Renault Super 5 GL - Restauro de A a Z

G

Gonzalo Silva

YoungTimer
Parabéns pelo restauro que está a fazer a essa maquina de guerra!! Tenho em casa um GTR e um dia quando tiver tempo €€€ faço-lhe o mesmo.
 
OP
OP
Pedro E Silva

Pedro E Silva

Elísio
Bom, o restauro do Turbolento tem estado parado. A perioridade é acabar a manutenção do Ervilha para ir à IPO e reparar outros dois carros para vender. Mas talvez para a próxima semana já arranque novamente.

No entanto há uma novidade (não muito boa). Tirei o bujão do óleo para tirar o óleo ao motor e a primeira coisa que saiu foi àgua limpinha. Só no fim de sair toda a àgua é que começou a sair o óleo.
Depois de conversar com familiares experientes em mecânica automóvel decidi não usar este motor. As economias escasseiam e seria um desperdício estar a reparar este motor quando tenho outro igual com apenas 83.000km.
Assim sendo, o Turbolento vai ter outro motor, que não vai ser aberto mas vai ser pintado para ficar bonito.
 
Bruno ricardo silva

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Pedro,
Eu adoro ver estes carros como novos e originais, porque são carros que dificilmente se encontram neste estado!
Ao contrário da malta que maioritariamente só liga aos "GT´s" eu gosto de ver um Super 5, Fiat Uno, Golf II, 205, imaculados e originais. O teu vai ser um desses casos!Força ai com a máquina! É de louvar este restauro!
 
OP
OP
Pedro E Silva

Pedro E Silva

Elísio
Bruno ricardo silva disse:
Pedro,
Eu adoro ver estes carros como novos e originais, porque são carros que dificilmente se encontram neste estado!
Ao contrário da malta que maioritariamente só liga aos "GT´s" eu gosto de ver um Super 5, Fiat Uno, Golf II, 205, imaculados e originais. O teu vai ser um desses casos!Força ai com a máquina! É de louvar este restauro!
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Obrigado pela força!
Gosto de um restauro minucioso como o teu (a única diferença é que quero mesmo tudo como de origem). Mas tenho uma grande vantagem em relação a ti... é que material para o super 5 há a pontapé! :feliz: poupo tempo e trabalho.

Um abraço e obrigado por passares por aqui
 
leandro vaz

leandro vaz

YoungTimer
boas gostei da tua historia e em muito parecida a minha e muitas vezes digo que e um charuto mas e meu e ja n ando a pe! ta muito fixe o carro por acaso nunca vi um desses ao vivo e a cores mas parece me ser bem bonito boa continuaçao no r5
 
João Carvalho

João Carvalho

Veterano
Boa história!
Acho muito bem que se restaurem os Super 5 mais habituais. Há mais vida para além do GT Turbo! (ou não tivesse eu também um Super 5...)
Vou seguir com atenção o restauro. Boa sorte!
 
OP
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Pedro E Silva

Pedro E Silva

Elísio
leandro vaz disse:
boas gostei da tua historia e em muito parecida a minha e muitas vezes digo que e um charuto mas e meu e ja n ando a pe! ta muito fixe o carro por acaso nunca vi um desses ao vivo e a cores mas parece me ser bem bonito boa continuaçao no r5
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carvalhovsky disse:
Boa história!
Acho muito bem que se restaurem os Super 5 mais habituais. Há mais vida para além do GT Turbo! (ou não tivesse eu também um Super 5...)
Vou seguir com atenção o restauro. Boa sorte!
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Nem todo o restauro é com fins comerciais. Muitos são apenas por motivos do coração. Este é um deles. Obrigado
 
OP
OP
Pedro E Silva

Pedro E Silva

Elísio
Boas.

Tenho estado ausente, vem aí um herdeiro dos meus carritos e tenho estado muito mais ocupado.
O Turbolento ficou em stand by. Também tenho andado a reparar outros para vender... Estou à espera de tempo.
Obrigado a quem se interessa por este tópico e desculpem a ausência.
 
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