Filipe B.
Clássico
Boa tarde meus caros,
Por falta de disponibilidade (a profissão não deixa), o tempo não tem sido muito para os carros... e todos precisam de alguma atenção, à sua maneira...
Fica, para já, a apresentação do meu "mais novo" - o último a vir cá pra casa..
Lembro-me de ter 6 ou 7 anos, e ir um vendedor da Renault amigo do meu pai lá a casa, mostrar-lhe um destes (julgo que nesta cor e tudo)...
lembro-me também , que por comparação com o Taunus 17m Coupé "amarelo-casca de ovo" que morava lá por casa na altura, este me parecia altamente moderno...
As ópticas duplas e o aileron na tampa da mala davam-lhe sem dúvida um certo charme...
A verdade é que não ficou, o Taunus daria lugar a um Fiesta de '90, e durante muitos anos virei a cabeça quando vi um na rua... (sobretudo, confesso, a versão Turbo).
Há uns tempos a esta parte, andando à procura de um carro fiável e com baixo custo de manutenção, descobri este, com 110 000Km, em razoável bom estado, e que ia ser abatido porque queimou a junta da cabeça... e decidi salvá-lo...
De momento tem o radiador cheio de gosma ferrugenta, e deve ter o tubo que vai para o vaso de expansão entupido, porque a água do mesmo não fica suja como o restante liquído que circula no circuito...
Tem um médio fundido (ainda não descobri como se muda, mas comprei um manual Haynes por tuta e meia na Amazon)..
E tem um vigor impressionante, dadas as circunstâncias...
(a desenvolver assim que possível)
Um abraço,
F.B.
Por falta de disponibilidade (a profissão não deixa), o tempo não tem sido muito para os carros... e todos precisam de alguma atenção, à sua maneira...
Fica, para já, a apresentação do meu "mais novo" - o último a vir cá pra casa..
Lembro-me de ter 6 ou 7 anos, e ir um vendedor da Renault amigo do meu pai lá a casa, mostrar-lhe um destes (julgo que nesta cor e tudo)...
lembro-me também , que por comparação com o Taunus 17m Coupé "amarelo-casca de ovo" que morava lá por casa na altura, este me parecia altamente moderno...
As ópticas duplas e o aileron na tampa da mala davam-lhe sem dúvida um certo charme...
A verdade é que não ficou, o Taunus daria lugar a um Fiesta de '90, e durante muitos anos virei a cabeça quando vi um na rua... (sobretudo, confesso, a versão Turbo).
Há uns tempos a esta parte, andando à procura de um carro fiável e com baixo custo de manutenção, descobri este, com 110 000Km, em razoável bom estado, e que ia ser abatido porque queimou a junta da cabeça... e decidi salvá-lo...
De momento tem o radiador cheio de gosma ferrugenta, e deve ter o tubo que vai para o vaso de expansão entupido, porque a água do mesmo não fica suja como o restante liquído que circula no circuito...
Tem um médio fundido (ainda não descobri como se muda, mas comprei um manual Haynes por tuta e meia na Amazon)..
E tem um vigor impressionante, dadas as circunstâncias...
(a desenvolver assim que possível)
Um abraço,
F.B.
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