renault 5 c

[Jorge Viegas]

Olá Amigo Jorge

É verdade! Também já estava com saudades de "encontrar" a nossa gente.
Mas cheguei a uma idade em que começam "a sobrar peças"(...), ao contrário do que acontece com alguns dos nossos carros, em que nos vemos aflitos para as encontrar!

Fui operado, lá tiraram o que estava a mais...!
Mas, como nunca tinha passado por nada nem sequer parecido, e toda a gente dizia "Não custa nada", "é fácil", alimentei a idéia e estava a pensar que "não custava nada".
É mentira. Desde a porcaria da anestesia que teimava em não me largar, andava sempre meio tonto, até mal me poder dobrar porque "os buracos" que me fizeram foi na barriga para tirar a vesícula, tudo junto...!
Mas pronto.
Ainda não posso voltar "à garagem", mas já me posso sentar, sem que os actuais ex-"buracos" me incomodem.
E por isso, aqui estou, não pronto para outra, (livra????) mas para tentar retomar as nossas conversas.
Dantes, os antigos, diziam "para dar corrida à língua"! agora com as novas tecnologias, eu diria, para "dar corrida aos dedos"!
Já agora, ajude-me a desvendar mais um mistério!
Como é que aparece o Lotus Europa, ao lado do meu nome?
Foi o Jorge que o colocou?
Não é que eu me importe. Antes pelo contrário! Sempre foi o carro dos meus sonhos!
Mas não fui eu que o coloquei lá! Ou se fui, foi sem saber e muito menos como o fiz!
Mistééério!!!
Abraço

Ainda bem que tudo correu pelo melhor e está a recuperar

Em relação à imagem que vê ao lado do nome é o Avatar (não é o filme ) e eu não coloquei , acho que não há perfil para isso, somente o user pode fazer isso, porventura você colocou sem saber

Se for em cima à area pessoal pode alterar várias coisas (avatar, assinatura, etc...)

Abraço e recupere depressa

 

[Eduardo Santa Cruz]

Ainda bem que tudo correu pelo melhor e está a recuperar

Em relação à imagem que vê ao lado do nome é o Avatar (não é o filme ) e eu não coloquei , acho que não há perfil para isso, somente o user pode fazer isso, porventura você colocou sem saber

Se for em cima à area pessoal pode alterar várias coisas (avatar, assinatura, etc...)

Abraço e recupere depressa

É certo que volta e meia vou ao google e nas imagens dou uma volta para ver o carro!
O Lotus Europa!
Por qualquer capricho ou ironia, ou coincidência, ou qualquer coisa... pumba!
Mas ok! Até que não fica nada mal! Antes pelo contrário.
Se calhar, alguns, ficarão a pensar: Olha lá o presunçoso!!!
eeehhh!!! eeehhh!!! eeehhh!!!
Abraço

 

[Miguel Sardo]

boas então onde estão as nuvidades, imaguens fotos do carro neste momento

 

[Eduardo Santa Cruz]

boas então onde estão as nuvidades, imaguens fotos do carro neste momento

Olá amigo.

Fui operado e, por isso, ainda não voltei à garagem.
Mas a "coisa" está a correr bem, felizmente e, por isso, estou a contar que, dentro em breve, teremos fotos do R5, a "minha princesa".
Entretanto posso acrescentar, que estou a pensar em levá-lo à oficina, para tratar daquelas coisas que só um técnico sabe fazer, como são por exemplo, os travões.
Está bem de ver que , em lá estando, vou aproveitar para "Xingar" as orelhas ao meu mecânico, para lhe dar uma "afinaçãozinha", "um toque" no motor e aquelas "coisinhas" que um gajo "gosta de pedir" aos mecânicos...!!!
Mas estou também condicionado pelo tempo e pelo t€€€mpo, ou seja, eu também não quero o meu "five" à chuva. Ponto.
Por outro lado, está bem de ver, que se tem "juntado a fome com a vontade de comer"!!!

Obrigado pelo seu interesse.
Abraço

 

[Eduardo Santa Cruz]

Olá a todos.
Estive, ou tenho estado numa amena cavaqueira com alguns portalistas, em especial com o amigo Jorge Viegas, razão pela qual, para ele, tudo o que decidi escrever aqui no meu tópico, não será novidade.
De acordo com a minha condição física (não posso abusar), tenho aproveitado o tempo, sempre que possível, a dar umas voltas à procura de coisas, peças, preços, informação e soluções, tentando colocar na estrada, o mais brevemente possível, o meu R5.
Não tem sido fácil, como devem calcular.
Para além do "meu" mecânico, tenho-me socorrido dos amigos e da Renault do Cacém. devo dizer, em abono da verdade, que não tem sido muito frutuoso.
Não há. Não temos. Isso já era. Lamento. Tente a..! São as respostas mais ouvidas.
Contudo nunca fui de desistir.
Lá fui fazendo Kms, devagarinho, de lugar em lugar, até que... Oooopppssss!
Num barracão a cair "de maduro"... nem queria acreditar! Um R5. Vermelho! Todo sujo.
De quem é o carro?
Tirei-me de brios e coloquei "as vergonhas" de lado (não conhecia ali ninguém) e lá fui bater a uma porta nas redondezas.
lá me indicaram mais ou menos a residência do sr., num lugar vizinho.
Cheguei à fala com ele.
O carro está parado há uns anos e o sr. não sabe (não tem) dos documentos.
Aqui começaram os meus receios.
E se a polícia aparece, apesar da distância ser curta (mais ou menos 5/6 Kms), entre o local onde se encontra e o destino?
Quem se responsabiliza?
Fico sem o carro e ainda arranjo uma carrada de trabalhos e chatices?
Entretanto o tempo foi passando.
Fui desabafando as minhas mágoas e dúvidas e medos, com o amigo Jorge Viegas que me tem aturado, aconselhado e dado idéias, alternativas e quem sabe, a solução.
Aqui fica, o meu público agradecimento.
Por hoje, fica apenas uma foto que tirei.
Amanhã, se tudo correr conforme planeado, tentarei chegar à fala com o dono do R5, para ver se chegamos a um acordo.
Logo que possa, ou haja novidades, darei mais notícias.
Até porque de uma forma ou de outra, pior ou melhor, a "minha princesa" tem que voltar à estrada.

 

[Jorge Viegas]

Olá a todos.
Estive, ou tenho estado numa amena cavaqueira com alguns portalistas, em especial com o amigo Jorge Viegas, razão pela qual, para ele, tudo o que decidi escrever aqui no meu tópico, não será novidade.
De acordo com a minha condição física (não posso abusar), tenho aproveitado o tempo, sempre que possível, a dar umas voltas à procura de coisas, peças, preços, informação e soluções, tentando colocar na estrada, o mais brevemente possível, o meu R5.
Não tem sido fácil, como devem calcular.
Para além do "meu" mecânico, tenho-me socorrido dos amigos e da Renault do Cacém. devo dizer, em abono da verdade, que não tem sido muito frutuoso.
Não há. Não temos. Isso já era. Lamento. Tente a..! São as respostas mais ouvidas.
Contudo nunca fui de desistir.
Lá fui fazendo Kms, devagarinho, de lugar em lugar, até que... Oooopppssss!
Num barracão a cair "de maduro"... nem queria acreditar! Um R5. Vermelho! Todo sujo.
De quem é o carro?
Tirei-me de brios e coloquei "as vergonhas" de lado (não conhecia ali ninguém) e lá fui bater a uma porta nas redondezas.
lá me indicaram mais ou menos a residência do sr., num lugar vizinho.
Cheguei à fala com ele.
O carro está parado há uns anos e o sr. não sabe (não tem) dos documentos.
Aqui começaram os meus receios.
E se a polícia aparece, apesar da distância ser curta (mais ou menos 5/6 Kms), entre o local onde se encontra e o destino?
Quem se responsabiliza?
Fico sem o carro e ainda arranjo uma carrada de trabalhos e chatices?
Entretanto o tempo foi passando.
Fui desabafando as minhas mágoas e dúvidas e medos, com o amigo Jorge Viegas que me tem aturado, aconselhado e dado idéias, alternativas e quem sabe, a solução.
Aqui fica, o meu público agradecimento.
Por hoje, fica apenas uma foto que tirei.
Amanhã, se tudo correr conforme planeado, tentarei chegar à fala com o dono do R5, para ver se chegamos a um acordo.
Logo que possa, ou haja novidades, darei mais notícias.
Até porque de uma forma ou de outra, pior ou melhor, a "minha princesa" tem que voltar à estrada.

Da minha parte não tem nada que agradecer, pois sempre ouvi dizer faz ao "outro" aquilo que gostavas que fizessem a ti
Acho que faz muito bem em não desistir de procurar as peças para o 5 e essa conversas do tipo: já não há...é não ligar...
Eu por exemplo arranjei o para-choques novo da frente a um preço excelente, faltando-me o traseiro, mas não desisto
No entanto e retomando o assunto do 5 para peças, se o tipo é velhote nada como fazer o reboque pagando o serviço a uma empresa (não deve ser caro, pois são poucos Kms) e você atrás com o vendedor do carro acompanham o mesmo se for mandado parar o que é pouco provável, o dono prova a propriedade do mesmo.
Acho que deve tentar fazer isso, boa sorte

Lembrei-me doutra coisa, se o homem não sabe dos documentos e se tiver o carro no nome dele, pode sempre pegar no Sr e leva-lo a uma Conservatória de Registo Automóvel e ele solicita uma 2ª via dos documentos, que foram extraviados/perdidos.
Tem é custos.

Abraço

 

[Eduardo Santa Cruz]

Da minha parte não tem nada que agradecer, pois sempre ouvi dizer faz ao "outro" aquilo que gostavas que fizessem a ti
Acho que faz muito bem em não desistir de procurar as peças para o 5 e essa conversas do tipo: já não há...é não ligar...
Eu por exemplo arranjei o para-choques novo da frente a um preço excelente, faltando-me o traseiro, mas não desisto
No entanto e retomando o assunto do 5 para peças, se o tipo é velhote nada como fazer o reboque pagando o serviço a uma empresa (não deve ser caro, pois são poucos Kms) e você atrás com o vendedor do carro acompanham o mesmo se for mandado parar o que é pouco provável, o dono prova a propriedade do mesmo.
Acho que deve tentar fazer isso, boa sorte

Lembrei-me doutra coisa, se o homem não sabe dos documentos e se tiver o carro no nome dele, pode sempre pegar no Sr e leva-lo a uma Conservatória de Registo Automóvel e ele solicita uma 2ª via dos documentos, que foram extraviados/perdidos.
Tem é custos.

Abraço

Pois. Vou tentar esgotar e espremer todas as possibilidades.
Se ele aceitasse ir comigo no carro, estou convencido que não seria necessário mais nada.
Só espero que o sr. esteja pelos ajustes.
Obrigado mais uma vez.

 

[Jorge Viegas]

Pois. Vou tentar esgotar e espremer todas as possibilidades.
Se ele aceitasse ir comigo no carro, estou convencido que não seria necessário mais nada.
Só espero que o sr. esteja pelos ajustes.
Obrigado mais uma vez.

Como a viagem é curta penso que o homem não deve dizer que não!

 

[Eduardo Santa Cruz]

Como a viagem é curta penso que o homem não deve dizer que não!

É isso. Amanhã, vou tentar falar com o sr.
Se o sr. não puder ou se eu não conseguir, tentarei noutro dia.
Abraço

 

[Miguel Sardo]

bons dias eduardo não desistas força nisso ok depois já sabes poe nuvidades no forum abraço amigo e as melhoras.

 

[Jorge Viegas]

É isso. Amanhã, vou tentar falar com o sr.
Se o sr. não puder ou se eu não conseguir, tentarei noutro dia.
Abraço

Tentar até dar

 

[Eduardo Santa Cruz]

Tentar até dar

Vamos lá a ver se não vai ser preciso empurrar!!! eheheh!!!

 

[Eduardo Santa Cruz]

Olá

Epá grande desilusão!
Fiquei destroçado, quando ontem me consegui aproximar do R5 que queria comprar, para tirar peças para o meu...!!!
Se isto é o que está à vista...

 

[Jorge Viegas]

Olá

Epá grande desilusão!
Fiquei destroçado, quando ontem me consegui aproximar do R5 que queria comprar, para tirar peças para o meu...!!!
Se isto é o que está à vista...

O interior está bastante sujo mas parece completo...o motor também apesar das ervas...

O que deve estar mesmo danificado deverá ser o chassis e tudo o que é chaparia, mas isso o seu não precisa, ou precisa?

Se for um bom preço compre isso e retire todas as peças que precisa e possa vir a precisar: interiores, tablier, manometros, farois, para-choques, mecanica, etc...eu deixava só a carcaça

Reparei que o vaso de expansão desse é em vidro, o meu é em plástico, qual será o original?

 

[André Santos]

1975...?
Vaso de expansão em vidro, dínamo...
Mal empregado.

 

[Jorge Viegas]

1975...?
Vaso de expansão em vidro, dínamo...
Mal empregado.

Ó André em 1976 como o meu, já é em plástico? Acho que o da foto pelo que o amigo Eduardo disse é de 1976

 

[André Santos]

Nas R4, em meados de 1976 é quando se dá a transição do reservatório de vidro para o de plástico e do dínamo para o alternador.
Tanto os R4 como os R5 eram montados pela ILR e esta não devia variar muito a origem do material - que nesta altura era fortemente espanhola.

Seguindo o reciocinio - e partindo do principio que R4 e R5's seguiam o mesmo principio - podemos estar na presença de 2 séries distintas, do mesmo ano mas de meses diferentes.
Mas o principio pode não se aplicar.
Ia ver fotos do motor do teu mas acho que ainda não estão no forum

 

[Jorge Viegas]

Nas R4, em meados de 1976 é quando se dá a transição do reservatório de vidro para o de plástico e do dínamo para o alternador.
Tanto os R4 como os R5 eram montados pela ILR e esta não devia variar muito a origem do material - que nesta altura era fortemente espanhola.

Seguindo o reciocinio - e partindo do principio que R4 e R5's seguiam o mesmo principio - podemos estar na presença de 2 séries distintas, do mesmo ano mas de meses diferentes.
Mas o principio pode não se aplicar.
Ia ver fotos do motor do teu mas acho que ainda não estão no forum

Pois lá está...a diferença poderá ser de meses...

Eu gostava de ter o vaso de expansão em vidro para o meu

Fotos do motor acho que nunca tirei, um dia destes

 

[Jorge Viegas]

O meu é de Fevereiro de 76 e já tem alternador (Femsa)

 

[Eduardo Santa Cruz]

Olá Jorge e André

Com esta é já a tereceira vez que venho ao portal, faço uma longa "estória" e quando chega a hora de enviar, a net foi-se!
De modo que vou tentar, mais uma vez, enviar alguma coisa. mas estou com medo que vá tudo, outra vez, por água abaixo.

Fiquei estarrecido quando me cheguei ao pé do "five" que queria comprar, mas depois de ler o que o Jorge escreveu...!
É que eu estava mal habituado. Pelos vistos.
Agora, vou "ruminar" sobre a informação e decidir.
André, obrigado também por essa informação. É muito importante.
São pormenores que podem fazer a diferença.
Vou enviar estas notas já.
Logo depois (se conseguir enviar esta), vou tentar escrever uma coisa mais completa.
Abraço