Renault 4L R1123 1963

[Emanuel Pinheiro]

Olá pessoal,

Estou em vias de ser proprietário de uma Renault 4L de 1963 que irei buscar amanha.
Ainda não sei se virá em assistencia em viagem ou se porventura poderá vir pelos seus próprios meios uma vez que já está parada à alguns anos.
Tudo o que sei desta reliquia é que teve 6 registos.
Já a vi, já a tentei por a trabalhar, mas em principio só não pegou por falta da bateria.
Daquilo que fui pesquisando na net ela não tem nada, ou tem muito pouco material original, a frente penso não ter nada a ver com as antigas 1ªs que sairão.
Por isso antes de por fotos porque ainda não as tenho queria pedir a vossa ajuda com fotos e elementos das 4L de 1963.
Obrigado

 

[Ruben Frutuoso]

Assim é que é Emanuel =) pena que eu tenho muito pouca info, eu não guardo nada, mas quando surgirem as duvidas, se souber responder, ajudo com todo o gosto

 

[ze miguel silva]

Que espectáculo!

Uma 4L das primeiras, e ainda por cima dada!

Espero vê-la em Famalicao!

 

[luis paulo]

Caro amigo! Tenho uma de 64 (tecnicamente é do meu pai!)
A diferença é que em 64 passaram a ser montadas na Guarda (ILR) e têm algumas diferenças!
Os vidros das portas de trás da sua devem ser fixos. Em vez de abrirem esses, abrem os das ilhargas!
Tem concerteza um motor R1120 enquanto a minha é R1123!
Penso que terá um pára choques de carril enquanto as de 62 ainda eram tubulares!
Ponha lá umas fotos da bomba para nós vermos!
Um abraço

 

[Emanuel Pinheiro]

Que espectáculo!

Uma 4L das primeiras, e ainda por cima dada!

Espero vê-la em Famalicao!

Eu também espero leva-la a Famalicão, mas, antes disso ainda tem que vir para Gaia e posteriormente tem que ficar minimamente estável a circular.
De todas as formas desde já o alerto que não irá gostar do que vai ver!

 

[Emanuel Pinheiro]

Caro amigo! Tenho uma de 64 (tecnicamente é do meu pai!)
A diferença é que em 64 passaram a ser montadas na Guarda (ILR) e têm algumas diferenças!
Os vidros das portas de trás da sua devem ser fixos. Em vez de abrirem esses, abrem os das ilhargas!
Tem concerteza um motor R1120 enquanto a minha é R1123!
Penso que terá um pára choques de carril enquanto as de 62 ainda eram tubulares!
Ponha lá umas fotos da bomba para nós vermos!
Um abraço

Não tenho fotos ainda, no livrete diz que tem o motor R1123 ela foi matriculada em 64, pelo que sei o motor que tem neste momento não é o de origem, o capot deve ser de uma da decada de 80, o tablier é um creme mas creio que também não será deste modelo... enfim, se calhar esta 4l do ano de 1963 só terá mesmo o livrete, digo eu.
Por isso é que gostaria de ter fotos e mais informação acerca deste bicho!

 

[ze miguel silva]

Caro amigo! Tenho uma de 64 (tecnicamente é do meu pai!)
A diferença é que em 64 passaram a ser montadas na Guarda (ILR) e têm algumas diferenças!
Os vidros das portas de trás da sua devem ser fixos. Em vez de abrirem esses, abrem os das ilhargas!
Tem concerteza um motor R1120 enquanto a minha é R1123!
Penso que terá um pára choques de carril enquanto as de 62 ainda eram tubulares!
Ponha lá umas fotos da bomba para nós vermos!
Um abraço

Tire umas fotos á sua..

 

[luis paulo]

Tire umas fotos á sua..

OK! Eu ponho umas fotos...
Mas a minha tem muitas diferenças do modelo do ano anterior!
Tire umas fotos á porta da mala! Se não tiver as dobradiças de origem, é quase impossível arranjá-las!

 

[Emanuel Pinheiro]

Tire umas fotos á sua..

Sim, isso era excelente mesmo, umas fotos da sua de certeza que já daria uma ideia daquilo que teria de ser a minha!

 

[Emanuel Pinheiro]

OK! Eu ponho umas fotos...
Mas a minha tem muitas diferenças do modelo do ano anterior!
Tire umas fotos á porta da mala! Se não tiver as dobradiças de origem, é quase impossível arranjá-las!

Eu acredito no impossivel, acredito que tudo se arranja, seja lá o que for...
O meu P1 acredito que seja muito mais dificil arramjar peças que a 4l 5 anos mais nova!
Amanha vou por aqui muitas fotos a todos os pormenores, porque só amanha é que vou estar com ela nas mãos!

 

[luis paulo]

Aqui vão umas fotos: atenção que esta não é a minha! É igual ao que terá de ser a sua!
Esta é do meu amigo Palma e foi superiormente restaurada! Já foi elogiada em revistas francesas e tudo.... Ganda canhão!!!!
Ora veja lá:

 

[Emanuel Pinheiro]

Aqui vão umas fotos: atenção que esta não é a minha! É igual ao que terá de ser a sua!
Esta é do meu amigo Palma e foi superiormente restaurada! Já foi elogiada em revistas francesas e tudo.... Ganda canhão!!!!
Ora veja lá:

Esta e a cor de laranja eu já tinha visto, inclusivamente o restauro das mesmas, mas esta é de 1965, ou seja é mais recente que a minha.
Por exemplo a minha tem o tablier interior igual ao da cor de laranja!
Estas fotos estão lindas...
A minha terá de ficar algo do género!

 

[ze miguel silva]

A frente da sua é igual á desta?

 

[luis paulo]

Esta e a cor de laranja eu já tinha visto, inclusivamente o restauro das mesmas, mas esta é de 1965, ou seja é mais recente que a minha.
Por exemplo a minha tem o tablier interior igual ao da cor de laranja!
Estas fotos estão lindas...
A minha terá de ficar algo do género!

Se o tablier da sua é de segunda serie, é melhor confirmar se a carrinha é mesmo de 63!
Digo isto porque acho muito trabalhoso estar a trocar os tablier´s uma vez que o de segunda serie não cabe na primeira!
Confirme lá isso....

 

[Emanuel Pinheiro]

Se o tablier da sua é de segunda serie, é melhor confirmar se a carrinha é mesmo de 63!
Digo isto porque acho muito trabalhoso estar a trocar os tablier´s uma vez que o de segunda serie não cabe na primeira!
Confirme lá isso....

É assim, enquanto não tive os documentos em minha posse até diria que a 4l poderia ser dos anos 70/80, mas neste momento tenho os documentos que dizem que é do ano de 63 e matriculada em 64!!

 

[Emanuel Pinheiro]

A frente da sua é igual á desta?

Não, afrente é de uma das ultimas series...:S

 

[Pedro Tiago]

que espectáculo... essa 4l
ui se bem conheço este rapaz a 4l dele vai ficar assim custe o que custar
Emanuel quando tiveres a maquina espeta ai umas fotos
um forte abraço

 

[diogo leite]

parabens pela aquisição é um modelo muito interessante, eu pessoalmente gosto mais do segundo modelo, estou a restaurar uma de 73, tenho muitas 4L's para peças e tenho algum material da 1ª serie, força com esse restauro e se persisar de alguma coisa diga!

 

[ze miguel silva]

Já a foi buscar?

 

[Emanuel Pinheiro]

parabens pela aquisição é um modelo muito interessante, eu pessoalmente gosto mais do segundo modelo, estou a restaurar uma de 73, tenho muitas 4L's para peças e tenho algum material da 1ª serie, força com esse restauro e se persisar de alguma coisa diga!

Boas Diogo, nem me fale se eu vou precisar de material para isto, é quase pão para a boca, se me puder mandar fotos do material que tem eu agradecia-lhe imenso, daqui a nada vou por aqui as fotos e vai ver que de 63 quase só tem os documentos.
Talvez possamos trocar as suas peças pelos meus serviços de cromagem, que acha?

Abraço