Renault 4L- 27 anos depois....

[Luis Firmo]

Amigo Hugo, reparei que os seus amortecedores estão em optimo estado e são azuis (atras) como os de origem. Comprou novos ou reparou os que já tinha?
É que estou a pensar por uns novos na minha, mas não se até que ponto vale a pena, principalmente em questões de €€€.

 

[hugo saraiva]

Amigo Hugo, reparei que os seus amortecedores estão em optimo estado e são azuis (atras) como os de origem. Comprou novos ou reparou os que já tinha?
É que estou a pensar por uns novos na minha, mas não se até que ponto vale a pena, principalmente em questões de €€€.

Os amortecedores eram os que vinham na carrinha quando a comprei. são da Allinquant e tinham escrito Renault 8 ar sport. Apenas foram pintados com spray acrílico , e levaram parafusos de fixação novos... Há coisas fantásticas não há

 

[hugo saraiva]

sem duvida k esta a ficar espectacular, mt bom restauro mesmo!agora cera de interioes para zonas ocas inacessiveis?
hum!, realmente ja pensei nisso qd fizer um futuro restauro e preocupame bastante! k informaçoes tens acerca disso ja que uma pessoa nao sabe como o material esta por dentro? cumps

A cera de interiores é uma substancia gordurosa tixotrópica ou seja ; previne a formação de oxidação e neutraliza a existente , e como é tixotrópica pode ser dada em quantidade que não escorre, o que possibilita a sua fixação as paredes interiores do chassis.quanto ao estado dos interiores raramente estão danificados....se os exteriores estiverem em boas condições....já vi chassis todos podres por fora e com os interiores impecáveis....as r4 são assim , máquinas para toda a vida

 

[hugo saraiva]

5* Brutal!!

obrigadinho pela força

 

[hugo saraiva]

Perfeita! É uma 4L e basta
Quem diria que uma "coisa" tão simples anda tão bem e durante tantos anos. Uma prancha com um motor e 4 rodas. Eheheh

Parabéns pelo trabalho feito, Está muito boa.


Cumprimentos

Obrigado Luis ;

Realmente é de espantar , como é que um carro de aparência tão frágil , consegue ter uma longevidade tão grande??? São os carros de construção e mecânica mais simples que algum dia foram construídos

realmente são o máximo ; até dão gosto restaurar :feliz:

 

[José Sabino]

Hugoontuação máxima!
Aquele abraço!J.S.

 

[Luis Firmo]

Hugoontuação máxima!
Aquele abraço!J.S.

Muito bem dito sim senhor

Hugo diga-me uma coisa, uma vez que deu tratamento aos travões traseiros, o que fez aos dianteiros? Comprou novo ou simplesmente tratou dos que já tinha?
Quero ver mais fotos dessa máquina!
Acabei de ir ver a minha e já tá verdinha. Eheheh


Abraço

 

[hugo saraiva]

Hugoontuação máxima!
Aquele abraço!J.S.

Obrigado!!!! Estou a tentar fazer o melhor que sei Afinal a máquina merece

 

[hugo saraiva]

Muito bem dito sim senhor

Hugo diga-me uma coisa, uma vez que deu tratamento aos travões traseiros, o que fez aos dianteiros? Comprou novo ou simplesmente tratou dos que já tinha?
Quero ver mais fotos dessa máquina!
Acabei de ir ver a minha e já tá verdinha. Eheheh


Abraço

"Hugo diga-me uma coisa" epahhhhhhhhh! sou velho mas nem tanto deixa la o "diga-me" de lado olha os travões da frente assim como os de trás mandei para a decapagem , foram metalizados e pintados, depois mandei para uma casa de travões onde o rectificaram as polis e calçaram as maxilas....foi só comprar rolamentos novos montar numa prensa comprar os bombites e zaaaaaaaaaaaas , tudo para o sitio....deixo-te aqui uma fotos para tu veres melhor.

abraço

 

[Conta apagada 42341]

Está a começar a renascer essa 4L

 

[Luis Firmo]

"Hugo diga-me uma coisa" epahhhhhhhhh! sou velho mas nem tanto deixa la o "diga-me" de lado olha os travões da frente assim como os de trás mandei para a decapagem , foram metalizados e pintados, depois mandei para uma casa de travões onde o rectificaram as polis e calçaram as maxilas....foi só comprar rolamentos novos montar numa prensa comprar os bombites e zaaaaaaaaaaaas , tudo para o sitio....deixo-te aqui uma fotos para tu veres melhor.

abraço

Bem já vi que está aí um trabalho 6 estrelas.
Com tanta perfeição, deve ter saido um bocadito carote essa repação não?
Eu perguntei pelos travões da frente pelo seguinte, a minha "ervilha" tem a frente travões de disco. Esse trabalho não me importava que fosse feito sim, mas nos tambores atrás.
Muito obrigado pela explicação.

Continuação de bons trabalhos, quero ver isso tudo montadinho e a brilhar

Abraço

 

[hugo saraiva]

Nestes últimos tempos tenho andado de volta da chapa , como resultado de tal já tenho as 4 portas decapadas na totalidade e aparelhadas com shopprimer, prontinhas a irem para a pintura mais logo ja posto por aqui algumas fotos do avanço....

 

[Ruben Frutuoso]

acho muito bem, realmente tens andado desaparecido... assim que poderes passa pelo meu tópico, tenho umas quantas duvidas...

abraço

 

[Luís Filipe Vitorino]

Boas amigo, a esse trabalho dá-se o nome de restauro. e restauros como esse `são poucos os que se veem por aqui, que me desculpem os outros, mas sinceridade acima de tudo, mas um restauro feito desta maneira, dá ao proprietário uma confiança tal, que pode fazer viagens para qualquer lado, sem se preocupar com possiveis avarias. isto sim é um restauro a sério um abraço do Luis Vitorino.

 

[Luís Filipe Vitorino]

Então esse restauro está parado? vamos lá a por esse belo carro a andar.

 

[hugo saraiva]

Olá a todos!

Tenho andado de volta da carroçaria! os meus instrumentos de trabalho agora são ; espátula e maçarico , instrumentos fundamentais para retirar a gravilha do fundo!

Tenho umas quantas fotografias para postar , mas infelizmente o tempo é pouco...


Prometo aos que seguem o meu tópico , que hoje , posto por aqui umas fotos dos últimos avanços.

cumprimentos "quatrelistas"

 

[RuiCostaReis]

Está muito boa! isso é que é trabalhar!

continua com o bom trabalho!

abraço

 

[diogo leite]

finalmente, novidades, daqui a uns didas, também ponho algumas

 

[Ruben Frutuoso]

então hugo? queremos noticias.... abraço

 

[hugo saraiva]

Amigo noticias já ha! Falta é a maquina para tirar as fotos

Amanha ja mostro as novidades e os avanços feitos nos últimos tempos!