Renault 18 GTX

Boas...

Tenho um renault 18 GTX 2.0, gosta que me ajuda-se a ver se há alternativa para alterar os 2 carburadores para 1 carburador ou para injestão.

O carros esta com tudo de origem e bom:cool:... E é uma pena deixa-lo apanhar pó...

Espero resposta...
 

Jorge Viegas

Veterano
Para alterar de um carburador duplo para um simples tens de arranjar um colector escape para um carburador (no sitio onde assenta o mesmo)...

Já tens o carburador simples :huh:
 
OP
OP
F

Fernando Alberto

YoungTimer
E assim fotos aqui neste momento não tenho mas irei meter...

O carro e do ano 83 (27 anos) e o desportivo. Tudo de origem nunca abetou. E maquina, mas gostava de saber se ha alternativa a relação a minha duvida...
 

Jorge Viegas

Veterano
Fernando, desculpa lá ter de avisar mas para te poder responder convém escreveres correctamente, pois não entendo a tua pergunta ;)
 
OP
OP
F

Fernando Alberto

YoungTimer
OKI, não há problema e que não sou portugues sou Canadiano e ainda tenho algumas dificuldades.

E se dá para tirar os carburadores e meter um sistema de injecção eletrônica.
Ou tirar os carburadores e meter um caburador duplo...
 

Jorge Viegas

Veterano
Fernando Alberto disse:
OKI, não há problema e que não sou portugues sou Canadiano e ainda tenho algumas dificuldades.

E se dá para tirar os carburadores e meter um sistema de injecção eletrônica.
Ou tirar os carburadores e meter um caburador duplo...

Em relacção à injecção electrónica não faço ideia!

O carro tem 2 carburadores é isso :huh:

Fotos ajudavam bastante!
 
OP
OP
F

Fernando Alberto

YoungTimer
Aqui estão algumas fotos do meu Renault 18 GTX.






Irei meter mais algumas, mas agora com o motor e interior...

Não sei porque não carrega, mas irei tentar por aqui as fotos...
 
Não consigo ver as fotos...
Para anexares aqui clicas neste quadro em cima no desenho de um clips e retiras as foto automaticamente de uma pasta do teu PC assim será mais fácil do que alojadores exteriores, contudo as fotos não devem ser grandes mas sim médias;)
 
OP
OP
F

Fernando Alberto

YoungTimer
O carro e de 1983 tem 27 anos, e um 2.0L com 103cv

Só queria saber mesmo aquilo dos carburadores... Já teve a pensar em tirar um dos carburador e meter o turbo para contensar(acho que e assim).
 

Jorge Viegas

Veterano
Fernando Alberto disse:
O carro e de 1983 tem 27 anos, e um 2.0L com 103cv

Só queria saber mesmo aquilo dos carburadores... Já teve a pensar em tirar um dos carburador e meter o turbo para contensar(acho que e assim).

Mas o carro não tem só um carburador que é duplo :huh:
 
OP
OP
F

Fernando Alberto

YoungTimer
Porque o 1º e um carburador normal, mas não tem força para o speed , mas o 2º ajuda o 1º para o speed.

Os carburadores são iguais...xD
 
Topo