Pedro Luis Ribeiro
YoungTimer
Boas festas a todos,
venho apresentar a minha Renault 12C de 1979 com 2100kms reais igual a quando saiu da fábrica.
Foi comprada nova por um emigrante que a usou nos 1ºs verões que veio a Portugal e depois esteve 20 e tal anos sem a usar, porque teve um problema familiar e simplesmente, não regressou a Portugal durante esse período.
Foi mantida em cima de 4 cepos dentro de uma garagem e com o motor acondicionado de forma a não se degradar.
Os anos passaram e quando regressou ao país para ficar definitivamente, não ligou mais à carrinha. Para ele, estava ultrapassada. Tinha comprado como carro novo e entretanto ao regressar, trouxe um carro recente e não ligou à R12. Ao fazer algumas obras de recuperação na casa, o pessoal das obras viu a carrinha na garagem e um deles terá perguntado se vendia a carrinha como carrito barato. O sr. disse que sim, ele pediu a um mecânico para ir ver, que por sua vez ao ver o estado raro do carro, o foi "oferecer" a um coleccionador lá da zona, que acabou por mais tarde colocar à venda e eu comprei.
O sr. foi muito correcto comigo, cumpriu tudo o que combinámos no desenrolar do "negócio".
Ele tem carros lindíssimos, Triumph TR3, 230SL pagode, 190 SL, DS, NSU, etc
As fotos ainda são as do anúncio. Tenho-a desde Janeiro de 2010. O carro era da zona de Seia, foi feita uma boa revisão de filtros e óleos, passou na inspeção e veio a andar para Castelo Branco como se tivesse acabado de sair do stand.
Sei que parece mentira, mas pelas fotos e comprovando ao vivo não há dúvidas sobre a história. Mesmo que estes não fossem reais, não podia ter mais de 10 ou 15.000kms
porque está tudo novo.
Está nova. Sempre quis ter uma azul escura, mas surgiu esta em castanho escuro e no estado em que está, não encontraria outra... comprei.
Tenho boas recordações, pois foi numa 12 azul escura que conduzi muitas vezes quando tirei a carta a caminho de umas festas de aldeia. Era do pai de um amigo, eu tirei logo a carta aos 18, a carrinha estava lá por casa e ele deixava-nos usá-la para irmos conhecer umas miúdas nas festas de Verão.
Assim sendo, tenho boas recordações da carrinha 12 e acho que o 12 é um veículo com alguma importância histórica também no nosso país, pois muitas foram as famílias que tiveram um(a) e ainda hoje vejo muita gente usá-los no dia-a-dia.
Muitas são as vezes que me cruzo com carros e carrinhas 12 impecáveis usadas no dia-a-dia. Ainda há pouco tempo, ia na minha R12 e cruzei-me com uma R12 branco da 1ª serie, que parecia impecável. Tive uma grande vontade de ir atrás e pedir para ver, mas o sentido do trânsito não permitia.
Tenho o recibo da Renault, o documento de pagamento dos impostos, os documentos originais, livro de revisões, manual, etc.
Sei que não tem valor comercial, mas tem um gostinho especial (pelo menos para mim ) ter um carro com 31 anos quase como saiu de fábrica.
Sei também, que é difícil acreditar na história, mas depois de verem as fotos e se virem ao vivo, vão ver, que ou é verdade ou teria que ter tido um restauro profundo de enorme perfeição e teria sido obviamente muito mais caro do que o valor que paguei por ela. Paguei o valor que é habitualmente pedido por R12s em estado de uso normal.
Aqui ficam as fotos,
Abraço
venho apresentar a minha Renault 12C de 1979 com 2100kms reais igual a quando saiu da fábrica.
Foi comprada nova por um emigrante que a usou nos 1ºs verões que veio a Portugal e depois esteve 20 e tal anos sem a usar, porque teve um problema familiar e simplesmente, não regressou a Portugal durante esse período.
Foi mantida em cima de 4 cepos dentro de uma garagem e com o motor acondicionado de forma a não se degradar.
Os anos passaram e quando regressou ao país para ficar definitivamente, não ligou mais à carrinha. Para ele, estava ultrapassada. Tinha comprado como carro novo e entretanto ao regressar, trouxe um carro recente e não ligou à R12. Ao fazer algumas obras de recuperação na casa, o pessoal das obras viu a carrinha na garagem e um deles terá perguntado se vendia a carrinha como carrito barato. O sr. disse que sim, ele pediu a um mecânico para ir ver, que por sua vez ao ver o estado raro do carro, o foi "oferecer" a um coleccionador lá da zona, que acabou por mais tarde colocar à venda e eu comprei.
O sr. foi muito correcto comigo, cumpriu tudo o que combinámos no desenrolar do "negócio".
Ele tem carros lindíssimos, Triumph TR3, 230SL pagode, 190 SL, DS, NSU, etc
As fotos ainda são as do anúncio. Tenho-a desde Janeiro de 2010. O carro era da zona de Seia, foi feita uma boa revisão de filtros e óleos, passou na inspeção e veio a andar para Castelo Branco como se tivesse acabado de sair do stand.
Sei que parece mentira, mas pelas fotos e comprovando ao vivo não há dúvidas sobre a história. Mesmo que estes não fossem reais, não podia ter mais de 10 ou 15.000kms
porque está tudo novo.Está nova. Sempre quis ter uma azul escura, mas surgiu esta em castanho escuro e no estado em que está, não encontraria outra... comprei.
Tenho boas recordações, pois foi numa 12 azul escura que conduzi muitas vezes quando tirei a carta a caminho de umas festas de aldeia. Era do pai de um amigo, eu tirei logo a carta aos 18, a carrinha estava lá por casa e ele deixava-nos usá-la para irmos conhecer umas miúdas nas festas de Verão.
Assim sendo, tenho boas recordações da carrinha 12 e acho que o 12 é um veículo com alguma importância histórica também no nosso país, pois muitas foram as famílias que tiveram um(a) e ainda hoje vejo muita gente usá-los no dia-a-dia.
Muitas são as vezes que me cruzo com carros e carrinhas 12 impecáveis usadas no dia-a-dia. Ainda há pouco tempo, ia na minha R12 e cruzei-me com uma R12 branco da 1ª serie, que parecia impecável. Tive uma grande vontade de ir atrás e pedir para ver, mas o sentido do trânsito não permitia.
Tenho o recibo da Renault, o documento de pagamento dos impostos, os documentos originais, livro de revisões, manual, etc.
Sei que não tem valor comercial, mas tem um gostinho especial (pelo menos para mim
) ter um carro com 31 anos quase como saiu de fábrica.Sei também, que é difícil acreditar na história, mas depois de verem as fotos e se virem ao vivo, vão ver, que ou é verdade ou teria que ter tido um restauro profundo de enorme perfeição e teria sido obviamente muito mais caro do que o valor que paguei por ela. Paguei o valor que é habitualmente pedido por R12s em estado de uso normal.
Aqui ficam as fotos,
Abraço
mas claro, está bem pior, alguns podres e tal, e o pior de tudo, como é de 1983 está com matrícula cancelada 
