Pedro Simões
Clássico
Boas, passo a apresentar a minha ideia
Possuo 2 carrinhas Renault aqui em casa, uma Scenic de 2001 1.9dci, e uma Megane de 2010 1.5. E o meu bisavô possui-a uma Renault 12 que eu adorava andar em miúdo, ele infelizmente já faleceu há uns anos e a carrinha encontra-se parada há cerca de 10 anos. A carrinha está em Bragança e eu pretendo efectuar o restauro no Porto, alguém tem ideia de quanto me ficará trazê-la? Ela está guardada em garagem, vidros fechado (excepto o dianteiro partido), portas trancadas e não me parece ter ferrugem. Vou para a semana lavá-la, retirar as teias de aranha todas, etc. E depois o 1º a fazer é colocar o vidro dianteiro que partiu devido a uma telha que caiu em cima. Para a retirar para fora para efectuar limpeza, algum procedimento? Que verificações fazer a ver se compensa o restauro? Não tenho muita disponibilidade €... Vou fazer tudo nas calmas. Ela está parada há 10 anos, foi parada a trabalhar impecável depois de uma longa viagem e há 8 anos penso que trocaram a bateria e ainda pegou bem.
Também não sei do que preciso de fazer a nível de documentação, sei que tem documentos antigos, ainda não tem o livrete moderno e que a matricula está cancelada sendo apenas necessário uma IPO extraordinária para a activar de novo.
Deixo abaixo umas fotos que não mostram bem o estado pois está coberta de teias xD
P.S. A carrinha não possui o motor original, mas é um facto que me atrai ainda mais. Tem um motor "novo" (15mil km penso) de um Renault 9, ou seja mais potente o que faz aquela carrinha andar bem. O mal é o motor ser de 5 velocidades e a caixa apenas de 4.
Possuo 2 carrinhas Renault aqui em casa, uma Scenic de 2001 1.9dci, e uma Megane de 2010 1.5. E o meu bisavô possui-a uma Renault 12 que eu adorava andar em miúdo, ele infelizmente já faleceu há uns anos e a carrinha encontra-se parada há cerca de 10 anos. A carrinha está em Bragança e eu pretendo efectuar o restauro no Porto, alguém tem ideia de quanto me ficará trazê-la? Ela está guardada em garagem, vidros fechado (excepto o dianteiro partido), portas trancadas e não me parece ter ferrugem. Vou para a semana lavá-la, retirar as teias de aranha todas, etc. E depois o 1º a fazer é colocar o vidro dianteiro que partiu devido a uma telha que caiu em cima. Para a retirar para fora para efectuar limpeza, algum procedimento? Que verificações fazer a ver se compensa o restauro? Não tenho muita disponibilidade €... Vou fazer tudo nas calmas. Ela está parada há 10 anos, foi parada a trabalhar impecável depois de uma longa viagem e há 8 anos penso que trocaram a bateria e ainda pegou bem.
Também não sei do que preciso de fazer a nível de documentação, sei que tem documentos antigos, ainda não tem o livrete moderno e que a matricula está cancelada sendo apenas necessário uma IPO extraordinária para a activar de novo.
Deixo abaixo umas fotos que não mostram bem o estado pois está coberta de teias xD
P.S. A carrinha não possui o motor original, mas é um facto que me atrai ainda mais. Tem um motor "novo" (15mil km penso) de um Renault 9, ou seja mais potente o que faz aquela carrinha andar bem. O mal é o motor ser de 5 velocidades e a caixa apenas de 4.