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relação gasolina/temperatura

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por Ricardo Monteiro, 1 Dez 2006.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por Ricardo Monteiro, 1 Dez 2006.

  1. Boas a todos, estou com um problema no meu mini. À um tempo para cá o ponteiro da gasolina só marca até a reserva enquanto que o da temperatura nem se mexe. Depois de limpar bem os pontos de contacto de ambos os circuitos, experiemtnei colocando na chapa que fez subrir ambos os ponteiros até ao máximo, por isso penso que não seja do alternador, mas depois desta experiência marcou corretamente as informações durante uns 2 dias e voltou ao errado. Onde será que está o problema?

    A minha teoria: a valvula da temperatura não está a atuar e como o ponteiro da temperatura não acciona o da gasolina tb não fornece a informação correcta... Será que tem lógica isto?

    Saudações
     
  2. Boas

    Penso que o problema nao será na valvula da temperatura, pois nao tem
    nada a haver com o manometro da gasolina. Só se em vez de um tiver dois
    problemas. Excluindo esta ipotese, existe na traseira do conta quilometros um
    estabelizador de voltagem para os manometros da temperatura e gasolina,
    podera ser ai o problema.

    Abraço
    Hugo Pereira
     
  3. E não poderá ser um simples fio ou um mau contacto?

    Sei que não é grande ajuda, mas normalmente os problemas eléctricos são simples contactos....
     
  4. E não poderá ser um simples fio ou um mau contacto?

    Sei que não é grande ajuda, mas normalmente os problemas eléctricos são simples contactos....
     
  5. E não poderá ser um simples fio ou um mau contacto?

    Sei que não é grande ajuda, mas normalmente os problemas eléctricos são simples contactos....
     
  6. E não poderá ser um simples fio ou um mau contacto?

    Sei que não é grande ajuda, mas normalmente os problemas eléctricos são simples contactos....
     
  7. Por acaso no meu charade também ou funcionam os dois ou ficam os dois ponteiros em baixo. :))
     
  8. Boas

    olha esperimenta retirar a boia do deposito e limpar com cuidado os contactos todos e segue os fios pra ver se nao havera falhas e se possivel usa um busca polos no caso da temperatura. Para ver se tem contacto correcto..
    Complicado mas tenta. cump.
     

  9. Penso que seja um problema de massa, limpa bem os contactos no deposito e os que estajam relacionados com esse manometros.
    alfredo
     
  10. Caro Ricardo,

    Como referiu o amigo Alfredo, o problema é mais provável ser originado por uma má ligação à massa. Muitas vezes os instrumentos sofrem desta maleita porque são os órgãos mais sensíveis no sistema eléctrico.

    Basta encontrar um ponto de ligação à massa (-) nos instrumentos em questão e ligar um fio suplementar a qualquer ponto da carroçaria para testar esta solução. Se a leitura for mais consistente, está resolvido! B)

    Um abraço!
     
  11. :huh:
    Subscrevo as duas ultimas opiniões e acrescento que depois de limpos os contatos coloca-lhes um bocadinho de vaselina de forma a evitar a perda de contacto de novo.
    Resolvi muitos problemas electricos dessa maneira e digo que agora sempre que mudo uma lampada ou um fusivel vai sempre um pouco de vaselina atrás.
    ( Nada de piadinhas com a vaselina:D)
     
  12. Boas... Atençao aos pontos de massa e ao regulador de voltagem do quadrante... verifique as ligações á valvula e á boia... abraço
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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