reconstrução cooper 1992 carburador

este cooper foi comprado em frança para ser vendido a alguém em portugal, estava em muito mau estado e acidentado nos dois charrios, mas entretanto não o entreguei a pessoa destinada porque decidi restaura-lo para mim, ja tenho um mini 1000 clubman ligeiramente preparado, agora vou probar a adrenalina em cooper 1275, preto de origem, não gosto, vai ser yellon MGB, o tecto de abrir original vai ser substituido por outro tecto de correr manualmente em lona, estofos em couro como os originais mas de outra côr, substituir as jantes de 12/5 por outras 12x6, suspenssões regulaveis e carburador weber 45 e uma palete de acessorios mecanicos,de conforto e carroçaria, mas sem numca desfigurar o mitico modelo original, espero que fique pronto para a pascôa.

 

não posso continuar a mostras fotos da restauração do cooper porque a admnistração não permite!?

 

obrigado, amigo Pereira Bento mas não percebo porque o tecto de abrir ja estava no carro, apenas troco por um de correr.
Moises Trovisqueira.

 

um cooper de 92 ou de 62 poucas diferenças tem e a mitica està là, pode ter a certeza que tem tanto ou mais valôr caracterial e fisico como a maioria dos 'verdadeiros' classicos, também não està aqui com a intenção que o senhor pensou mas simplesmente para testemunhar a qualidade da restauração, e depois posso coloca-lo no topico 'classicos modernos' de qualquer das formas os anos avançam...

 

Se a Administração estiver de acordo vou colocar fotos das fases de restauro do meu Cooper.

 

Mais pormenores.

 

Neste momento encontra-se a espera do trabalho de estufador e de seguida vai para o mecanico para se afinar, falta pouco.

 

Projecto acabado...ou quase.

 

Aqui està, classico ou não esta como novo, prontinho para as curvas,
e que curvas,
mas sera que os mini da primeira geração não são classicos? com idade ou não?
para mim o espirito do classico esta là.