Rally Portugal Histórico 2013

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Já abriram as Inscrições para a VIII edição do Rally de Portugal Histórico 2013.

Podem encontrar no site o pedido de Inscrição e todas as informações, ainda que escassas a esta data. Este ano promete mais uma bela luta pela vitória numa prova das mais importantes no que toca ao panorama de competição de clássicos.

http://www.rallydeportugalhistorico.pt/




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Ai se pudesse..!

O pessoal que está a fazer o Rainha Santa (ex-libris da regularidade igualmente) está já a preparar o Rallye de Portugal!

Podia passar no Norte..nos troços míticos.. Mas já não é mau ir a Viseu, com passagens por Arganil, por exemplo.

Boa sorte para quem vai participar!

Abraços
 

João Azeiteiro

Clássico
O evento mais caro a nível nacional!

Será que faz sentido os valores que pedem? Já pensei várias vezes neste assunto e ainda não consegui tirar uma conclusão e ficar com certezas, mas penso que não.

Quantas equipas portuguesas participam? O ano passado acho que foram 10. Inacreditável! é de louvar esses 10 participantes, pois posso garantir que este sim é um rali duro e um teste a todos os carros que participam. Há estradas por onde passam no interior são lastimáveis...um crime a automóveis clássicos!

Este ano não sei como será de inscrições portuguesas, mas pelo o que se tem visto a nível de inscrições em provas portuguesas aprovadas pela fpak, as coisas não estão fáceis e o país está em contenção de custos...

Um dia quando for muito rico...
 
OP
OP
Pedro A. Soares
João, de facto é a prova mais cara em Portugal mas também é no panorama nacional, a prova Rainha e que trás muitos e muitos concorrentes estrangeiros, o que por si só significa que é uma prova com qualidade a todos os níveis. Ainda bem que ainda existe e não acabou como diversas outras provas e eventos desta grandeza. Tem poucos portugueses em prova, sim, mas isso é um espelho dos tempos que se vivem por cá.

Há provas bem mais baratas como sabes e até bem perto de ti, por isso "atira-te" a essas primeiro e no futuro quem sabe se não poderás participar no Histórico.

Abraço,
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Resumo do Programa (sujeito a alterações)

7 de Outubro (2ª feira)
Verificações Administrativas

8 de Outubro (3ª feira)
Verificações Técnicas
Briefing
1ª Etapa – Estoril / Tomar

9 de Outubro (4ª feira)
2ª Etapa – Tomar / Lousã / Viseu

10 de Outubro (5ª feira)
3ª Etapa – Viseu / Lamego / Caramulo / Viseu

11 de Outubro (6ª feira)
4ª Etapa – Viseu / Arganil / Leiria / Estoril

12 de Outubro (Sábado)
Publicação da Classificação Final – Estoril
Almoço de distribuição de prémios – Estoril
 
João Azeiteiro disse:
O evento mais caro a nível nacional!

Será que faz sentido os valores que pedem? Já pensei várias vezes neste assunto e ainda não consegui tirar uma conclusão e ficar com certezas, mas penso que não.

Quantas equipas portuguesas participam? O ano passado acho que foram 10. Inacreditável! é de louvar esses 10 participantes, pois posso garantir que este sim é um rali duro e um teste a todos os carros que participam. Há estradas por onde passam no interior são lastimáveis...um crime a automóveis clássicos!

Este ano não sei como será de inscrições portuguesas, mas pelo o que se tem visto a nível de inscrições em provas portuguesas aprovadas pela fpak, as coisas não estão fáceis e o país está em contenção de custos...

Um dia quando for muito rico...
onde estão os preços?
 

João Azeiteiro

Clássico
Ricardo N disse:
JASUS! ( espero que os admin não pensem que estou a insultar ou gozar com jesus)
ahahah biggrin.png . Essa foi a minha primeira afirmação depois de ter visto pela 1ª vez o preço da prova.

São 2.500€, mas também temos que pensar que aí se incluem, kartódromos, estradas fechadas, assistência, tiragem de tempos, almoços e jantares...entre outras coisas! No fim de tudo isso, não é assim tão absurdo....mas não deixa de ser caro!
 

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Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
Pior pior foi ha tres anos um 124 spyder que só deu duas voltas ao autodromo...era a primeira parte da primeira etapa...e foram os 2500€ ao ar mais a reparaçao!!isso sim torna-se caro!
 
Tiago Filipe Santos disse:
Pior pior foi ha tres anos um 124 spyder que só deu duas voltas ao autodromo...era a primeira parte da primeira etapa...e foram os 2500€ ao ar mais a reparaçao!!isso sim torna-se caro!
Ahhh pois é...
Por isso é que os Fiat não são de fiar... ( são como os gatos..) :)
Claramente que não se pode levar um FIAT para este Rallye... Assim sujeitam-se!

Ainda caem as portas...e depois o pessoal nem sabe que número é o carro...
Aquilo é rallye para coisas rígidas, robustas e fiáveis! Não para casquinha de árvore seca.. Que quanto mais se esgravata mais buraco faz..

Eh pá levem carros a sério para lá senão os 2500€ sabem a pouco..!

PS: atenção isto é brincadeira .. Tenham calma e protejam-se do calor para não queimar juntas da culassa... Eh,eh.. :) :)
 
OP
OP
Pedro A. Soares
Já está muito próximo o inicio do rallye.

Quem vai ver e onde?

Estarei em Sintra na derradeira noite do rallye como é habito.
 
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