Rally Histórico Luso-Caramulo 8 E 9 Setembro De 2012
- Autor do tópico Hugo D Oliveira
- Data de início
Diogo Ribeiro
Clássico
Olha o Diogo!!!
Por aqui tudo bem, obrigado!
É verdade, desde a rampa que não te ponho a vista em cima.
Bom, embora a Vera esteja em "modo dificil" as coisas por cá estão mais ou menos tratadas... ela leu este post e já levei com uma cadeira!!!
Quando à malta daí... sem comentários, vocês são fantásticos!!!
Grande abraço a todos, até Semtebro!
É bem verdade...aquela RAMPA....uiiiiiiii
Bem...Já vi que está mais ou menos orientado......
Quanto á Vera, vai por mim...ela está a fazer-se de difícil....Ela ADORA o LUSO, que eu sei...
Um abraço João...e um bom fim de semana
Diogo Ribeiro
Clássico
Estamos a poucos dias do Rally Hostórico Luso Caramulo...
Um Rally que tem como cenário a Magistral Serra do Bussaco e a Serra da Lousã, num percurso que recordará antigos troços de provas que marcaram uma época......
Regularidades absolutas que deixarão um cheirinho verdadeiramente mitico....
Rally Histórico Luso Caramulo 2012...a 7ª Edição
Um Rally que tem como cenário a Magistral Serra do Bussaco e a Serra da Lousã, num percurso que recordará antigos troços de provas que marcaram uma época......
Regularidades absolutas que deixarão um cheirinho verdadeiramente mitico....
Rally Histórico Luso Caramulo 2012...a 7ª Edição
Joao Manso
Clássico
Diogo Ribeiro
Clássico
Está quase...
A minha inscrição segue Segunda feira...
Finalmente João
Estava a ver que nao vinhas á 7ª Edição....Ótimo....
E o Gustavo??' Anda perdido pelas Caraíbas????? ehehehehe
Abraço e é mesmo verdade. Está quase e esta semana vai ser a voar.....
Gustavo Soares
Veterano
Diogo,
Com muita pena minha mas vou ter de faltar a esta. Estive até à última a "ver se dava", mas não vai dar.
Espero que corra tão bem ou melhor do que os anteriores, e no próximo lá estarei...espero não ter mais impedimentos...
Grande abraço para ti para o Hugo, para o Tony e para o Raul.
Com muita pena minha mas vou ter de faltar a esta. Estive até à última a "ver se dava", mas não vai dar.
Espero que corra tão bem ou melhor do que os anteriores, e no próximo lá estarei...espero não ter mais impedimentos...
Grande abraço para ti para o Hugo, para o Tony e para o Raul.
Às 9:30 andarei por lá...a ver as máquinas.
OP
OP
Hugo D Oliveira
Clássico
Rally Histórico Luso-Caramulo 2012 - Lista de Inscritos Provisória
É já amanha que arranca mais uma edição do Rally Histórico Luso Caramulo. Mais renovado, interventivo, desportivo, acolhedor, responsável e acima de tudo personalizado, este Rally promete novamente muitas novidades que farão as delícias de todos os participantes.
Lista de Inscritos Provisória Rally Histórico Luso-Caramulo 2012 (clicar para abrir ficheiro em PDF)
"Há momentos na vida que não se devem perder, são únicos"
É já amanha que arranca mais uma edição do Rally Histórico Luso Caramulo. Mais renovado, interventivo, desportivo, acolhedor, responsável e acima de tudo personalizado, este Rally promete novamente muitas novidades que farão as delícias de todos os participantes.
Lista de Inscritos Provisória Rally Histórico Luso-Caramulo 2012 (clicar para abrir ficheiro em PDF)
"Há momentos na vida que não se devem perder, são únicos"
Joao Manso
Clássico
Arranco dentro de uma hora...
Mario Camacho
Veterano
Por estar a fazer uma "piquena" transformação no meu Escort não vou estar presente, mas ainda hoje, já se falou cá por casa no Luso Bussaco do próximo ano.
que tudo corra pelo melhor
Abraço
MC
que tudo corra pelo melhor
Abraço
MC
Pedro Santos 79
PALS1979
No domingo vou lá.....
Estive presente (à civil) no Luso no sábado a filmar e a tirar umas fotos, tenho filmado o arranque do João Manso.
Joao Manso
Clássico
Meus amigos,
Venho também por aqui vos agradecer, o excelente fim de semana que nos proporcionaram.
Para o próximo, estaram mais uma vez a levar comigo...
Abraço a todos.
Venho também por aqui vos agradecer, o excelente fim de semana que nos proporcionaram.
Para o próximo, estaram mais uma vez a levar comigo...
Abraço a todos.
David Cunha
SAPEC
Meus amigos,
Venho também por aqui vos agradecer, o excelente fim de semana que nos proporcionaram.
Para o próximo, estaram mais uma vez a levar comigo...
Abraço a todos.
E fotos, nada????
Diogo Ribeiro
Clássico
Rally Histórico Luso – Caramulo 2012
LusoClássicos colocou na estrada a VII edição do Rally Histórico Luso Caramulo…..mostrou e demonstrou que , há momentos na vida realmente memoráveis…..
A uma semana do dia 7 de Setembro, data em que já chegavam alguns participantes deste Rally, o Clube LusoClássicos, já se movimentava para os últimos pormenores da prova…
Este ano o cenário interligou três serras maravilhosas….Bussaco, Lousã e Caramulo….
Com a arte de bem desenhar, o itinerário saiu com um balanço completamente melodioso…. Nada como participar para realmente se perceber o que se fala…. Não basta dizer que foi bom, fantástico, único, divertido…. Participem e logo dirão o que pensam…de qualquer forma aqui vai um pequeno “carburador” de ideias.
Para esta descrição, seria ótimo criar um espaço interativo, onde cada um selecionasse o numero para descrever o sucedido…mas…..que se escreva e descreva o melhor
30 participantes, público a aguardar e organização toda coordenada….aqui está o primeiro ingrediente do sucesso desta prova que pelas 10h do dia 8 de Setembro, anunciava a saída do primeiro veículo, um mítico MGA de 1956…. Mote dado e desfile iniciado. Folhas de controlo entregues, fazem-se contas intermédias, cria-se um espaço privado de concentração e acima de tudo um cenário que remete á história e ao requinte. Minuto a minuto saíam todos os veículos de uma forma avassaladora, colocando o centro do Luso em estado sitio. 79Km faziam a prova entre Luso e Lousã, num itinerário bastante sinuoso que compunha 3 classificativas e uma espetacularidade exemplar….. Ambientes naturais, estradas “sinistras”, locais únicos…..afinal um rally pode servir para tanta coisa interessante. Anos 50, 60 e 70 foram os expoentes máximos que acolheram este evento…se houvesse oportunidade de escrever um livro, esse, já teria um título….. “a História, numa Histórica Prova…”
Sol já bem alto, e Lousã abraçava todos os participantes desta primeira secção onde o mítico MGA e vencedor á geral, fazia as honras da casa e dava o mote de partida e chegada… uma condução ao segundo de João Filho e Tiago Caio.
Caravana junta….. “carroçarias carregada” e…… prova que é prova tem é que andar na estrada
Faz-se a contagem, chamam-se os pilotos, agrupa-se o controlador e 3…2…1 que role a segunda secção, para um ambiente entre Lousã e Luso, que seria composta por 92Km de puro “rasgo” curvilíneo. A parte da tarde prometia maior intensidade e rigor, num percurso bem mais denso de curvas e ausente de vistas feias…. Uma maravilha da natureza e um requinte no desfile…. Um mítico Triumph TR3A deliciava o asfalto que outrora era terra…..um desportivo BMW 2002, cortava a serra que outrora era mato….um Cortina GT, escrevia a palavra “curva” a cada passagem, e um recente M3 de Bruno Mineiro, fazia o que hoje se chama de perfeição……Se algo de especial no mundo existe, esse algo existiu neste rally.
Final do dia e a prova de perícia marcava o fecho do dia de Sábado….carros, pinos, público, rotação, pneus….bem, palavras para quê, se estamos no Bussaco e a envolvente já por si é um exemplo de plenitude….. Todos levaram á risca a exatidão do figurino e todos terminaram com um drink break verdadeiramente relaxante…. Caso se escrevesse um livro poderia ter o titulo de “a História, num momento Histórico…”. Este ano uma miniatura foi oferecida pela IXO models, e pelo participante do Corvette que, de Macau fez o momento perfeito…
Domingo…dia “relax” que este ano contou com duas provas de cultura bairradina. Uma delas teve inicio pelas 10h da manhã e contou com 8km que relembrou os 75 Anos daquele espaço. A Vila do Luso foi o cenário e por minutos veículos, pessoas e barulho, criaram um convívio verdadeiramente louco de euforia e diferença………de seguida…….”Rampa Fundação do Bussaco”….média absoluta num interior da mata único………..bem, um respirar de emoções que anunciou o caminho para o Caramulo….
43Km de calma e paisagem, fizeram a ligação entre Luso e Caramulo. Calmamente se subia a serra e, ás 12h e 10m o Rally Histórico entrava no ambiente MotorFestival, criando um som de fundo, que se diluía ao longo daquele espaço maravilhoso……..
O espaço era amplo e para relaxar, tira-se partido da história de um lugar….. Pelas 16h e 30m, “toca o sino” e ouve-se o anunciar do Rally Histórico Luso Caramulo para subir a Rampa Histórica e encerrar todo o evento……palavras para este momento não existem e termina-se como se começou “Participem e logo dirão o que pensam”……
Um evento para ser reconhecido tem de ter algo de especial, e isso, no Rally Histórico Luso Caramulo, esteve patente desde o início….. Obrigado Amigos
A todos os que colaboraram, o nosso muito obrigado
Classificações
Geral
1º - MGA de 1956 – João Filho / Tiago Caio
2º - Alpine Renault A 310 de 1980 – José Teles / Lígia Carvalho
3º - Sunbeam Alpine de 1965 – Michael Odell / Luis Candido
Classe A
1º - MGA de 1956 – João Filho / Tiago Caio
2º - Triumph TR3 A de 1960 – Carla ventura / António Oliveira
3º - Volkswagen Carocha Oval de 1956 – Fernando Ribeiro / Angelita Ribeiro
Classe B
1º - Sunbeam Alpine de 1965 – Michael Odell / Luis Candido
2º - Ford Mustang de 1964 – Joaquim farias / Rosa farias
3º - Ford Cortina 1600 GT de 1970 – Miguel Baptista / Sandra Sousa
Classe C
1º - Alpine Renault A 310 de 1980 – José Teles / Lígia Carvalho
2º - Land Rover de 1972 – Diogo Lindo / José Santos
3º - Mini MK II de 1972 – Artur Miranda / Angela Ribeiro
Classe E
1º - Porsche 996 de 1997 – Manuela Gonçalves / Carlos Gonçalves
2º - Mazda MX 5 Miata de 1996 – Marino Silva / Filipa Ferreira
3º - Renault 11 Turbo de 1987 – António Almeida / Sandro Almeida
Prova perícia
1º - Opel Kadett C GTE de 1976 – João Manso / Vera Gadé
2º - BMW M3 E36 EVO de 1996 – Bruno Mineiro / Rita Reis
3º - Mini 1275 GT de 1972 – Ricardo Pereira / Raquel Pereira
Prova “75 Anos”
1º - BMW M3 E36 EVO de 1996 – Bruno Mineiro / Rita Reis
2º - Triumph GT6 de 1972 - Alfredo Gavinho / Maureen Antunes
3º - Mini 1275 GT de 1972 – Ricardo Pereira / Raquel Pereira
LusoClássicos colocou na estrada a VII edição do Rally Histórico Luso Caramulo…..mostrou e demonstrou que , há momentos na vida realmente memoráveis…..
A uma semana do dia 7 de Setembro, data em que já chegavam alguns participantes deste Rally, o Clube LusoClássicos, já se movimentava para os últimos pormenores da prova…
Este ano o cenário interligou três serras maravilhosas….Bussaco, Lousã e Caramulo….
Com a arte de bem desenhar, o itinerário saiu com um balanço completamente melodioso…. Nada como participar para realmente se perceber o que se fala…. Não basta dizer que foi bom, fantástico, único, divertido…. Participem e logo dirão o que pensam…de qualquer forma aqui vai um pequeno “carburador” de ideias.
Para esta descrição, seria ótimo criar um espaço interativo, onde cada um selecionasse o numero para descrever o sucedido…mas…..que se escreva e descreva o melhor
30 participantes, público a aguardar e organização toda coordenada….aqui está o primeiro ingrediente do sucesso desta prova que pelas 10h do dia 8 de Setembro, anunciava a saída do primeiro veículo, um mítico MGA de 1956…. Mote dado e desfile iniciado. Folhas de controlo entregues, fazem-se contas intermédias, cria-se um espaço privado de concentração e acima de tudo um cenário que remete á história e ao requinte. Minuto a minuto saíam todos os veículos de uma forma avassaladora, colocando o centro do Luso em estado sitio. 79Km faziam a prova entre Luso e Lousã, num itinerário bastante sinuoso que compunha 3 classificativas e uma espetacularidade exemplar….. Ambientes naturais, estradas “sinistras”, locais únicos…..afinal um rally pode servir para tanta coisa interessante. Anos 50, 60 e 70 foram os expoentes máximos que acolheram este evento…se houvesse oportunidade de escrever um livro, esse, já teria um título….. “a História, numa Histórica Prova…”
Sol já bem alto, e Lousã abraçava todos os participantes desta primeira secção onde o mítico MGA e vencedor á geral, fazia as honras da casa e dava o mote de partida e chegada… uma condução ao segundo de João Filho e Tiago Caio.
Caravana junta….. “carroçarias carregada” e…… prova que é prova tem é que andar na estrada
Faz-se a contagem, chamam-se os pilotos, agrupa-se o controlador e 3…2…1 que role a segunda secção, para um ambiente entre Lousã e Luso, que seria composta por 92Km de puro “rasgo” curvilíneo. A parte da tarde prometia maior intensidade e rigor, num percurso bem mais denso de curvas e ausente de vistas feias…. Uma maravilha da natureza e um requinte no desfile…. Um mítico Triumph TR3A deliciava o asfalto que outrora era terra…..um desportivo BMW 2002, cortava a serra que outrora era mato….um Cortina GT, escrevia a palavra “curva” a cada passagem, e um recente M3 de Bruno Mineiro, fazia o que hoje se chama de perfeição……Se algo de especial no mundo existe, esse algo existiu neste rally.
Final do dia e a prova de perícia marcava o fecho do dia de Sábado….carros, pinos, público, rotação, pneus….bem, palavras para quê, se estamos no Bussaco e a envolvente já por si é um exemplo de plenitude….. Todos levaram á risca a exatidão do figurino e todos terminaram com um drink break verdadeiramente relaxante…. Caso se escrevesse um livro poderia ter o titulo de “a História, num momento Histórico…”. Este ano uma miniatura foi oferecida pela IXO models, e pelo participante do Corvette que, de Macau fez o momento perfeito…
Domingo…dia “relax” que este ano contou com duas provas de cultura bairradina. Uma delas teve inicio pelas 10h da manhã e contou com 8km que relembrou os 75 Anos daquele espaço. A Vila do Luso foi o cenário e por minutos veículos, pessoas e barulho, criaram um convívio verdadeiramente louco de euforia e diferença………de seguida…….”Rampa Fundação do Bussaco”….média absoluta num interior da mata único………..bem, um respirar de emoções que anunciou o caminho para o Caramulo….
43Km de calma e paisagem, fizeram a ligação entre Luso e Caramulo. Calmamente se subia a serra e, ás 12h e 10m o Rally Histórico entrava no ambiente MotorFestival, criando um som de fundo, que se diluía ao longo daquele espaço maravilhoso……..
O espaço era amplo e para relaxar, tira-se partido da história de um lugar….. Pelas 16h e 30m, “toca o sino” e ouve-se o anunciar do Rally Histórico Luso Caramulo para subir a Rampa Histórica e encerrar todo o evento……palavras para este momento não existem e termina-se como se começou “Participem e logo dirão o que pensam”……
Um evento para ser reconhecido tem de ter algo de especial, e isso, no Rally Histórico Luso Caramulo, esteve patente desde o início….. Obrigado Amigos
A todos os que colaboraram, o nosso muito obrigado
Classificações
Geral
1º - MGA de 1956 – João Filho / Tiago Caio
2º - Alpine Renault A 310 de 1980 – José Teles / Lígia Carvalho
3º - Sunbeam Alpine de 1965 – Michael Odell / Luis Candido
Classe A
1º - MGA de 1956 – João Filho / Tiago Caio
2º - Triumph TR3 A de 1960 – Carla ventura / António Oliveira
3º - Volkswagen Carocha Oval de 1956 – Fernando Ribeiro / Angelita Ribeiro
Classe B
1º - Sunbeam Alpine de 1965 – Michael Odell / Luis Candido
2º - Ford Mustang de 1964 – Joaquim farias / Rosa farias
3º - Ford Cortina 1600 GT de 1970 – Miguel Baptista / Sandra Sousa
Classe C
1º - Alpine Renault A 310 de 1980 – José Teles / Lígia Carvalho
2º - Land Rover de 1972 – Diogo Lindo / José Santos
3º - Mini MK II de 1972 – Artur Miranda / Angela Ribeiro
Classe E
1º - Porsche 996 de 1997 – Manuela Gonçalves / Carlos Gonçalves
2º - Mazda MX 5 Miata de 1996 – Marino Silva / Filipa Ferreira
3º - Renault 11 Turbo de 1987 – António Almeida / Sandro Almeida
Prova perícia
1º - Opel Kadett C GTE de 1976 – João Manso / Vera Gadé
2º - BMW M3 E36 EVO de 1996 – Bruno Mineiro / Rita Reis
3º - Mini 1275 GT de 1972 – Ricardo Pereira / Raquel Pereira
Prova “75 Anos”
1º - BMW M3 E36 EVO de 1996 – Bruno Mineiro / Rita Reis
2º - Triumph GT6 de 1972 - Alfredo Gavinho / Maureen Antunes
3º - Mini 1275 GT de 1972 – Ricardo Pereira / Raquel Pereira
OP
OP
Hugo D Oliveira
Clássico
David Silva
scuderi
Parabéns à LusoClássicos e a todos os participantes. Foi lindo ver-vos chegar ao Caramulo.
Parabéns ao João Manso que além de vencer a perícia terá sido certamente dos mais espectaculares em prova.
Parabéns ao João Manso que além de vencer a perícia terá sido certamente dos mais espectaculares em prova.
Joao Manso
Clássico
Dá gosto ler a escrita deste rapaz
Concordo plenamente Hugo, para não falar da presença do mesmo, um autêntico cavalheiro!!!
Fora de brincadeiras, aquilo que o Diogo expressou no seu texto revela precisamente o ambiente vivido durante o fim de semana.
Mais uma vez obrigado e que venha o próximo...
Abraço a todos
Joao Manso
Clássico
Diogo Ribeiro
Clássico
Concordo plenamente Hugo, para não falar da presença do mesmo, um autêntico cavalheiro!!!
Fora de brincadeiras, aquilo que o Diogo expressou no seu texto revela precisamente o ambiente vivido durante o fim de semana.
Mais uma vez obrigado e que venha o próximo...
Abraço a todos
É bem verdade.....um ambiente maravilhoso e um Rally super divertido. Faltou o Gustavo e aqui fica um grande abraço da equipa LusoClássicos....para o ano estará de certeza. Para ti João, já se sabe o que vem.....um amigo que apareceu e que se manteve....ó que precisares da equipa LusoClássicos, nós cá estaremos...de agradecer tambem á Vera
que este ano quase me colocou na lista negra...eehhehePor vezes nao temos palavras para agradecer a todos...escapa sempre alguem, ou parece que fica sempre algo por dizer... o que é certo é que este Rally e todos os eventos do LusoClássicos têm um grande grupo de trabalho e que sem ele nada seria possivel. Não me canso de dizer isto porque é efetivamente a realidade.... um obrigado amigos, a todos eles...
Em especial ao Hugo e Tony que desde o início batutam as coisas como se não houvesse amanhã... enfim, aqui não há mesmo palavras mas sim um grande gesto ao AMIGO!!!!!
Enquanto pudermos, marcaremos sempre a nossa presença e humildade....DISSO NÃO TENHO DÚVIDAS!!!!!!!!!!
Um abraço a todos