João Azeiteiro disse:
Estou completamente disponível para integrar a equipa do portal, só não sei o que fazer para isso
Rally Fim D'ano Figueira Da Foz 2014-15
- Autor do tópico Dias Gonçalves
- Data de início
Estou completamente disponível para integrar a equipa do portal, só não sei o que fazer para isso
João Azeiteiro
Clássico
Quando preencheu a ficha de inscrição havia um campo para nome de equipa...JP Vasconcelos disse:
Agora vamos pedir uma cunha ao Amigo Abílio Gonçalves para ele inscrever vocês os 3 (se assim concordarem??) pela equipa Portal dos Clássicos?
brunomiguelvicente
Veterano
Eu já me inscrevi como portalista 
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Em breve, todos os inscritos irão receber a Lista de Participantes provisória com os dados que cada um colocou nos Boletins de Inscrição. Caso queiram colocar o TEAM é só devolverem o email com essa informação.
Se quiserem fazer o TEAM Portal dos Clássicos, basta darem-me essa informação
.... isto é só facilidades
Também está quase na altura de publicar o Troço de Aferição e as Tabelas de Médias
Quem sabe, se não vão aparecer algumas páginas roubadas do Road Book ?
Se quiserem mais é só pedirem, desde que não seja o Road Book todo, a Tabela da PEC 6 ou, quem sabe, os locais de localização dos controlos
Já agora, leiam o Regulamento
Abílio
Se quiserem fazer o TEAM Portal dos Clássicos, basta darem-me essa informação
.... isto é só facilidades
Também está quase na altura de publicar o Troço de Aferição e as Tabelas de Médias
Quem sabe, se não vão aparecer algumas páginas roubadas do Road Book ?
Se quiserem mais é só pedirem, desde que não seja o Road Book todo, a Tabela da PEC 6 ou, quem sabe, os locais de localização dos controlos
Já agora, leiam o Regulamento
Abílio
okDias Gonçalves disse:
já enviei mail a pedir para integrar a equipa do portal
abraço
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Hoje ainda conseguimos aceitar mais uma inscrição duma dupla de portalistas de peso !JP Vasconcelos disse:
Alguém quer tentar adivinhar ?
Só umas dicas:
- Já participaram em algumas edições do Rally Fim d'Ano
- Vão ser transportados num carro fechado, de 4 cilindros pouco maiores que os finos que vão beber pelo caminho
- Vão dar espectáculo
Alguém arrisca ?
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Mais 3 dicas:
- David
- Francisco
- Moke
Apenas uma destas é falsa
... e despachem-se a arriscar que o homem daqui a bocado já se está aqui a desvendar
- David
- Francisco
- Moke
Apenas uma destas é falsa
... e despachem-se a arriscar que o homem daqui a bocado já se está aqui a desvendar
O Moke é a falsa, não é fechado
David Cunha
SAPEC
O moke é a opção falsa...
apostaria para carro:
- uma carrinha funerária verde (simca??)?
Sendo que também há a possibilidade de ser um mini 1000, um alfa romeo Giullieta, fiat 124...
Ou será um carro emprestado?
apostaria para carro:
- uma carrinha funerária verde (simca??)?
Sendo que também há a possibilidade de ser um mini 1000, um alfa romeo Giullieta, fiat 124...
Ou será um carro emprestado?
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Onde é que já andam esses carros todos ?David Cunha disse:
Não pode ser carro com motor muito grande, 4 cilindros cada um com pouco mais de 200cm3 
Diria que no máximo terá 1200cc, caso contrário mediam-se por Canecas, ou Botas e não Finos
Diria que no máximo terá 1200cc, caso contrário mediam-se por Canecas, ou Botas e não Finos
leonor espinhal
Pre-War
o Escort mais uma vez vai estar presente
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Isto é que é fazer contas !ACosta disse:Não pode ser carro com motor muito grande, 4 cilindros cada um com pouco mais de 200cm3
Diria que no máximo terá 1200cc, caso contrário mediam-se por Canecas, ou Botas e não Finos
Cada cilindro tem realmente menos de 250 cc
É da preparação para o rallyeDias Gonçalves disse:
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Tenho agora a confirmação oficial:
Equipa do Portal dos Clássicos - Francisco Lemos Ferreira/ David Silva / Mini 1000 1970
Equipa do Portal dos Clássicos - Francisco Lemos Ferreira/ David Silva / Mini 1000 1970
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
E não é que roubaram umas páginas do Road Book !
Já agora, vamos explicar as diferenças entre a Prova SPORT e a Prova Soft, relativamente ao Road Book:
- A distância total na SPORT (82,90) é superior à da Soft (72,92)
- Na Soft está indicado o tempo na PEC (na figura 241 têm de passar 7 minutos e 9 segundo após o início da PEC), estando também indicada a hora de iniciar a PEC (PEC 12 será para se iniciar 1 hora e 35 minutos após saída do controle de saída 2)
- Na SPORT está indicada a distância até à próxima PEC
E também as semelhanças entre ambas as provas:
- Todas as distâncias são escritas em Quilómetros, com precisão até às dezenas de Metros
- Existem 2 distâncias: a Total, correspondente à distância percorrida desde o início da PEC, e a Parcial, correspondente à distância entre cada figura - da figura 242 à 243 distam 0,03 Km, ou seja, 30 metros (o mesmo acontece da Figura 285 para a 286 na SPORT)
Já agora, vamos explicar as diferenças entre a Prova SPORT e a Prova Soft, relativamente ao Road Book:
- A distância total na SPORT (82,90) é superior à da Soft (72,92)
- Na Soft está indicado o tempo na PEC (na figura 241 têm de passar 7 minutos e 9 segundo após o início da PEC), estando também indicada a hora de iniciar a PEC (PEC 12 será para se iniciar 1 hora e 35 minutos após saída do controle de saída 2)
- Na SPORT está indicada a distância até à próxima PEC
E também as semelhanças entre ambas as provas:
- Todas as distâncias são escritas em Quilómetros, com precisão até às dezenas de Metros
- Existem 2 distâncias: a Total, correspondente à distância percorrida desde o início da PEC, e a Parcial, correspondente à distância entre cada figura - da figura 242 à 243 distam 0,03 Km, ou seja, 30 metros (o mesmo acontece da Figura 285 para a 286 na SPORT)
Anexos
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Mais 2 páginas do Road Book muito importantes: o Troço de Aferição
Antes de iniciar o Rally, preferencialmente antes das Verificações técnicas e administrativas, convém fazer o troço de Aferição, mesmo que não se vá utilizar nenhum aparelho de medida para além do conta-quilómetros do carro.
Foi com base nas distâncias indicadas no troço de Aferição que foi medida todo o traçado da Prova, seja Sort ou Soft
A medição foi efectuada por um Brantz, com capacidade de medir distância em metros, com sonda colocada na bicha do conta-quilómetros dum SAAB 99 de tracção dianteira (a sonda terá medido a distância percorrida pela roda da frente do lado do condutor)
A distância posteriormente colocada no Road Book foi arredondada para as dezenas de metros, com arredondamento sempre para baixo, ou seja, se a distância registada no Brantz foi de 2010 metros a 2019 metros, no Road Book aparecerá a distância de 2,01 Km
Fazendo o Troço de Aferição, é possível acertar os aparelhos de medida, sejam Terratrips, Brantzs, Bluniks ou apenas conta-metros de bicicleta, ou outros aparelhos, para que a distância corresponda à registada no troço de Aferição. Para quem não usar aparelhos, ajuda a calcular o "erro" entre o conta-quilómetros e o Troço de Aferição, de forma a melhor calcular as distâncias (para evitar, o melhor possível, os erros de percurso)
Antes de iniciar o Rally, preferencialmente antes das Verificações técnicas e administrativas, convém fazer o troço de Aferição, mesmo que não se vá utilizar nenhum aparelho de medida para além do conta-quilómetros do carro.
Foi com base nas distâncias indicadas no troço de Aferição que foi medida todo o traçado da Prova, seja Sort ou Soft
A medição foi efectuada por um Brantz, com capacidade de medir distância em metros, com sonda colocada na bicha do conta-quilómetros dum SAAB 99 de tracção dianteira (a sonda terá medido a distância percorrida pela roda da frente do lado do condutor)
A distância posteriormente colocada no Road Book foi arredondada para as dezenas de metros, com arredondamento sempre para baixo, ou seja, se a distância registada no Brantz foi de 2010 metros a 2019 metros, no Road Book aparecerá a distância de 2,01 Km
Fazendo o Troço de Aferição, é possível acertar os aparelhos de medida, sejam Terratrips, Brantzs, Bluniks ou apenas conta-metros de bicicleta, ou outros aparelhos, para que a distância corresponda à registada no troço de Aferição. Para quem não usar aparelhos, ajuda a calcular o "erro" entre o conta-quilómetros e o Troço de Aferição, de forma a melhor calcular as distâncias (para evitar, o melhor possível, os erros de percurso)
Anexos
estou muito optimista
só posso contar com o conta quilómetros do carro, mas o conta quilómetros parcial está neste momento a ser reparado porque não conta népia e não tenho a certeza se vai ficar a funcionar...
por via das duvidas troquei de navegador e quando chegar à Figueira vou ao troço de aferição para aferir o olhómetro
o objectvo é conseguir fazer o percurso ate ao fim
só posso contar com o conta quilómetros do carro, mas o conta quilómetros parcial está neste momento a ser reparado porque não conta népia e não tenho a certeza se vai ficar a funcionar...
por via das duvidas troquei de navegador e quando chegar à Figueira vou ao troço de aferição para aferir o olhómetro
o objectvo é conseguir fazer o percurso ate ao fim
ACarlos Moreira
Kreckeddude
Viva, este ano só vou ver...em 2015 contem comigo
ja agora onde vai ser a especial no domingo de manha?
ja agora onde vai ser a especial no domingo de manha?
OP
OP
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Domingo às 10 horas no "pátio das gaivotas", próximo da praia do RelógioACarlos Moreira disse:
Também vale a pena ver a superespecial de Vila Verda, na urbanização da Fontela, no Sábado às 12 horas