Rali Histórico Vila Da Sertã - 25Maio - Classiccup 2013
- Autor do tópico António Carlos Ramos
- Data de início
João Azeiteiro
Clássico
Amigo António Carlos Ramos,
com muita pena minha não vou conseguir estar presente neste Rali. Quando fiz o delinear da época em termos de participações em ralis este era um dos que tinha em mente participar, mas simplesmente e por trabalhos e altura de frequências na faculdade tanto eu como a Cátia temos muito que estudar. Como o estudo está primeiro que os carros e as provas, e como sem o curso também não há emprego e por fim dinheiro(que tanta falta faz!!!) vamos mesmo ter que aceitar que não podemos ir com o medo de sermos prejudicados no nosso futuro próximo(ao ir e não ter ficado a estudar/trabalhar)!
Espero que tudo corra pela melhor, e sou sincero, ao dizer que esta decisão de não ir não foi fácil de tomar, visto que a vontade em participar e demonstrar tanto a mim como à Cátia que temos capacidade para começar a fazer ralis desta categoria e qualidade.
Vou na mesma continuar atento a todo o desenlace da mesma, pois estou a participar na Classic Cup e tenho como objectivo participar, aprender, e se possível vencer no prémio de Piloto Sub-30.
com muita pena minha não vou conseguir estar presente neste Rali. Quando fiz o delinear da época em termos de participações em ralis este era um dos que tinha em mente participar, mas simplesmente e por trabalhos e altura de frequências na faculdade tanto eu como a Cátia temos muito que estudar. Como o estudo está primeiro que os carros e as provas, e como sem o curso também não há emprego e por fim dinheiro(que tanta falta faz!!!) vamos mesmo ter que aceitar que não podemos ir com o medo de sermos prejudicados no nosso futuro próximo(ao ir e não ter ficado a estudar/trabalhar)!
Espero que tudo corra pela melhor, e sou sincero, ao dizer que esta decisão de não ir não foi fácil de tomar, visto que a vontade em participar e demonstrar tanto a mim como à Cátia que temos capacidade para começar a fazer ralis desta categoria e qualidade.
Vou na mesma continuar atento a todo o desenlace da mesma, pois estou a participar na Classic Cup e tenho como objectivo participar, aprender, e se possível vencer no prémio de Piloto Sub-30.
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Caro João Azeiteiro,
Ainda que esta não seja a notícia que um Organizador gosta mais de receber, compreendo e aceito, sem reservas, os motivos que o levam a não participar no Rali Histórico Vila da Sertã. Eu próprio já me tinha lembrado que é época de frequências e de outros apurados afazeres académicos.
Tenho muita pena que o MINI e a simpática dupla de jovens praticantes nesta disciplina de regularidade histórica não estejam presentes nesta prova, mas, tal como refere o João, concordo em pleno que, em primeiro lugar, antes da evasão e da diversão, deverão estar sempre as responsabilidades profissionais e/ou académicas.
Não sendo possível contar com a V/ jovial e simpática presença no Rali, espero que não esmoreçam nestas V/ experiências "regularistas", e, espero poder encontrá-los noutras provas da Classic Cup 2013.
Um abraço,
António Ramos
P.S. - Entretanto, podemos anunciar que já chegaram as primeiras inscrições para o Rali Histórico Vila da Sertã.
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Regulamento do RALI HISTÓRICO VILA DA SERTÃ - Classic Cup 2013 e V Campeonato Extremeño de Regularidad já está disponível em:
http://www.caacb.pt/actividades/2013/serta/regulamento.pdf
http://www.caacb.pt/actividades/2013/serta/regulamento.pdf
Carlos Alberto Meneses
Clássico
Amigo Antonio Ramos se tudo correr bem a Equipa do Auto Escape do Cartaxo irá estar presente com a BMW E30 325IX Touring .
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Caro Carlos Menezes,
É óbvio que essa magnífica BMW E30 325IX e a simpática equipa que a tripula, terão de marcar presença no RALI HISTÓRICO VILA DA SERTÃ, no próximo dia 25 de Maio.
Cá fico a aguardar a recepção da V/ ficha de inscrição.
Um abraço
É óbvio que essa magnífica BMW E30 325IX e a simpática equipa que a tripula, terão de marcar presença no RALI HISTÓRICO VILA DA SERTÃ, no próximo dia 25 de Maio.
Cá fico a aguardar a recepção da V/ ficha de inscrição.
Um abraço
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Informação relativa a Hotéis com os quais o CAACB - Clube de Automóveis Antigos de Castelo Branco estabeleceu condições especiais para os concorrentes do Rali Histórico Vila da Sertã que desejem pernoitar na zona, já está disponível em http://www.caacb.pt/actividades/2013/serta/rea_1.shtml
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
RALI HISTÓRICO VILA DA SERTÃ
25 de Maio de 2013
Algumas informações úteis sobre a 2ª prova da Classic Cup 2013:
Nº de Secções: 2
Nº de PR's: 14
Distância total do Rali: 296,76 kms
Distância total das PR: 219,15 kms = 73,85% do percurso
1ª Secção: Sertã - Castelo Branco
Distância: 137,72 kms
PR's: 106,85 kms = 77,58% do percurso
PR-01 - Distância: 3,01 kms - CHSP's - controlos horários sem paragem
PR-02 - Distância: 3,70 kms - Regularidade de estrada (mecos)
PR-03 - Distância: 33,59 kms - Regularidade absoluta - tabela imposta
PR-04 - Distância: 21,33 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-05 - Distância: 13,80 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-06 - Distância: 16,25 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-07 - Distância: 15,17 kms - Regularidade à fig. do RB
2ª Secção: Castelo Branco - Sertã
Distância: 159,04 kms
PR's: 112,30 kms = 70,61% do percurso
PR-08 - Distância: 15,84 kms - Regularidade absoluta - tabela imposta
PR-09 - Distância: 23,08 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-10 - Distância: 9,20 kms - Regularidade de estrada (mecos)
PR-11 - Distância: 33,54 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-12 - Distância: 7,16 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-13 - Distância: 4,31 kms - CHSP's - controlos horários sem paragem
PR-14 - Distância: 19,17 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
OBS: O programa horário será dado a conhecer em breve.
25 de Maio de 2013
Algumas informações úteis sobre a 2ª prova da Classic Cup 2013:
Nº de Secções: 2
Nº de PR's: 14
Distância total do Rali: 296,76 kms
Distância total das PR: 219,15 kms = 73,85% do percurso
1ª Secção: Sertã - Castelo Branco
Distância: 137,72 kms
PR's: 106,85 kms = 77,58% do percurso
PR-01 - Distância: 3,01 kms - CHSP's - controlos horários sem paragem
PR-02 - Distância: 3,70 kms - Regularidade de estrada (mecos)
PR-03 - Distância: 33,59 kms - Regularidade absoluta - tabela imposta
PR-04 - Distância: 21,33 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-05 - Distância: 13,80 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-06 - Distância: 16,25 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-07 - Distância: 15,17 kms - Regularidade à fig. do RB
2ª Secção: Castelo Branco - Sertã
Distância: 159,04 kms
PR's: 112,30 kms = 70,61% do percurso
PR-08 - Distância: 15,84 kms - Regularidade absoluta - tabela imposta
PR-09 - Distância: 23,08 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-10 - Distância: 9,20 kms - Regularidade de estrada (mecos)
PR-11 - Distância: 33,54 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-12 - Distância: 7,16 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
PR-13 - Distância: 4,31 kms - CHSP's - controlos horários sem paragem
PR-14 - Distância: 19,17 kms - Regularidade absoluta - mudanças de média
OBS: O programa horário será dado a conhecer em breve.
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Meus caros,
Faltam apenas 8 dias (30 de Abril) para que termine o prazo para inscrições a preço reduzido (bonificado) no Rali Histórico Vila da Sertã. Em tempos de crise há que aproveitar todos os descontos possívels!...
Cá ficamos a aguardar a V/ inscrição, assumindo o compromisso que terão à V/ espera um magnífico rallye de regularidade.
Saudações clássicas
Faltam apenas 8 dias (30 de Abril) para que termine o prazo para inscrições a preço reduzido (bonificado) no Rali Histórico Vila da Sertã. Em tempos de crise há que aproveitar todos os descontos possívels!...
Cá ficamos a aguardar a V/ inscrição, assumindo o compromisso que terão à V/ espera um magnífico rallye de regularidade.
Saudações clássicas
João Azeiteiro
Clássico
António Carlos Ramos,
cada vez mais tenho uma enorme pena de não poder participar, mas vá colocando toda a informação, se lhe for possível, para as pessoas irem estando a par do que se vai passar.
As informações parecem-me bastante úteis...
cada vez mais tenho uma enorme pena de não poder participar, mas vá colocando toda a informação, se lhe for possível, para as pessoas irem estando a par do que se vai passar.
As informações parecem-me bastante úteis...
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Obrigado pelas suas cordiais palavras, caro João Azeiteiro. Também eu tenho pena que a simpática dupla do MINI não possa participar no Rali Histórico Vila da Sertã. Veja se consegue encontrar a fórmula mágica que viabilize essa participação. Afinal de contas é só um dia! De Coimbra à Sertã é um saltinho pelo que dará para ir e vir no próprio dia!...
Entretanto aproveito este post para informar / avisar que faltam 5 dias (30 de Abril) para que se atinja o fim do prazo, para a recepção de inscrições a preço bonificado.
Entretanto aproveito este post para informar / avisar que faltam 5 dias (30 de Abril) para que se atinja o fim do prazo, para a recepção de inscrições a preço bonificado.
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Caro António Carlos
Acabei de enviar a minha inscrição para o Rali da Sertã. Este sim será a minha estreia na Classic cup 2013, com o habitué SAAB 99 L, sempre com o mesmo espírito desportivo, em que o mais importante é chegar ao Ponte Velha sem incidentes
abraço
Abílio
Acabei de enviar a minha inscrição para o Rali da Sertã. Este sim será a minha estreia na Classic cup 2013, com o habitué SAAB 99 L, sempre com o mesmo espírito desportivo, em que o mais importante é chegar ao Ponte Velha sem incidentes
abraço
Abílio
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Caro Abílio Dias Gonçalves,
Acuso a recepção da sua ficha de inscrição, o que em meu nome pessoal, e da Direcção do CAACB, muito agradecemos.
Fico particularmente satisfeito com essa notícia. Esperamos estar à altura dos acontecimentos e, dessa forma, correspondermos às suas melhores expectativas.
,Um abraço,
António Ramos
Acuso a recepção da sua ficha de inscrição, o que em meu nome pessoal, e da Direcção do CAACB, muito agradecemos.
Fico particularmente satisfeito com essa notícia. Esperamos estar à altura dos acontecimentos e, dessa forma, correspondermos às suas melhores expectativas.
,Um abraço,
António Ramos
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Último dia do prazo para inscrições a preço bonificado no Rali Histórico Vila da Sertã. O prazo oficial para inscrições, em conformidade com o que consta no Regulamento, termina no dia 17 de Maio. Em tempos de crise, há que aproveitar as campanhas, por isso toca a inscreverem-se!...
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
INFORMAÇÃO: O CAACB atingiu as 5 dezenas de inscritos no Rali Histórico Vila da Sertã, facto que registamos com muito agrado, mas também com o sentido de responsabilidade que tal "score" acarreta.
ALERTA: O CAACB soliciita aos potenciais interessados em participarem no Rali Histórico Vila da Sertã, para que nos enviem a respectiva inscrição com a maior brevidade possível, de forma a poderem assegurar a sua inclusão na Lista de Inscritos.
AVISO: Por questões de logística e de capacidade organizativa, o CAACB irá limitar as inscrições a 70 equipas no Rali Histórico Vila da Sertã. Estamos certos da sua melhor compreensão para esta honesta limitação organizativa.
CURIOSIDADE: O Rali Histórico Vila da Sertã terá o estatuto de internacional! Podemos adiantar que já estão inscritas 5 equipas espanholas e que ainda pelo menos mais 3 o poderão fazer!...
ALERTA: O CAACB soliciita aos potenciais interessados em participarem no Rali Histórico Vila da Sertã, para que nos enviem a respectiva inscrição com a maior brevidade possível, de forma a poderem assegurar a sua inclusão na Lista de Inscritos.
AVISO: Por questões de logística e de capacidade organizativa, o CAACB irá limitar as inscrições a 70 equipas no Rali Histórico Vila da Sertã. Estamos certos da sua melhor compreensão para esta honesta limitação organizativa.
CURIOSIDADE: O Rali Histórico Vila da Sertã terá o estatuto de internacional! Podemos adiantar que já estão inscritas 5 equipas espanholas e que ainda pelo menos mais 3 o poderão fazer!...
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Caro António Carlos Ramos
Qual é a diferença entre a Regularidade absoluta com e sem tabela imposta ?
PR-03 - Distância: 33,59 kms - Regularidade absoluta - tabela imposta
PR-04 - Distância: 21,33 kms - Regularidade absoluta
Na sem tabela (PR-04) é sempre na mesma velocidade (50 Km/h ou outra ?) e na com tabela (PR-03) é com alterações de média ? Ou nesta é com tempos de passagem em alguns pontos do percurso ? - é que estive a ler o Regulamento e não consegui identificar estas 2 descriminações
Ou é segredo apenas para revelar com a entrega do road-boak/ Carta controle ?
Abraço
Abílio
Qual é a diferença entre a Regularidade absoluta com e sem tabela imposta ?
PR-03 - Distância: 33,59 kms - Regularidade absoluta - tabela imposta
PR-04 - Distância: 21,33 kms - Regularidade absoluta
Na sem tabela (PR-04) é sempre na mesma velocidade (50 Km/h ou outra ?) e na com tabela (PR-03) é com alterações de média ? Ou nesta é com tempos de passagem em alguns pontos do percurso ? - é que estive a ler o Regulamento e não consegui identificar estas 2 descriminações
Ou é segredo apenas para revelar com a entrega do road-boak/ Carta controle ?
Abraço
Abílio
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Caro Abílio Dias Gonçalves,
Em relação às pertinentes dúvidas que coloca, presto os seguintes esclarecimentos:
- Regularidade absoluta - tabela imposta: a tabela foi construída pela Organização tendo em consideração o perfil da estrada, a passagem por localidades, etc., etc.. A tabela contempla distâncias de 100 em 100 metros e a indicação dos respectivos tempos de passagem acumulados. Tendo instalado um Terratrip ou um Brantz no automóvel, bastará para este tipo de PR utilizar um cronómetro e que a navegadora esteja disposta a cantar, do estilo, para os 100 metros - 12 segundos - 9, 10, 11, 12, para os 200 metros - 21 segundos - 18, 19, 20, 21, e por aí fora. Os controlos só estarão instalados nas centenas de metros exactos. As tabelas para as PR's da 1ª Secção serão fornecidas nas Verificações Administrativas, e as tabelas para as PR's da 2ª Secção serão entregues no CHC da 1ª Secção.
- Regularidade absoluta - é realizada com mudanças de médias, do estilo, até ao Km x - 50 km/hora, do Km x ao Km y - 45 kms/hora, etc.. Para este tipo de regularidade o ideal é ter um Terratrip, Brantz, etc., casado com um zingarelho. Mais sofisticados são os Katia, Blunik, etc.. O quadro de tempos do Rali e as tabelas de médias serão publicadas em www.caacb.pt até ao dia 22 de Maio.
- Regularidade à figura "com tempos de passagem em alguns pontos de percurso" há uma, a nº 7, a última da 1ª Secção.
Os road-books e cartas de controlo da 1ª e 2ª Secções serão entregues nas Verificações Administrativas.
Espero ter sido suficiente claro e ter respondido às suas dúvidas. Caso as mesmas persistam ou surjam outras, não se coíba de as colocar, ok?! Não há nada como conhecer devidamente as regras do jogo, e, a partir daí, construirmos as N/ estratégias.
Um abraço,
António Ramos
Em relação às pertinentes dúvidas que coloca, presto os seguintes esclarecimentos:
- Regularidade absoluta - tabela imposta: a tabela foi construída pela Organização tendo em consideração o perfil da estrada, a passagem por localidades, etc., etc.. A tabela contempla distâncias de 100 em 100 metros e a indicação dos respectivos tempos de passagem acumulados. Tendo instalado um Terratrip ou um Brantz no automóvel, bastará para este tipo de PR utilizar um cronómetro e que a navegadora esteja disposta a cantar, do estilo, para os 100 metros - 12 segundos - 9, 10, 11, 12, para os 200 metros - 21 segundos - 18, 19, 20, 21, e por aí fora. Os controlos só estarão instalados nas centenas de metros exactos. As tabelas para as PR's da 1ª Secção serão fornecidas nas Verificações Administrativas, e as tabelas para as PR's da 2ª Secção serão entregues no CHC da 1ª Secção.
- Regularidade absoluta - é realizada com mudanças de médias, do estilo, até ao Km x - 50 km/hora, do Km x ao Km y - 45 kms/hora, etc.. Para este tipo de regularidade o ideal é ter um Terratrip, Brantz, etc., casado com um zingarelho. Mais sofisticados são os Katia, Blunik, etc.. O quadro de tempos do Rali e as tabelas de médias serão publicadas em www.caacb.pt até ao dia 22 de Maio.
- Regularidade à figura "com tempos de passagem em alguns pontos de percurso" há uma, a nº 7, a última da 1ª Secção.
Os road-books e cartas de controlo da 1ª e 2ª Secções serão entregues nas Verificações Administrativas.
Espero ter sido suficiente claro e ter respondido às suas dúvidas. Caso as mesmas persistam ou surjam outras, não se coíba de as colocar, ok?! Não há nada como conhecer devidamente as regras do jogo, e, a partir daí, construirmos as N/ estratégias.
Um abraço,
António Ramos
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Programa horário do Rali Histórico Vila da Sertã já disponível em http://www.caacb.pt/actividades/2013/serta/rea_1.shtml
Entretanto, informamos que atingimos hoje o número redondinho de 60 inscritos no Rali Histórico Vila da Sertã.
Entretanto, informamos que atingimos hoje o número redondinho de 60 inscritos no Rali Histórico Vila da Sertã.
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
O troço de aferição do Rali Histórico Vila da Sertã já está disponível em:
http://www.caacb.pt/...rta/rea_1.shtml
Aproveita-se esta intervenção para ainda informar potenciais interessados em participar nesta prova, que o prazo para formalizar as respectivas inscrições só termina na próxima sexta-feira, dia 17 de Maio.
http://www.caacb.pt/...rta/rea_1.shtml
Aproveita-se esta intervenção para ainda informar potenciais interessados em participar nesta prova, que o prazo para formalizar as respectivas inscrições só termina na próxima sexta-feira, dia 17 de Maio.
OP
OP
António Carlos Ramos
Clássico
Informações úteis para chegar rapidamente ao troço de aferição:
Ccirculando no IC8, quer seja no sentido Oeste-Este, como no sentido Este-Oeste, deve-se sair do IC8 em Sertã/Oleiros. Percorridos cerca de 350 metros em direcção à Sertã, encontra-se o início/final do troço de aferição, mesmo em frente aos Bombeiros Voluntários da Sertã.
Ccirculando no IC8, quer seja no sentido Oeste-Este, como no sentido Este-Oeste, deve-se sair do IC8 em Sertã/Oleiros. Percorridos cerca de 350 metros em direcção à Sertã, encontra-se o início/final do troço de aferição, mesmo em frente aos Bombeiros Voluntários da Sertã.