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Rali de Vila Verde 2009 - CPR2 (27 e 28 Junho)

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por Nuno Andrade, 25 Jun 2009.

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por Nuno Andrade, 25 Jun 2009.

  1. Rali de Vila Verde 2009, terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2 Litros/2 Rodas Motrizes.

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    Primeiro duelo de GTs nos ralis portugueses.​

    O Rali de Vila Verde, na estrada nos dias 27 e 28 de Junho, dá início à fase de pisos de asfalto do CPR2, a que se juntam ainda alguns interessados nas duas provas extra que o Clube Automóvel do Minho decidiu organizar em paralelo.

    Esta prova vai servir ainda para o primeiro duelo português de carros da Categoria GT, pois em estreia estará o Aston Martin da Vodafone Wedo Samsung Team pelas mãos de José Pedro Fontes e António Costa, juntando-se ao Porsche 993 do equipa Porsche by Team Beta/Vodafone com Mex Machado dos Santos, fazendo equipa com Sérgio Paiva.

    De resto, o CAM conseguiu uma lista de inscritos que ascende às 5 dezenas, que vão disputar o rali também dentro das duas provas extra que são propostas e que prometem muita animação.

    Em termos de Campeonato 2L/2RM, Paulo Antunes chega a Vila Verde com duas vitórias, ou seja, tem o pleno até agora. O piloto de Fafe é de novo um dos maiores favoritos ao triunfo, ele que disputa o Citroen Racing Trophy, que também lidera. Nomes como os de Frederico Gomes e Armando Oliveira estão entre os seus maiores adversários na competição com os Citroen C2, enquanto em termos gerais, há que contar com Francisco Barros Leite, Manuel Inácio, Carlos Matos e Pedro Leal.

    No que toca às outras competições, há algumas presenças a assinalar, entre as quais uma boa quantidade de pilotos espanhóis com destaque para Luís Vilariño Garcia aos comandos de um Renault Mégane Maxi, enquanto da ilha da Madeira vem José Carlos Magalhães com um Subaru Impreza N14. Destaque também para o ex-campeão nacional de Promoção Paulo Alves, que é outro dos presentes, quebrando uma longa ausência, bem como Hélder Pimenta aos comandos de um Renault 5 Turbo que foi campeão de clássicos o ano passado pelas mãos de José Sousa.

    Um dos carros «zero» será tripulado por Armindo Araújo, actual segundo classificado do Campeonato do Mundo de Ralis Produção e vencedor do Vodafone/Rali de Portugal 2009.

    A prova este ano será disputada sábado e domingo. Assim, no sábado, os concorrentes têm à sua espera as especiais de Fojo, Duas Igrejas e Vade, percorridas por duas vezes. O dia termina com a Super-Especial de Vila Verde. No dia seguinte, Stª. Ana/Mixões, Valdreu e Valbom também serão disputadas duas vezes. No caso da prova Extra 2, para viaturas VSH e Clássicas, apenas farão uma passagem pelos troços nos dois dias e a Super-Especial de Vila Verde.

    O Rali de Vila Verde tem este ano duas etapas e cinco secções. Ao todo a prova tem 205,12 quilómetros, dos quais 109,09 são cronometrados divididos pelas 13 provas especiais.

    cumprimentos.
     
  2. Lista de Inscritos.

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    O Rali de Vila Verde vai ser palco da estreia do Aston Martin da Vodafone Wedo Samsung Team pelas mãos de José Pedro Fontes e António Costa, sendo a segunda viatura da Categoria GT em Portugal.

    Esta terceira etapa do Campeonato de Portugal de Ralis 2 Litros/2 Rodas Motrizes, primeira em pisos de asfalto, organizada pelo Clube Automóvel do Minho, será assim palco da primeira disputa em Portugal entre dois carros GT, desde que a FPAK regulamentou a presença destes veículos no ralis nacionais, pois também estará presente o Porsche 993 do Porsche by Team Beta/Vodafone com Mex Machado dos Santos, fazendo equipa com Sérgio Paiva.
    Entretanto, também os interessados no Citroen Racing Trophy já está inscritos, com destaque para Paulo Antunes, vencedor das duas primeiras provas do ano e líder também do Campeonato de Portugal 2L/2RM.
    Mais não ficamos por aqui, pois nesta altura, também para as duas provas Extra que acompanham a prova, tem chegado inscrições, com particular destaque para as vindas de Espanha, onde a prova tem recibo muito interesse, bem como da Madeira, onde já está confirmada, pelo menos, uma presença. Recorde-se que as inscrições decorrem até 18 de Junho.
    Dentro das iniciativas que o CAM decidiu ainda distingir alguns pilotos que mais vezes alinharam no Rali de Vila Verde e assim foram três os nomes que estiveram presentes em sete das oito edições. Estão neste caso, Manuel Ferreira, Martinho Ribeiro e Pedro Silva.
     
  4. Mapa das classificativas.

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    cumprimentos.
     

    Ficheiros Anexados:

  5. mais um ano que nao vou perder este espetaculo. um espetaculo ver os escort´s e outros de tracao traseira na rotunda da super especial
     
  6. vai ser muito interessante ver a estreia do Aston "Martins"
     
  7. Vamos lá Sábado??;)
     
  8. Meu amigo, rali é rali, já la estamos... :D

    Não é o campeonato Galego :p, mas é o que se arranja... :D

    cumprimentos.
     
  9. aqui fica o registo fotográfico do rally de vila verde, muito bom.
    andavam todos endiabrados.
    só falta a foto de como fazer uma curva à galego.
     

    Ficheiros Anexados:

  10. o resto
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Este comentário vai para o Alberto Silva e Nuno Andrade...

    Alberto, o "cliché" que diz que as mulheres gostam mais dos carecas... amigo já lá vai!!:D :huh:

    Nuno... amigão... dá parte do teu "cabelo" ao Alberto!!!
    Uns com tanto e outros sem nada...:p :D :D
     
  12. ò miguel não sejas mauzinho, :D :D
     
  13. Tu é que tiraste as fotos!!!:D :huh:
     
  14. Nós não matamos ninguém pá!!!!:wacko:

    Dizei lá que eu não sou bonito??;)

    Quanto ao rally..., nunca pensei que me fosse divertir tanto!!!;)

    E aquela curva à galego..., aínda estou sem palavras!!!:p:p
     
  15. Excelente, fui com o espírito de "bem não tenho mais nada que fazer vamos lá ver aquilo", e vim extasiado...

    Um Porsche e um Aston Martin, que voavam, e uns tais C2 que livra, voavam baixinho, tanto ou mais que os dois primeiros...

    Muito bom...

    A companhia obviamente ajudou, e muito... :feliz:

    Fotos e vídeos, amanha...

    cumprimentos.
     
  16. Prontos prontos, só uma...

    E para já, é esta...

    ÁAA GAALEEEGGOOOOOO!!!!!!!!!! :D:D:D:D

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    :p:p:p:p

    cumprimentos.
     
  17. Ao fim do dia de hoje:

    Classificação:

    1º Mex/Sérgio Paiva – Porsche 997 GT3 – 28m28,6s
    2º Paulo Antunes/Hugo Magalhães – Citroen C2 R2 Max a 57,3s
    3º José Pedro Fontes/António Costa – Aston Martin DB a 1m18,4s
    4º Manuel Inácio Jorge Carvalho – Renault Clio R3 a 1m23,5s
    5º Carlos Matos/Vasco Ferreira – Renault Clio S1600 a 1m34,2s
    6º Frederico Gomes/Paulo Amorim – Citroen C2 R2 Max a 2m06,3s
    7º Francisco Barros Leite/Luis Ramalho – Seat Leon Tdi a 2m24,5s
    8º Manuel Carrera/Laura Emetero – Mitsubishi Lancer Evo VIII a 2m29,8s

    Vejam bem o 2º classificado!!! Venceu uma das sete especiais cronometradas... :p

    cumprimentos.
     
  18. afinal tinhas uma foto de como se curva à galego, já agora o porsche 997 gt3 é que devia estar a negrito e não o C2, ou metes-te o C2 para o pessoal reparar que está à frente do Aston Martin mas ficou atraz do porsche.....
     
  19. Meti a foto do C2, porque deve ter quase 1/4 da potencia do Porsche, mas mesmo assim, esta apenas a 57s... :wacko:

    :D:D:D
     
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