Raid figueira da foz - lisboa 2010

[lucio ramos]

Olá João,

eu chego sempre á frente, já no evento da strellson foi assim, meti na A28 e foi sempre abrir até lá .

Abraços

 

[João Kramer]

Olá João,

eu chego sempre á frente, já no evento da strellson foi assim, meti na A28 e foi sempre abrir até lá .

Abraços

"eu chego sempre à frente" dizer tu, e é o que eu te desejo! Boa prova e não te deites tarde na Fugueira, que a prova é "ao cantar do galo" ... D

 

[António Jesus]

Existe horas previstas para os carros começarem a chegar a Belem?

Estive no site do ACP e a página para onde apontam para informações do evento não está disponivel...

 

[João Kramer]

Existe horas previstas para os carros começarem a chegar a Belem?

Estive no site do ACP e a página para onde apontam para informações do evento não está disponivel...

Boas amigo!
A partida da Figueira para as Categorias A e B é às 07h30, e para as Categorias C e D é às 08h00!
A hora de chegada prevista a Belém é entre as 15h45 e as 16h35 !
Espero ter sido útil!
abarço clássico
JK

 

[António Jesus]

Boas amigo!
A partida da Figueira para as Categorias A e B é às 07h30, e para as Categorias C e D é às 08h00!
A hora de chegada prevista a Belém é entre as 15h45 e as 16h35 !
Espero ter sido útil!
abarço clássico
JK

Claro que foi util, obrigado.

Curiosamente, hoje por volta das 17H30 vi em Belem um carro em cima de um reboque que devia estar de partida para a Figueira.

 

[Dias Gonçalves]

Estive a ver os carros participantes antes do "km de arranque". Estavam inscritos 29 carros mas penso que não vi todos. Infelismente não pude estar muito tempo

O seven aberto tinha tinha um autocolante bem interessante
O Riley é dum sócio do CAAFF

 

[Dias Gonçalves]

2 Rolls, um deles conduzido por um portalista bem conhecido

 

[Dias Gonçalves]

E mais umas fotos

 

[Pedro Bastos Tondela]

Belas fotos amigo Abílio.

Obrigado pela partilha!

 

[António Jesus]

Muito bom, obrigado

 

[Helder Nuno]

Espero amanhã também poder tirar algumas fotos a estas máquinas, quando chegarem ao Bombarral.

 

[Gonçalo Silva]

Estive por lá e tirei algumas fotos.

 

[Paulo Almeida]

Desde 1989 que não perco uma edição. Este ano, não sei porquê, foi adiada cerca de 15 dias.
Fui à Alfandega do Porto ver a maravilhosa exposição "O Corpo Humano Como Nunca o Viu".
É óbvio que, de seguida, não deixei de dar uma olhadela à exposição permanente de automóveis antigos - lá estava, entre outros, o "nosso" MARLEI!
Sabem o que vi mais?
- Um grupo de crianças a aprender como se muda uma roda furada num Volvo 460 que estava em exposição!
E não é que aprenderam mesmo !!??!

 

[Helder Nuno]

Fotos da chegada ao Bombarral, com o pessoal que participou nos encontros mensais do Bombarral a assistir.

Um abraço para todos, e em especial para o João Kramer.

 

[Helder Nuno]

continuando..

 

[João Kramer]

Amigo Helder, fico satisfeito pelo interesse demosntrado, mas infelizmente pouco ou nada tenho a dizer agora!
Ontem de manhã pelas 08h00 ligou-me a minha mãe a comunicar que tinha falecido um tio meu, ou seja, voltei para o Porto e não acompanhei o Raid ! Entretanto devo ter algumas fotos que mais tarde colocarei aqui!
abraços
JK

 

[lucio ramos]

Amigo Helder, fico satisfeito pelo interesse demosntrado, mas infelizmente pouco ou nada tenho a dizer agora!
Ontem de manhã pelas 08h00 ligou-me a minha mãe a comunicar que tinha falecido um tio meu, ou seja, voltei para o Porto e não acompanhei o Raid ! Entretanto devo ter algumas fotos que mais tarde colocarei aqui!
abraços
JK

Boas João,

antes de mais, os meus pesames.

Relamente não te vi por lá domingo, não sabia o que te tinha acontecido.

um abraço

 

[orlando patrício]

No fim-de-semana o museu saiu à rua!
E literalmente saiu mesmo, não só pelos belíssimos 30 automóveis anteriores a 1939 que se apresentaram à partida de mais esta edição do Raid Figueira-Lisboa, mas também pela presença do Museu do Caramulo, que desta vez se fez representar por uma equipa de três automóveis, Rolls Royce Silver Ghost de 1911, Morris Cowley de 1925, Rolls Royce Phantom II de 1930 e participou também o Peugeot Bébé de 1914 que aí está em exposição. Todos os quatro conseguiram cumprir os 250 km da prova, todos chegaram ao Museu da electricidade o que demonstra o bom plano de manutenção praticado no Museu do Caramulo.
O trajecto tem paisagem e zonas muito bonitas e é sem dúvida uma prova tão interessante quanto peculiar, com muitas pessoas a assistir e este ano até nem choveu muito!

Aqui ficam algumas fotos

 

[orlando patrício]

mais fotos...

 

[lucio ramos]

No fim-de-semana o museu saiu à rua!
E literalmente saiu mesmo, não só pelos belíssimos 30 automóveis anteriores a 1939 que se apresentaram à partida de mais esta edição do Raid Figueira-Lisboa, mas também pela presença do Museu do Caramulo, que desta vez se fez representar por uma equipa de três automóveis, Rolls Royce Silver Ghost de 1911, Morris Cowley de 1925, Rolls Royce Phantom II de 1930 e participou também o Peugeot Bébé de 1914 que aí está em exposição. Todos os quatro conseguiram cumprir os 250 km da prova, todos chegaram ao Museu da electricidade o que demonstra o bom plano de manutenção praticado no Museu do Caramulo.
O trajecto tem paisagem e zonas muito bonitas e é sem dúvida uma prova tão interessante quanto peculiar, com muitas pessoas a assistir e este ano até nem choveu muito!

Aqui ficam algumas fotos

Sem duvida que o museu tem os carros bem preparados.

Deixo aqui os meus parabens á equipa do peugeot bébé, fazer aquele trajecto num carro sem capota e tão pequeno, é preciso ter um espirito e gosto pelos classicos fora do comum.

Eu não consegui chegar ao fim furaram-me dois pneus.

Abraços