Alex Marques
YoungTimer
FONTE: JN 15-12-2010
RENAULT 4 FAZ MEIO SÉCULO EM 2011
O Renault 4 celebra 50 anos em 2011 e a marca francesa não vai deixar passar em branco o aniversário do carro que vendeu mais de oito milhões em todo o Mundo.
O fabricante de automóveis franceses vai festejar em 2011 o 50º aniversário do Renault 4, que vendeu mais de oito milhões de unidades em cerca de 100 países. O carro foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Paris, em 1961.
Mal podia imaginar Pierre Dreyfus que o carro, que havia pensado em 1956, acabaria por se transformar num dos maiores êxitos automobilísticos.
O então presidente da Renault desejava que a construtora francesa fabricasse uma espécie de carro "calças de ganga", ou seja, um veículo versátil, barato, que se adaptasse facilmente às mudanças da sociedade e, mais importante, que fosse útil à população. Assim, e depois de cinco anos aprisionado em folhas de desenho, o Renault 4 é mostrado, em 1961, em Paris.
Nos mais de 30 anos em que o famoso veículo foi comercializado um pouco por todo o Mundo, foram produzidas mais de oito milhões de unidades, em fábricas situadas em 27 países diferentes, desde a Austrália e África do Sul, até Espanha e Chile.
O Renault 4 teve várias versões, donde se destaca a R4, mais conhecida por 4L, entre outras: um modelo com tracção às quatro rodas e outras edições limitadas como a Rodeo, a Parisienne, a Safari, a Jogging e a Sixties.
A 4L, apelidada de "Sapo" em Itália e "Carro do Noddy" no Zimbabwe, tinha um primeiro motor com 20 cavalos de potência que permitia atingir uma velocidade máxima de 95 km/hora. O êxito que obteve logo desde a apresentação traduziu-se em 7500 pedidos de encomenda só em França e quase cinco mil no resto da Europa.
No ano seguinte, foi lançado um novo motor, com mais sete cavalos, o que permitia ultrapassar a barreira dos 100 km/hora. A procura multiplicou e a marca atingiu as 500 mil unidades, matriculadas em 1964.
Agora que se aproxima o aniversário do veículo, a Renault vai marcar o acontecimento com várias presenças e exposições em diferentes eventos: exposição Modulo 4, Rétromobile Classic Car Show, Reunião Internacional de 4L e, também, no Rali de Monte Carlo, onde o Renault 4 original competiu em 1962, não obtendo melhor resultado do que... o último lugar.
Mas tendo em conta a história daquele que foi um dos carros mais vendidos e acarinhados em todo o Mundo, o episódio nem é assim tão relevante
RENAULT 4 FAZ MEIO SÉCULO EM 2011
O Renault 4 celebra 50 anos em 2011 e a marca francesa não vai deixar passar em branco o aniversário do carro que vendeu mais de oito milhões em todo o Mundo.
O fabricante de automóveis franceses vai festejar em 2011 o 50º aniversário do Renault 4, que vendeu mais de oito milhões de unidades em cerca de 100 países. O carro foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Paris, em 1961.
Mal podia imaginar Pierre Dreyfus que o carro, que havia pensado em 1956, acabaria por se transformar num dos maiores êxitos automobilísticos.
O então presidente da Renault desejava que a construtora francesa fabricasse uma espécie de carro "calças de ganga", ou seja, um veículo versátil, barato, que se adaptasse facilmente às mudanças da sociedade e, mais importante, que fosse útil à população. Assim, e depois de cinco anos aprisionado em folhas de desenho, o Renault 4 é mostrado, em 1961, em Paris.
Nos mais de 30 anos em que o famoso veículo foi comercializado um pouco por todo o Mundo, foram produzidas mais de oito milhões de unidades, em fábricas situadas em 27 países diferentes, desde a Austrália e África do Sul, até Espanha e Chile.
O Renault 4 teve várias versões, donde se destaca a R4, mais conhecida por 4L, entre outras: um modelo com tracção às quatro rodas e outras edições limitadas como a Rodeo, a Parisienne, a Safari, a Jogging e a Sixties.
A 4L, apelidada de "Sapo" em Itália e "Carro do Noddy" no Zimbabwe, tinha um primeiro motor com 20 cavalos de potência que permitia atingir uma velocidade máxima de 95 km/hora. O êxito que obteve logo desde a apresentação traduziu-se em 7500 pedidos de encomenda só em França e quase cinco mil no resto da Europa.
No ano seguinte, foi lançado um novo motor, com mais sete cavalos, o que permitia ultrapassar a barreira dos 100 km/hora. A procura multiplicou e a marca atingiu as 500 mil unidades, matriculadas em 1964.
Agora que se aproxima o aniversário do veículo, a Renault vai marcar o acontecimento com várias presenças e exposições em diferentes eventos: exposição Modulo 4, Rétromobile Classic Car Show, Reunião Internacional de 4L e, também, no Rali de Monte Carlo, onde o Renault 4 original competiu em 1962, não obtendo melhor resultado do que... o último lugar.
Mas tendo em conta a história daquele que foi um dos carros mais vendidos e acarinhados em todo o Mundo, o episódio nem é assim tão relevante
Por outro lado fico contente pela Régie comemorar este meio século deste enorme sucesso mundial que foi a R4, contudo peças para carros ditos "Populares" nunca faltou nem vai faltar
