Quem anda de clássico todos os dias?

Prontos … eu também gosto de "copular" ………….

 

Corrigido
Cùpula

 

Obrigado @nuno granja por mais um report! Realmente depois de 2000km e com uso intensivo muito trablho esse A/C. E adoro ver esta interação entre portalistas!

 

Que maravilha!
Gostava mesmo de ter a paciencia para fazer todos estes registos que o @nuno granja consegue fazer todos os meses. Um dos grandes motivos para vir cá.

 

Essa Audi é qualquer coisa de espetacular! Adorei ver as fotos dessas viagens
Ah! E gosto muito do avatar do Nuno, I hate diesel too!

Bem, voltando ao tópico... o meu veículo do dia a dia é a minha Honda Transalp de 1991. Acho que posso dizer que ando de clássico no dia a dia

 

Obrigado a todos pelos comentários e likes.

nuno granja

 

Outubro.
Conduzi os 4 carros com dois Lisboa > Porto > Lisboa da praxe pelo meio. O Scirocco cumpriu grande parte da escala de serviço e depois de vários meses com carros mais “civilizados” foi interessante voltar a um certo “back to basics” (tudo é relativo…) . O Audi Coupé foi finalmente para tratamento das diversas mazelas e depois de fazer as contas dos últimos 3 meses fiquei com quase 600.00eur a menos.
Vamos ao detalhe;


ZER by C3
Na primeira semana do mês a C3 fez praticamente todas as deslocações na ZER.
Voltas a solo ou a quatro, compras e almoços de domingo, tudo ao som do five;






Sendo uma favorita da familia, por exemplo abre portas e vidros atrás o que aos sete anos é uma manifestação de independência não negligênciável, o Scirocco andou pouco, praticamente só o utilizei para ir surfar ou passar por Telheiras;







Porto Temporada 1
A meio da segunda semana vim para o Porto na C3, sai depois de jantar e fiz grande parte do percurso pela EN1, um clássico.
Para manter um bom ritmo nestas viagens, são necessárias travagens e acelerações constantes, o que por a C3 ser mais pesada e mais preguiçosa, sobe as médias. Como está a ficar cada vez mais solta, a parte de preguiça praticamente desapareceu permitindo fazer a nacional a bom ritmo sem carregar muito com o pé direito e isso nota-se na bomba. Na variante de Leiria cruzei-me com um duo estranho, uma VW T25 com luzes de reboque no tejadilho a puxar um atrelado onde seguia um Oval com cara de ter saído de um restauro;




2 rodas
Trouxe a minha bicicleta para a revisão no famoso Alberto Silva onde a comprei há oito anos e no dia seguinte a primeira coisa de fiz foi deixa-la lá;
Utilizei a C3 nas voltas pelo Porto e à noite fui levantar 4 jantes BMW que o Luis, um amigo de Lisboa tinha comprado via web.








Eclipse C3
Nas minha voltas, por puro acaso alinhei" uma" C3 ao lado de "um" C3, proeza que tendo em conta o parque automóvel nacional será difícil de repetir;





O internamento do Coupé
Trouxe o Audi Coupé que desta vez pegou à primeira e usei nas voltas do dia seguinte. Ao fim da tarde fui deixa-lo a Vila Verde.
Reuniões, estacionamento da praxe em cima do passeio em frente à contabilista, pela A3 com o “olho inchado” e com guarda-lamas no banco de trás.
Em Vila Verde estava o Cortina GT do meu amigo Filipe pronto para entrega depois de um restauro “nut & Bolt”







Vamos a contas
Sobre o Audi Coupé falarei no próximo RR. A conta do trabalho no ar condicionado da C3 mais a revisão/inspeção do Golf somou quase 500.00eur.
Na C3 foi detectada a fuga com azoto, montado o compressor novo e o sistema foi carregado. No Golf, revisão, óleo (levado por mim mas contabilizado), filtros, encaixar uma cartela saída, ver um barulho no tablier, 2 pneus Michelin e inspeção. Contas feitas e pagas, deixo o Audi, trago o Golf.
No dia seguinte depois de passar num evento de um cliente fui buscar a bike à revisão. Afinação geral, corrente, pneus, óleo dos travões e pastilhas à frente, mais 80.00eur. Comprei esta bike à 8 anos, usu-o bastante e é a terceira revisão que faz. Podia tentar faze-la em casa, pois podia mas não era a mesma coisa. Já lhe troquei uns punhos e colei uns furos, mas quando vem de uma geral no Alberto Silva parece nova outra vez;




Casa roubada trancas à porta
Deixei a C3 no quentinho, não sem antes ter tomado precauções aproveitando os pneus usados do Golf.
Tivessem sido tomadas anteriormente e tinha poupado umas massas em chapeiro e pintura no Audi:




A28
No domingo regresso a Lisboa pela A8, com a familia que entretanto tinha vindo de comboio e a bike no tejadilho.
Uma viagem sem histórias pela A8;




Um karting na ZER
Nas duas semanas seguintes o Scirocco dividiu com o Golf a escala de serviço na ZER, sobretudo nas minhas deslocações ou idas a Telheiras.
Confesso que estava com saudades de poluir a ZER de “karting” e à descarada, um luxo. ;








Surf AM & PM
Com os gémeos nos 7 anos as actividades do fim quase não permitem o surf ao fim da tarde e por isso tive de me organizar para ir surfar à hora de almoço.
Fim da tarde ficou para as quintas (único dia livre e às vezes nem por isso) ou fim de semana. Seja qual fora a hora a viagem é sempre um luxo com banda sonora a condizer;









School Run & Carspotting
Desde o verão que o school run é quase sempre feito de bicicleta, desde que não chova lá vamos os 3 a pedalar para a escola e se tiver tempo, no regresso ainda dou uma espreitadela nos Escapes Areeiro:





Porto Temporada 2
Nos últimos dois dias do mês estive no Porto, vim no Scirocco numa segunda à noite pela nacional do costume a partir de Aveiras.
Após 50kms começou a chover torrencialmente, os máximos do lado esquerdo não funcionavam e a escova de limpa-parabrisas que é só uma (a VW rapidamente resolveu o assunto….) estava nas lonas. Inaugurei a época da chaufagem, os primeiros kms à chuva foram difíceis em termos de visibilidade, depois lá arranjei um local abrigado para tratar dos máximos (mau contacto) e a coisa melhorou um pouco. Mais para o fim a tempestade passou e ainda deu para protagonizar um ou outro momento “O que se passa na Nacional 1, fica na Nacional 1” (copyright @Rafael Isento ).
Apesar dos problemas de visibilidade deu para perceber que de todos os meus carros o Scirocco é o que me dá mais confiança em piso molhado.
Pouco peso, chassis equilibrado, pneus finos (Michelin 175/13) e suspensão Koni devem contribuir para isso.






Os dois dias passaram correr com o Scirocco entre Porto e Gaia, começando numa reunião terça de manhã em Gaia e terminando ao fim da tarde do segundo dia e último do mês, estacionado em frente à loja de um cliente onde fui comprar uma escova mais um ou outro produto de “car care”,





UPS life without a van
A seguir passei no Jorge dos Amortecedores para trazer os amortecedores da Volvo 240 do Luis, ( foi quem me arranjou o negócio do compressor para a C3) e passei na garagem para carregar duas das jantes de outro amigo de Lisboa que também se chama Luis. Como ele não tem pressa, vão duas de cada vez.



The last mile
Já que estava na garagem, aproveitei para esticar as pernas à C3, saio e ainda compro uns “goodies” de bricolage, janto e vejo níveis no melhor restaurante de Gaia e à meia noite do dia 31 estava algures na Nacional 1 a bater uma chapa;






nuno granja

 

Sublime, como sempre!

 

E desta vez com direito a uma fotografia em Coimbra e tudo!

 

Já tinha saudades destes report magníficos!

Com 2 fotografias em Agueda...imperdoável não teres ligado para um café!
Quando vieres com "tempo de manobra" comunica !

Abraço

 

A disléxia serve de desculpa?

obg pela correção.

nuno granja

 

Boas um Sierra de 1991 e um classico? se fore então sou um deles!

 

O meu Alfa Romeo 75 Twin Spark do dia-a-dia acabou de passar os 100.000 kms...

Querem ver que é agora que começa a dar problemas? Vou vender e comprar um Qashqai...

 

Sim, é verdade, o quadrante vai até aos 260... mas também já sabem como são estes italianos manhosos, é tudo mentira, apenas dá 245.

 

245 a subir!!! E a descer?

 

Aquilo nunca desce, descer é para os fracos.

É como nem só de Alfas vive o mundo (quando podia perfeitamente viver), olhem só a pintarola que vi este Verão:

 

Epá... enganei-me.

Era esta a foto que queria colocar:

 

Ahhhhhhhhhahahahaahahaanaababaahahahahaahaha

É uma private joke. Ninguém vai entender.
É de chorar a rir!!!

 

Sim, só nós dois sabemos...

Jesus...