Pedro Ns Silva
sim_ou_nao
É normal estar fora de ponto, o veio do distribuidor saiu do sitio para desmontar o motor 
Que tipo de animal é este?
- Autor do tópico António Barbosa
- Data de início
OP
OP
Não, Pedro. Toda a árvore de cames e eixo do distribuidor ficou no sitio. Acho que foi só mesmo a questão do aumento da taxa de compressão.
OP
OP
Entretanto depois do motor finalmente pegar (que saudades do ronco) descubro que não tenho 1ª.
Como tinha andado a tirar folgas nos tirantes que levam o movimento do selector para o interior da caixa, resolvi também tirar as folgas no 'remote'.
Na primeira foto vê-se uma manga vermelha para fazer de casquilho. Aquilo é muito resistente e com a lubrificação correta vai ser um prazer meter...qualquer mudança!
Na segunda foto, aquela borracha redonda é obra, só quem tem um Mini com o sistema 'remote' é que sabe.
Na terceira foto, o suporte vulcanizado do motor/caixa no extremo do 'remote'.
Na quarta foto, zona inferior da caixa onde o 'remote' irá encaixar.
Na quinta foto, o que o alcatrão vê a passar a alta velocidade. (tudo no sito)
Como tinha andado a tirar folgas nos tirantes que levam o movimento do selector para o interior da caixa, resolvi também tirar as folgas no 'remote'.
Na primeira foto vê-se uma manga vermelha para fazer de casquilho. Aquilo é muito resistente e com a lubrificação correta vai ser um prazer meter...qualquer mudança!
Na segunda foto, aquela borracha redonda é obra, só quem tem um Mini com o sistema 'remote' é que sabe.
Na terceira foto, o suporte vulcanizado do motor/caixa no extremo do 'remote'.
Na quarta foto, zona inferior da caixa onde o 'remote' irá encaixar.
Na quinta foto, o que o alcatrão vê a passar a alta velocidade. (tudo no sito)
Anexos
OP
OP
Já só faltava mesmo a grelha e respetivos emblemas.
Na primeira foto está toda a familia. Ainda está o emblema de grelha do CMP ao qual já não pertenço. Existe algo semelhante para o Portal?
Na segunda foto, está um pormenor do emblema central onde abri rosca para que o emblema não caísse e não só...
Na terceira foto está quase, só falta a grelha, mas ainda acho que faz mesmo muita falta.
Por fim pronto para a inspeção!
Na primeira foto está toda a familia. Ainda está o emblema de grelha do CMP ao qual já não pertenço. Existe algo semelhante para o Portal?
Na segunda foto, está um pormenor do emblema central onde abri rosca para que o emblema não caísse e não só...
Na terceira foto está quase, só falta a grelha, mas ainda acho que faz mesmo muita falta.
Por fim pronto para a inspeção!
Anexos
Pedro Santos 79
PALS1979
Está outra vez a rolar
Ricardo Nobre
Clássico
OP
OP
É incrivel Ricardo Nobre, mas o meu caso embora semelhante foi ainda mais estranho. Não foram pedras que entraram, mas sim uma chave de roquete nº13 ! !. Devo ter utilizado para os colectores ou assim, deixei-a cair e, porque o diabo tece-as, entrou no 'remote' e impedia-me de engrenar 3ª. Só quando desmontei o 'remote' para tirar o conjunto motor caixa (já com colectores e cardans desmontados...) é que levei com o cilindro na testa! Antes assim...
Quanto à colocação da borracha 22A285, costumo pôr um pouco de massa na borracha e com os parafusos da frente do 'remote' aliviados, 3 ou 4 mm, empurro a referida borracha e só depois aperto os 2 parafusos curtos do 'remote'.
Quanto à colocação da borracha 22A285, costumo pôr um pouco de massa na borracha e com os parafusos da frente do 'remote' aliviados, 3 ou 4 mm, empurro a referida borracha e só depois aperto os 2 parafusos curtos do 'remote'.
OP
OP
Entretanto lembrei-me de testar os pontos de engate para o reboque que improvisei comprando ilhós de 10mm e fixei-os substituindo os parafusos de fixação do 'charriot'.
O meu receio é que 10mm não fosse o suficiente, e que algo partisse quando menos fosse opurtuno.
Eis os testes e os primeiros resultados.
Amarrei uma fita de nylon aos pontos de reboque do Mini e da Tourer, fiz marcha-atrás com a Tourer, estiquei e...bum, um som semelhante ao de um chicote fez-se ouvir.
Ainda fiz uma segunda tentativa mas o que eu preciso mesmo é de uma fita de nylon mais resistente, provavelmente de um cinto de segurança.
Quanto aos ilhós, mesmo os de 10mm passaram sem problema nenhum.
O meu receio é que 10mm não fosse o suficiente, e que algo partisse quando menos fosse opurtuno.
Eis os testes e os primeiros resultados.
Amarrei uma fita de nylon aos pontos de reboque do Mini e da Tourer, fiz marcha-atrás com a Tourer, estiquei e...bum, um som semelhante ao de um chicote fez-se ouvir.
Ainda fiz uma segunda tentativa mas o que eu preciso mesmo é de uma fita de nylon mais resistente, provavelmente de um cinto de segurança.
Quanto aos ilhós, mesmo os de 10mm passaram sem problema nenhum.
Anexos
Luís Filipe Moreira Alves
Clássico
Ao existir um aumento da taxa compressão o motor fica fora de ponto?
Sr. António parabéns pelo trabalho que tem feito, está a ficar a maneira.
OP
OP
Sim, a mistura ar/gasolina ao ser mais comprimida tem tendencia a detonar mais cedo, portanto ou se usa gasolina com 98 ou até 100 octanas ou então a ignição vai ter de ser avançada para que não exista detonação descontrolada. Também há o facto de a mistura ar/gasolina estar mais comprimida e sendo mais densa, precisa de mais tempo para queimar dentro da camara de combustão, daí que o avanço da ignição seja mesmo necessário.
Luís Filipe Moreira Alves
Clássico
Muito obrigado pela explicação, agora percebo o que se está a passar com o meu mini...
Nuno Andrade
Pre-War
Anexos
OP
OP
Obrigado Nuno, ainda não tinha este. Já o guardei.