Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Que Caixa De Velocidades Usar?

Tópico em 'Mecânica' iniciado por CSilva4, 29 Mai 2013.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por CSilva4, 29 Mai 2013.

  1. Boas, tenho um Datsun 1200 Deluxe, e como sabem o carro vem de origem com caixa de 4 velocidades. A minha dúvida é se devo manter (para estar tudo de origem) ou se mudo para caixa de 5 velocidades. Pelo que me dizem a caixa de 5, ajuda nos consumos, e o carro torna-se mais estável, mas não sei se compensa mudar e "estragar" a originalidade do carro.

    Deixem-me a vossa opinião, ou o que faziam se estivessem na minha situação.
    Agradeço qualquer ajuda ;)
     
  2. Boa noite.

    Emitir uma opiniao sobre este assunto depende das pessoas.

    A minha é a seguinte.

    Tenho dois carros restauradosmas estão conforme sairam de fabrica, com as vantagens e desvantagens.
    Sou apologista da originalidade uma vez que, eles forma feitos assim e porque foi assim que gostamos deles.
    Foi assim que eles nos proporcionaram bons e maus momentos, foi assim que ele se tornaram conhecidos dos nossos avós e pais.
    Foi assim que fizeram a Historia do nosso pais.
    Foi assim que nos deliciaram nos passeios que com eles, demos
    É assim que eles tem valor.

    Nao esquecer que, na altura em que sairam, poucas ou nenhumas auto-estradas existiam. Nao vinham preparados para grandes velocidades, por isso, se o carro fosse meu, pode ter a certeza que ficava com a caixa de 4 velocidades.

    Abraço e boa decisão

    Claudio Vilas
     
    Pedro Pereira Marques gostou disto.
  3. isso é ao gosto da pessoa... se tiver alguma caixa original de outro modelo, compatível...... depende... ajuda os consumos e condução....
     
  4. Se tens ou arranjas uma caixa de 5 mete, fica melhor, mais velocidade com menor esforço do motor e menos consumo.
    Abraço.
     
  5. Opiniões divididastongue.png provávelmente vai ficar com a de 4 velocidades, eu não quero o carro para grandes velocidades, é so para uns belos passeios ;) Portanto acho que talvez não me valha assim tanto a pena mudar...
     

    Ficheiros Anexados:

    Pedro Pereira Marques gostou disto.
  6. Porquê circular em estrada a 70/80Kms/h em 4ª se pode circular em 5ª com menor consumo e esforço do motor?

    É a minha opinião.

    Mas seja com qual for o importante é que o uses.

    Abraço.
     
  7. Tenho de ver isso, até porque se mudar tenho de comprar a tal caixa de 5 velocidades, mas como faz melhores consumos é capaz de compensar... Usar, vou usar de certeza! Acho que não vou conseguir resistir não andar com eletongue.png
     

    Ficheiros Anexados:

    Rui Miguel Raposo Pinto gostou disto.
  8. Tive agora a ver os preços das caixas de 5 e são bastante caras (em relação ao meu orçamento) por isso por enquanto vai ficar com a caixa de 4 :) Obrigado pela ajuda..
     
  9. Eu que o diga!
    biggrin.png

    O Rafa montou no meu Corolla uma cx de 5 e... sinceramente, a diferença é brutal.
    O esforço do motor é muito menor, melhorei os consumos e... mantenho a originalidade "à vista desarmada", pois ninguém a vê, pois mantive a "móca" de 4!
    wink.png

    Atenção que o meu motor pode levar uma cx de 5 sem fazer qualquer tipo de alteração.
    É tirar a de 4 e montar a de 5!
    biggrin.png
     

    Ficheiros Anexados:

    Rui Miguel Raposo Pinto gostou disto.
  10. E quanto é que pagas-te por uma cx de 5? ou já tinhas alguma?
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Olá. A caixa de 5 velocidades é um bom investimento. È nromal que seja caro, aliás, é das peças principais num veículo de combustão interna.
    No caso dos Toyotas (que não devem ser muito diferentes dos Datsun´s) ficas com mais uma relação para baixar a rotação ao motor.
    Eu não me imagino hoje em dia a andar com a caixa de 4, porque para teres uma ideia, a velocidade máxima com uma caixa de 4 nos toyotas ronda os 160/170 km, isto é à rotação máxima, por isso a 130km já se vai a puxar bastante pelo carro.

    Ter uma caixa com mais velocidades é melhor, caso contrário as caixas de velocidades teriam estabilizado nas 4 velocidades e não encontravamos as caixas modernas de 7 velocidades nos carros de plástico como vemos hoje em dia, se elas têm mais velocidades, é porque trás benefícios, e tal como o Paulo Coutinho diz, não tira originalidade nenhuma ao carro porque a aparência das caixas é muito semelhantes senão iguais, e no livrete do carro não me lembro de ver nenhuma referência às relações da caixa de velocidades.

    Por outro lado, podes sempre guardar a de 4 num cantinho para trocares se um dia te arrependeres (o que duvido muito sinceramente).

    1 abraço e boa decisão!
     
    Paulo Jorge Coutinho gostou disto.
  12. Desculpa responder no ligar do Paulo, mas para os Toyotas KE's, as caixas de 5 vão deste os 150€ (preço barato) até os 250€ (preço vulgar). Apartir daqui torna-se exagero para os nossos modelos,

    Claro que no teu, se quiseres meter uma getrag de primeira para trás e não sei quê, 1000€ não te devem chegar.
     
    Paulo Jorge Coutinho gostou disto.
  13. Sim eu vi uma getrag por 1250€ se não estou em erro... Mas pronto já me decidi, agora o pouco orçamento que tenho vai ser para mudar pequenas coisas do carro... quando tiver orçamento suficiente, vou-me informar sobre os preços das cxs de 5 velocidades, e comprar uma ;) se arranjar por esse preço (150€-250€) acho que compensa então trocar :) de qualquer maneira, tudo o qe tirar do carro vou guardar, nunca se sabe quando é que vai ser preciso ;)
     
    Paulo Jorge Coutinho gostou disto.
  14. É isso mesmo.
    A minha caixa custou 150 Euros. De qualquer forma, também tenho a de 4, original do carro, guardada.
    wink.png
     

    Ficheiros Anexados:

    Nuno Daniel Costa gostou disto.
  15. Fogo, foste logo buscar uma Getraglaugh.pnglaugh.png
    Por nada deste mundo tirava a de 5 que tenho para usar novamente a de 4 ! Aquele radio andava sempre nas alturas , pois doia nos ouvidos o esforço do motor , que a 120 ja se notava ! Agora com 5ª, melhorei comsumos e poupei o motor, porque roda a muito menos rotações ! Assim como a do PC não se nota a olho nu a diferença , alem da mocabiggrin.png ! As dos Sunny B310 não serve ? É que acho que usa o mesmo motor que o Datsun (A12).
    A minha custou uma grade de SB, que ajudei a beberlaugh.png
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Eu até nem gosto muito de cerveja, mas se arranjasse uma nessas condições, era já hoje!!!
    laugh.pnglaugh.pnglaugh.png
     

    Ficheiros Anexados:

    Paulo Jorge Coutinho gostou disto.
  17. laugh.pnglaugh.pnglaugh.png
     

    Ficheiros Anexados:

  18. eu ate pagava 2 grades ahah mas tambem tinha de ajudar a beber ;)
     
  19. Ora bem , informei me com um entendido em Datsuns e realmente é impossivel arranjar uma caixa de 5 para um motor original 1.2 !
    Encontra-se , mas são de carácter desportivo !
    Logo o preço dispara .
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página