Qual será o valor deste carro?...

nuno granja

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Danny,

Não sou grande especialista em Renaults mas pelo que vejo e sei.

R18-1.jpg
Picture3.jpg

Não sei quais são as tuas referências, mas pelo meu livro este carro não está "super óptimo", é apenas um carro em bom estado que com uns cuidados e alguns euros (não muitos mas não será dado) poderá ficar "super óptimo" a nivel de carroçaria e interiores.

Assim pelas fotos o pior são os interiores que estão gastos. Os plásticos estão ressequidos e claramente nunca foram tratados. A carroçaria parece boa com bons alinhamentos e pintura em bom estado. Só na tampa da mala traseira parece haver um muito ligeiro desacerto entre a extremidade esquerda e direita.

A nivel mecânico, mesmo contando com a habitual tendência tuga "desde que trabalhe e ande está bom de mecânica", é uma incognita.

Travões, suspenções, direcção, motor, caixa, parte eléctrica, etc , etc, etc, só vendo.

Quanto ao valor de um Renault 18, carro pouco comum por cá e raro no bom estado em que este está, deve ser aquilo que os ingleses definem "something close to nothing", ou seja praticamente nada.

Porquê?
Ainda não é um clássico, nunca se destacou por nada de especial, apenas um carro banal que cumpria a sua função sem deixar grandes memórias, nem negativas como um Morris Marina, nem positivas como uma 4L.
Por isso não terá praticamente cotação e vai demorar a ter. Quanto tiver nunca será muito elevada.

No entanto para quem gostar destes modelos erá uma óptima oportunidade.

Se gostares conserva-o abrigado, com a manutenção higiénica em dia e vais ver que a cada dia vais ser mais interessante conduzi-lo.

No entanto o que gastares nele em 10 anos de manutenção e reparações (os carros avariam todos...) não vai compensar a valorização que decorrerá durante esse tempo.



nuno g
 

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Ruben brandao

Ruben brandao

YoungTimer
Amigo Nuno Granja gostaria de saber a sua opiniao do Ford Escort mk4 xr3i
de 1988
Agradecia resposta obrigado


Cumprimentos
 
OP
OP
D

Daniel Santos

Danny
O meu "super optimo" mque dizer que tem tudo de origem...

Mas dessas fotos foi antes de ser limpo... Mas Travões, suspenções, direcção, motor, caixa, parte eléctrica está tudo optimo porque dei um revisão aos mesmos...
 
diogo leite

diogo leite

Clássico
um 18 turbo em bom estado com IPO ronda um 1000€ e os 1500€, está um avenda inpec por esse valor que me deixou interessado, mas o turbo sim, á um carro interessante

o 18 assim como o 9 e o 11 não me diz muito e achoq ue o valor justo para o seu carro sera os 500 e os 750€, mas é apenas a minha opnião, pois não tenho interesse no veiculo.
 
diogo leite

diogo leite

Clássico
um 18 turbo em bom estado com IPO ronda um 1000€ e os 1500€, está um avenda inpec por esse valor que me deixou interessado, mas o turbo sim, á um carro interessante

o 18 assim como o 9 e o 11 não me diz muito e achoq ue o valor justo para o seu carro sera os 500 e os 750€, mas é apenas a minha opnião, pois não tenho interesse no veiculo.
 
nuno granja

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Ruben brandao disse:
Amigo Nuno Granja gostaria de saber a sua opiniao do Ford Escort mk4 xr3i
de 1988
Agradecia resposta obrigado,

Ruben,

Como já disse noutro lado, nunca li nada sobre esse carro, nunca conheci quem tivesse um, nunca conduzi e Escort XR só me lembro do original da terceira geração Escort, a primeira FWD.

Nos anos 50, 60, e 70, os Fords made in Inglaterra e made in Alemanha, eram carros bem construidos, equilibrados, com linhas ao gosto do dia sem serem revolucionárias, fiáveis, tecnicamente conservadores, pouco inovadores e isto quando não eram jurássicos. No entanto como a base era boa, bastavam uns pozinhos tornavam-se em feras na pista, ex, Escort de Rallye, Lotus Cortina, CAPRI Zakspeed, etc etc.

Sobre os anos 80/90 só li que os XR1 eram muito bonitos de carroçaria, mas uma desgraça na estrada e o Sierra Cosworth RS 500 é um carrão em todos os sentidos, uma espécie de E30 M3 da Ford.

Sobre o teu carro não faço a minima ideia à excepção de ainda não ser um clássico, apenas um carro de ocasião.


nuno g
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