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Qual a cor?

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Nuno Andrade, 20 Mar 2007.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Nuno Andrade, 20 Mar 2007.

  1. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Boas Tardes caros colegas...

    Gostava que me ajudassem, e que me dissesem qual e a cor do meu Escort, no livrete diz Vermelho e outras, mas a cor mesmo que desgastada parece cor de laranja, ja vi aqui um post com um site que nos premitia desvendar a cor mas nao atinei com ele, segue uma imagem do carro...

    Sera que uma cor possivel sem fazer alteraçao sera o cor de laranja mais ou menos como o do carro?

    cumps
     

    Ficheiros Anexados:

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      Tamanho:
      54.1 KB
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      5
  2. Carlos Antunes

    Carlos Antunes Fordmaníaco

    Registo:
    20 Out 2006
    Local:
    Penalva - Barreiro
    Boas. Estando no livrete "Vermelho e outras", podes pintar a base do carro de vermelho (todos os que existam) e outras cores quaisquer. A maioria tem que ser um vermelho (por isso usei o termo base). Cumps.
     
  3. Luis Silveira

    Luis Silveira Clássico

    Registo:
    10 Jul 2006
  4. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Mas entao o carro pode ser Laranja, presumindo que é um derivado do vermelho???

    Obrigado pela ajuda.
     
  5. João Pinheiro Pinta

    Registo:
    22 Nov 2006
    Local:
    Murça
    É assim, sem tem vermelho outros julgo que a base tem que ser vermelha, se é mais claro ou escuro não interessa mas a base tem que ser vermelho.

    O meu escort como podes ver na minha garagem também tem no livrete azul outras, e se vires ele tinha um azul mais escuro, mas agora tem um claro, como é azul na inspecção não ha problema.

    Cump.
     
  6. Vitor Dinis Reis

    Staff Portalista Premium

    Registo:
    11 Fev 2003
    Local:
    Faro
    Veículos nas Garagens:
    2
    João, permite-me outra opinião: a questão da inspecção (IPO) é secundária num clássico.

    A verdadeira prova para um clássico é a inspecção do CPAA ou o ACP-Clássicos. Aqui vão olhar para o estado de conservação e originalidade e serão muito mais exigentes que uma IPO.
    Deve ser sempre com o olhar nesta importante certificação que o restaurador ou proprietário tem de cuidar da sua máquina.

    Nesta questão das cores devem sempre procurar a cor que está na carroceria e manter nessa mesma cor. Se não for possível ou não gostarem de todo (pessoalmente detesto carros pretos) é procurar sempre outra cor no catálogo da época e do fabricante e mandar alterar no livrete. Pelo que sei a alteração de cor no livrete até nem é muito cara...
     
  7. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Pois Vitor tem razao, ja tentei aquele site com as cores originais do quase todos os modelos e marcas, mas nao cheguei a conclusao nenhuma.
    Porem creio que a marca tivesse assim uma cor digamos que diferente das cores mais usadas, eu faço questao que a cor seja uma coisa proxima da cor que esta e nao um comum vermelho...

    Obrigado, cumps
     
  8. Pedro Miguel Henriques

    Registo:
    8 Set 2006
    Local:
    Lisboa / Bombarral
    Bom dia

    Nuno, na chapa sinalética que o Escort tem na frente, junto ao motor, diz lá o código de cor.
    é uma questão de depois ir a uma loja de tintas auto que ainda tenha catálogos antigos e ver a que corresponde.

    O meu GTHC é dessa cor também.

    Cumps.

    Pedro Henriques
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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