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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Qual é o Supra Sumo?

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por luis paulo, 18 Jun 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por luis paulo, 18 Jun 2008.

  1. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Meus amigos! Criei um tópico há umas semanas em que perguntava qual aquele carro que não queriam nem oferecido!
    Agora é precisamente o contrário. Qual é, para voçês, aquele carro ou mota que vos tiram do sério? O melhor de todos em estética ou prestações? Qual é, para voçês, o Supra Sumo do mundo motorizado?
    Ponham umas fotos só para dar mais cor ao tópico....
    Abraços
     
  2. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Eu começo com o Mercedes 540K! Quem aprecia os clássicos, TEM MESMO de adorar este modelo alemão.....
    Ora digam lá.....
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Andre Brandao

    Andre Brandao Rebuilder

    Registo:
    29 Ago 2007
    Local:
    Lousada (Porto)/Coimbra
    O Mercedes 540K é um automóvel esbelto e de uma imponência, começando logo pelas suas dimensões...
     
  4. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva

    Ficheiros Anexados:

  5. Ricardo Santos Silva

    Registo:
    26 Set 2006
    Local:
    Alcobaça
    Este é um dos que me enche as medidas ...

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  6. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    O Gullwing é de facto de cortar a respiração......
    Ai, aquele chassi tubular.... Que invenção!!!!
     
  7. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Panhard Dynamic 1936 - 1939..... Que bomba!!!!
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Hélio sequeira

    Hélio sequeira YoungTimer

    Registo:
    22 Mar 2007
    Local:
    ervões
    Bonito.... agora é que são elas!!!
    Então e temos mesmo que escolher???? é que são tantos que quase me apetece dizer que "fico com todos!", obrigado! Mercedes... são magníficos. Classe, elegância e robustez alemã... tenho um! BMW... São impressionantes. Potência, espírito desportivo, fiabilidade... tenho um! Audi/volkswagen... São excelentes. confortáveis, atraentes e funcionais.... tenho um! Opel... são Alemães de natureza... tenho um!
    Os que mais pica dão são mesmo os Alemães!!! a escolher tem mesmo que ser Alemão!
    O meu pai sempre me disse que há duas grandes marcas de carros, os Alemães, e, os outros!!!!
     
  9. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora

    Não meu amigo, não tem de escolher!!! Se tivesse nunca mais daqui saíamos! É só para pôr aqueles que nos cortam a respiração.....
    Venham fotos dessas máquinas alemãs.....
     
  10. Carlos Antunes

    Carlos Antunes Fordmaníaco

    Registo:
    20 Out 2006
    Local:
    Penalva - Barreiro
    Ai! Se eu pudesse... aqui estão os meus "SUPRA SUMO":
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Alexandre Vaz

    Alexandre Vaz Clássico

    Registo:
    7 Jan 2007
    Local:
    Castelo Branco
    O meu "supra sumo" é bem mais modesto que os vossos.
    Apesar de gostar de quase todos os classicos desportivos (não posso deixar de referir o ford capri, opel manta e mini clubman) o meu escolhido é um italiano. Sempre gostei mais de carros "do povo" do que de supercarros, apesar de me derreter todo por um ferrari ou lamborghini :huh:

    Mas o escolhido acima de todos os outros tinha que ser um magnifico Lancia Delta Integrale EVO
     

    Ficheiros Anexados:

  12. António Miguel Carvalho

    Registo:
    24 Jul 2007
    Local:
    Luso / Coimbra
    Para mim é o Ferrari 250 GTO, não há nada mais belo, um modelo intemporal, o verdadeiro supra sumo dos anos 60


    P000Fade.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  13. tiago rodrigues

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Portugal
    Já existe um tópico parecidíssimo a este, ora vejam Aqui:
     
  14. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano
    Delegado Regional

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Ora nem mais, nem menos, o supra-sumo dos clássicos!!!

    cumprimentos.
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Hugo Castelo

    Hugo Castelo YoungTimer

    Registo:
    30 Abr 2007
    Local:
    Salvaterra de Magos
  16. maria jose lopes

    Registo:
    5 Nov 2007
    Local:
    lisboa e porto
  17. maria jose lopes

    Registo:
    5 Nov 2007
    Local:
    lisboa e porto
    Pa mim o supra sumo.... é aquele ali...o preto....B)
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Ricardo Santos Silva

    Registo:
    26 Set 2006
    Local:
    Alcobaça
    Tunning???
    por acaso é original, é a versão Turbo2
    o_O
     
  19. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    Para mim, supra-sumo implica que tem de ser Italiano. Como escrevi noutro tópico faz uns dias, são carros feitos por gente que adora o que faz e isso nota-se. Só um italiano consegue expressar mecanicamente algo intangível como a paixão.

    E para mim, nos píncaros dos italianos está este modelo, que acho ser das coisas mais belas alguma vez saídas de Itália.

    Ferrari 250 GT California Spyder

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    Produzido em cerca de 100 unidades, é um dos Ferrari mais belos de sempre, mas a sua beleza foi quase ocasional. A ideia veio de Luigi Chinetti, que teimou com Enzo Ferrari que o 250 de competição (250 GT "Tour de France") seria muito mais vendável nos EUA se ele fizesse uma versão descapotável. A resposta de Enzo foi típica: "Se tu puseres o dinheiro para avançar, eu faço".

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    E assim foi comissionado a Sergio Scaglietti que tirasse o tecto ao 250 TdF. Scaglietti mostrou mais uma vez que não precisa de desenhar no papel para conseguir algo verdadeiramente belo, e num curto prazo apresentou este lindíssimo roadster com veia mais performante.

    59_1959_ferrari_250_gt_swb_spyder_california.jpg

    De recordar que a Ferrari já produzia um descapotável, o 250 GT Cabriolet Pininfarina, mas este era mais um "granturismo" dado ao conforto, enquanto o 250 Californa podia ser pedido com motores de preparação semelhante ao 250 Testa Rossa e carroçaria em alumínio. Em breve havia 250 California a dar cartas nas mais variadas classes de competição americanas, bem como na estrada. Clientes famosos incluiam actores e artistas como Alain Delon e James Coburn. O Spyder deste último foi leiloado em Maio e atingiu o maior valor alguma vez pago por um automóvel em leilão, ultrapassando mesmo o 250 GTO, ao atingir os 7 milhões de euros. O sortudo milionário que comprou esta beleza é o DJ/apresentador da BBC Chris Evans.

    Este carro tem tudo: Pedigree, estilo, performance, engenharia. Para mim é o pacote perfeito.

    Não tendo 7 milhões de euros para gastar, fico-me pelo 124 Spider... :D

    Um abraço a todos!
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Ricardo Bras

    Ricardo Bras Clássico

    Registo:
    22 Nov 2006
    Local:
    Aveiro
    Era mesmo este
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