Problemas Com O Motor Do Meu 944 S

Desatoutinado

YoungTimer
Boa tarde pessoal,

Preciso da vossa ajuda, opiniões e conselhos para o seguinte:

O meu 944 S está a tornar-se numa dor de cabeça e num poço de problemas, já nem sei se me apetece continuar a gastar dinheiro nele se me apetece vendê-lo.
Por um lado, adoro o carro e aparentemente está como novo, mas de motor já não sei o que fazer, é só gastar dinheiro.

Agora que o fui buscar à oficina e depois de ter trocado todos os tubos de borracha da refrigerarão do motor e o radiador/permutador óleo/água (o mecânico ainda não me fez a conta, mas só em peças deve andar pelos 1300€) , fui dar uma volta com ele e mais uma vez não se aguentou.

No fim de esticar um pouco por ele, quando ía a chegar a casa ao parar numa passadeira quase que se foi abaixo e começou o carro a tremer por todo o lado, tive de acelerar o motor e arrancar até casa, pela pouca experiência que tenho, o carro ficou a trabalhar em 3 cilindros.
Chamei lá o mecânico e ele fez uns testes ao levantar as tampas das velas e viu logo que havia um cilindro que não estava a trabalhar, trocou a vela e viu que a vela estava raspada por baixo, ou seja, alguma coisa lá andou a bater, já não me lembro bem das palavras dele mas foi mais ou menos do tipo, ou o segmento partiu ou o cilindro furou ou o piston... já não sei bem como foi que ele disse mas era nestes termos e que tinha de se abrir o motor para reparar.

Depois aconselhou-me 2 alternativas, ou se abre e repara este motor mas pelo que ele diz podem aparecer outros problemas, ou compro um motor para o carro que se calhar fica mais barato (mas também não sei se vem igual com os mesmos problemas) por isso não sei o que fazer.

É verdade, depois experimentou por lá outra vela nova e nada, ficou igual e quando tirou essa vela ela vinha molhada, mas ele diz que não era gasolina mas sim água.

Espero que os entendidos me deem a vossa opinião, alternativas possiveis e conselhos.

Já agora onde posso e devo procurar motores para este carro? Se não encontrar motor 944 S posso procurar por exemplo o do Turbo?

Se quiser vender o carro assim, quanto valerá o carro com este problema?

Abrigado pela ajuda
 

Carlos Alberto Macedo

Gang dos Rojões
Desatoutinado disse:
Boa tarde pessoal,

Preciso da vossa ajuda, opiniões e conselhos para o seguinte:

O meu 944 S está a tornar-se numa dor de cabeça e num poço de problemas, já nem sei se me apetece continuar a gastar dinheiro nele se me apetece vendê-lo.
Por um lado, adoro o carro e aparentemente está como novo, mas de motor já não sei o que fazer, é só gastar dinheiro.

Agora que o fui buscar à oficina e depois de ter trocado todos os tubos de borracha da refrigerarão do motor e o radiador/permutador óleo/água (o mecânico ainda não me fez a conta, mas só em peças deve andar pelos 1300€) , fui dar uma volta com ele e mais uma vez não se aguentou.

No fim de esticar um pouco por ele, quando ía a chegar a casa ao parar numa passadeira quase que se foi abaixo e começou o carro a tremer por todo o lado, tive de acelerar o motor e arrancar até casa, pela pouca experiência que tenho, o carro ficou a trabalhar em 3 cilindros.
Chamei lá o mecânico e ele fez uns testes ao levantar as tampas das velas e viu logo que havia um cilindro que não estava a trabalhar, trocou a vela e viu que a vela estava raspada por baixo, ou seja, alguma coisa lá andou a bater, já não me lembro bem das palavras dele mas foi mais ou menos do tipo, ou o segmento partiu ou o cilindro furou ou o piston... já não sei bem como foi que ele disse mas era nestes termos e que tinha de se abrir o motor para reparar.

Depois aconselhou-me 2 alternativas, ou se abre e repara este motor mas pelo que ele diz podem aparecer outros problemas, ou compro um motor para o carro que se calhar fica mais barato (mas também não sei se vem igual com os mesmos problemas) por isso não sei o que fazer.

É verdade, depois experimentou por lá outra vela nova e nada, ficou igual e quando tirou essa vela ela vinha molhada, mas ele diz que não era gasolina mas sim água.

Espero que os entendidos me deem a vossa opinião, alternativas possiveis e conselhos.

Já agora onde posso e devo procurar motores para este carro? Se não encontrar motor 944 S posso procurar por exemplo o do Turbo?

Se quiser vender o carro assim, quanto valerá o carro com este problema?

Abrigado pela ajuda


Essa compra está a revelar-se problemática, sendo agua no cilindro é melhor comprar um motor, em muitas sucatas oferecem garantias, caso compre o motor e ele não esteja bom eles devolvem o dinheiro.

Quando ao valor de venda no meu entender é o valor de mercado - o preço de mercado de um motor usado e talvez outra desvalorização por não ser o motor original, isto é apenas a minha opinião.
 
OP
OP
Desatoutinado

Desatoutinado

YoungTimer
Ricardo N disse:
acho que há pessoal no forum com um 944... uma pergunta.. voce comprou o carro a quem e quando? foi a um stand?
Boas,

Comprei o carro no Stand Estoril Motor, que me disseram que o carro estava muito bem estimado.
O meu erro foi acreditar na conversa do vendedor e assinar um papel em que o carro era vendido sem garantia por se tratar de um carro com muitos anos.
 
OP
OP
Desatoutinado

Desatoutinado

YoungTimer
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Boas tardes ! Favor de emendar o nick para nome real , não são permitidos nicks cá no Portal ! Obrigado pela compreensão !
Boas

Já tentei alterar o meu nick para o meu nome real mas não consegui.
O meu nome aparece como Paulo Marques Sousa, mas não fui eu que pus este nome, nem este nome é o meu.
Eu sou o Paulo Charrinho
 
Paulo Marques Sousa disse:
Boas,

Comprei o carro no Stand Estoril Motor, que me disseram que o carro estava muito bem estimado.
O meu erro foi acreditar na conversa do vendedor e assinar um papel em que o carro era vendido sem garantia por se tratar de um carro com muitos anos.
pois.... voce quando chega a um stand deve fazer logo "inquerito", pergunta o que tem a perguntar, negocie-a o que tem a negociar.... e ta o assunto resolvido...
 

Andre.Silva

Trapatony
E achas que o dono do stand ia dizer no "inquérito" que o carro estava todo partido? Oh Ricardo, por amor de Deus, pensa no que vais comentar 3x, pelo menos. É cada uma...
 
Topo