Problemas com mota

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Pedropinto1997

YoungTimer
Boas pessoal...
Tenho uma maxi puch 50cc
Ela estava parada à muitos anos...
Quando digo muitos é mais de 20 anos...
Eu comecei a limpar o.motor por fora porque estava com muito resíduo de óleo...
Pus gasolina e andou 4 km talvez e chegou ao destino...
Voltou os 4 km e tudo bem...
Depois passados 2 ou 3 dias andou 2 km km chegou ao destino e voltou a subir sem pedalar os 2 km...
Tudo bem...
Entretanto passado algum tempo fez mais 2 km chegou ao destino e completou talvez 7 km...
+/- 5 a subir...
E chegou ao destino...
Depois alguns dias pus gasolina e andei 300 m e ela perdeu força e desligou...
Ligo a e ela desliga sempre no espaço de 4 metros...
Não sei o que se passa e gostava de ajuda vossa...
Hoje fui ver o filtro da gasolina e estava limpo e abri a gasolina sem o filtro e a gasolina chega a torneira...
Ajuda por favor...
 
Nuno Filipe Pinto Ferreira

Nuno Filipe Pinto Ferreira

Veterano
Ola, chamo-me Nuno Ferreira , tenho 39 anos sou émigrante no Luxemburgo a 21 anos , Casado Pai de 3 rapazes e adoro tudo o que tenho Um motor , adoro carros quanto mais antigos melhor, com um particular carinho pelo VAG. Tenho um carocha de 1975 , um TTS de 09 três motorizadas , uma SiS Sachs V5 que era do meu Pai uma EFS que era do meu sogro, um Aprilia RX50, tenho uma Speed Triple 1050 de 2007 . Ou então simplesmente sou o Nuno Ferreira sou do Porto e adoro classicos . Is to démordu-me menos de um minuto , e sempre bem visto uma pequena apresentação .
 
OP
OP
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Pedropinto1997

YoungTimer
Nuno Filipe Pinto Ferreira disse:
Ola, chamo-me Nuno Ferreira , tenho 39 anos sou émigrante no Luxemburgo a 21 anos , Casado Pai de 3 rapazes e adoro tudo o que tenho Um motor , adoro carros quanto mais antigos melhor, com um particular carinho pelo VAG. Tenho um carocha de 1975 , um TTS de 09 três motorizadas , uma SiS Sachs V5 que era do meu Pai uma EFS que era do meu sogro, um Aprilia RX50, tenho uma Speed Triple 1050 de 2007 . Ou então simplesmente sou o Nuno Ferreira sou do Porto e adoro classicos . Is to démordu-me menos de um minuto , e sempre bem visto uma pequena apresentação .
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Sim senhor...
Mas fiz a apresentação antes disto...
Num tópico à parte deste..
Inclusive respondeu me à apresentação
 
JoaoFonseca

JoaoFonseca

Pre-War
Então dizes que ela anda e desliga-se?

Quando a puseste a andar passado esses 20 anos que fizeste? em termos de limpeza?
 
OP
OP
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Pedropinto1997

YoungTimer
Boa noite...
O carburador estava limpo...
Mesmo assim no outro dia abri e soprei mas o problema persiste...
Tirei o filtro do depósito para a mangueira de gasolina e estava limpo...
Portanto é que não sei que voltas dar mais...
Toda a sujidade exterior do motor foi limpa por mim...
Obrigado pela resposta...
 
JoaoFonseca

JoaoFonseca

Pre-War
Boas
Sabes que estando parada muito tempo , a gasolina fica tipo pedra , convem limpar bem o carburador o proprio deposito tem tendencia a ganhar ferrugem, poderá ser dai.
Podes ver se a vela faz boa faisca.
A sujidade do exterior e relativa agora a que se encontra dentro dos componentes e que é grave.
experimenta estas que disse e diz qualquer coisa.
 
OP
OP
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Pedropinto1997

YoungTimer
JoaoFonseca disse:
Boas
Sabes que estando parada muito tempo , a gasolina fica tipo pedra , convem limpar bem o carburador o proprio deposito tem tendencia a ganhar ferrugem, poderá ser dai.
Podes ver se a vela faz boa faisca.
A sujidade do exterior e relativa agora a que se encontra dentro dos componentes e que é grave.
experimenta estas que disse e diz qualquer coisa.
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A saída do depósito tem um filtro e ele está limpo...
 
josé júlio loureiro

josé júlio loureiro

Portalista
Portalista
Boas, pelos sintomas descritos deve precisar de afinar a folga do platinado ( deve estar muito fechado), convém lubrificar o excêntrico do volante que faz a abertura do dito platinado, uma vez que devido ao tempo que a mota esteve parada deve ter ferrugem e provoca o desgaste acelerado da parte do platinado em baquelite e daí desafinar facilmente.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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