Andre.Silva
Trapatony
Aqui à uns tempos, quando decidi tirar o Mercedes da garagem para o por a rolar e leva-lo até à faculdade, decidi leva-lo até ao fazer-lhe + uma revisão completa, já que passava pouco mais de um ano desde a última muda de óleo e filtros.
Ligou-se-lhe a bateria, dá-se à chave e tudo começou a funcionar direitinho mas ao colocar o motor a trabalhar saem uns fumos do cofre do motor e derrete um cabo de energia. Chamei logo o meu mecânico e ele disse que se deu um curto-circuito, e desligou o circuito do alternador, já que este tinha berrado. Assim, deu-se à chave e felizmente o carro pegou e parecia estar tudo o resto bem, mas ao tentar arrancar ele ia sempre a baixo, faltava-lhe força e o trabalhar estava um pouco incerto. Acelerava-se e o motor só reagia depois, como se atrasa-se a ordem à injecção.
O diagnóstico que me foi dado é que este módulo deu o berro, mas sem muitas certezas...:
Mas também já me falaram da cablagem (esta hipótese está excluída porque o electricista disse que estava tudo bem),fusíveis (já foram vistos) e nos relés. Pelo que me disseram são os mesmos sintomas de quando se monta uma bateria ao contrário... Será que o carro não estará protejido contra isto? Para onde me viro? Queria mesmo voltar a andar no carro em pouco tempo...
Ligou-se-lhe a bateria, dá-se à chave e tudo começou a funcionar direitinho mas ao colocar o motor a trabalhar saem uns fumos do cofre do motor e derrete um cabo de energia. Chamei logo o meu mecânico e ele disse que se deu um curto-circuito, e desligou o circuito do alternador, já que este tinha berrado. Assim, deu-se à chave e felizmente o carro pegou e parecia estar tudo o resto bem, mas ao tentar arrancar ele ia sempre a baixo, faltava-lhe força e o trabalhar estava um pouco incerto. Acelerava-se e o motor só reagia depois, como se atrasa-se a ordem à injecção.
O diagnóstico que me foi dado é que este módulo deu o berro, mas sem muitas certezas...:
[sharedmedia=core:attachments:275278]
Mas também já me falaram da cablagem (esta hipótese está excluída porque o electricista disse que estava tudo bem),fusíveis (já foram vistos) e nos relés. Pelo que me disseram são os mesmos sintomas de quando se monta uma bateria ao contrário... Será que o carro não estará protejido contra isto? Para onde me viro? Queria mesmo voltar a andar no carro em pouco tempo...
