Problema com conta-rotações

[Alexandre Vaz]

Problema com conta-rotações - leitura incorrecta

Boa tarde pessoal.

Lendo alguns tópicos aqui no forum lá consegui montar o conta-rotações no meu carro.
Mas os valores não podem estar certos, quando o carro está quase ao relenti, as rotações vão quase até ás 2000. E ao acelerar a fundo chega quase ás 7000, quando este motor devia ter limite perto das 5500 (é um ford crossflow 1300GT).

É um conta-rotações genérico, não é da Ford, e é da marca Jaeger. Algém sabe se dá para afinar, ou o que estará mal?

Obrigado a todos!

 

[António Barbosa]

Verifica se atrás do conta-rotações não tem um pequeno furo onde possas introduzir uma pequena chave de estrela (tipo philips) e assim regular o aparelho.

Se ainda estiver fora do tablier, ou se não for difícil de o tirar, vira-o de costas e tira-lhe uma foto de perto, de preferência com a função Macro activada, e põe aqui.

 

[rolando lima]

por acaso não será um conta rotações dum motor 6 cilindros?

 

[Carlos Lemos Almeida]

Se é um CR genérico pderá ter regulação para 4, 6 ou 8 cilindros

Verifique na parte traseira se tem regulação

Cumps

 

[Carlos Lemos Almeida]

Se é um CR genérico pderá ter regulação para 4, 6 ou 8 cilindros

Verifique na parte traseira se tem regulação

Cumps

Estas fotos são de um VDO de 1969 mas o Jaegger não deve ser muito diferente
Ver anexo 98866

 

[Simao Reis]

Re: Problema com conta-rotações - leitura incorrecta

Boa tarde pessoal.

Lendo alguns tópicos aqui no forum lá consegui montar o conta-rotações no meu carro.
Mas os valores não podem estar certos, quando o carro está quase ao relenti, as rotações vão quase até ás 2000. E ao acelerar a fundo chega quase ás 7000, quando este motor devia ter limite perto das 5500 (é um ford crossflow 1300GT).

É um conta-rotações genérico, não é da Ford, e é da marca Jaeger. Algém sabe se dá para afinar, ou o que estará mal?

Obrigado a todos!

isso é que andar sempre no red-line

 

[tiago rodrigues]

Pode estar descalibrado!!!