Preciso de saber valores do inporto a pagar pra um carro!!

[Pedro C Janeiro]

olá boa noite estou interessado em adquirir um muscle car (1966-1968) estando ainda indeciso sobre o modelo, assim sendo gostaria que me ajudassem e me digam quanto se paga de inposto para legalizar um carro desse ano (ex 1966) e que como cilindrada pode-se calcular com (valor medio) 5000cc, pois deve andar a volta disso.

ou por exemplo um Ford Mustang Fastback de 1966 com 4700 cc

obrigado

 

[Pedro C Janeiro]

Então alguem me ajuda?

 

[Marco Pestana]

Pedro;

Existem vários tópicos sobre esse assunto.

Aconselho-o a efectuar uma pesquisa sobre esse assunto.

Legislação...Importação...

Sei que a lei mudou a um ano atrás aproximadamente, e que tudo ficou mais caro...;(

 

[Pedro C Janeiro]

sim eu sei que existem outros tópicos sobre o assunto mas ja li muita coisa e continuo-o com duvidas! penso que alguem que ja tenha feito uma legalizaçao ou estaja dentro dos valores a pagar e saiba as tabelas seja mais facil dizer-me um valor. penso que com o ano do carro e a cc seja possivel efectuar o calculo!
por isso deixei esse exemplo

ajuda !!!

obrigado

 

[Ricardo M Mesquita]

amigo,
a minha ajuda não vai ser a esperada,mas penso que os impostos são elevados...é que além da cilindrada considerável, o carro não é da união europeia e agora também tem a taxa de CO2, por isso, aconselho vivamente a fazer bem as contas....

outra hipótese é procurar no portal "muscle car" e falar com os proprietários.

ricardo m mesquita

 

[Pedro C Janeiro]

sim eu tenho noçao que os valores sao altos, mas gostaria de saber uma media...em relaçao ao carro nao ser europeu, ha sempre a hipotese de o comprar na europa apesar de os valores estarem inflacionados, quero saber se mesmo com a legalizaçao e a inportaçao directamente dos USA fica mais barato em comparaçao com a europa, pois o dolar esta bastante mal para minha felecidade pelo que tenho pesquizado um carro com essas caracteristicas na alemanha deve custar uns 30 mil euros e por vezes nao em muito bom estado, além de que ainda tenho de pagar a legalizaçao, nos USA ja vi esse modelo por uns 17 mil euros (estado razoavel), sendo que o transporte do carro em barco sao mais um 1000 euros arrendonda-se esse valor para 18 mil euros + inposto, por isso gostava de saber o valor para fazer as contas e ver o que conpensa mais. muito obrigado a quem me puder ajudar

 

[Daniel Melo]

sim eu tenho noçao que os valores sao altos, mas gostaria de saber uma media...em relaçao ao carro nao ser europeu, ha sempre a hipotese de o comprar na europa apesar de os valores estarem inflacionados, quero saber se mesmo com a legalizaçao e a inportaçao directamente dos USA fica mais barato em comparaçao com a europa, pois o dolar esta bastante mal para minha felecidade pelo que tenho pesquizado um carro com essas caracteristicas na alemanha deve custar uns 30 mil euros e por vezes nao em muito bom estado, além de que ainda tenho de pagar a legalizaçao, nos USA ja vi esse modelo por uns 17 mil euros (estado razoavel), sendo que o transporte do carro em barco sao mais um 1000 euros arrendonda-se esse valor para 18 mil euros + inposto, por isso gostava de saber o valor para fazer as contas e ver o que conpensa mais. muito obrigado a quem me puder ajudar

Amigo Janeiro; 1000 Euros para transporte dos USA ate' Portugal? Creio que devera' haver algum engano. Viaturas a sair dos USA, so' em contentor, mais taxas portuarias la e em Portugal, que sao das mais elevadas da Europa. Aconselho a pedir um Orcamento a empresa MAERSK no Porto e logo ira' ver de que os valores serao muito mais do que o dobro do que esta a pensar. Para alem disso, informe-se com um despachante aduaneiro sobre o que tera de pagar, porque com a nova lei (importado depois de Julho de 2007) mesmo sendo um carro de 1966, com 5000 de cilindrada, + o CO2 ? Isso vai galgar uma numeracao la para cima, que um BMW novo sera' mais barato significativamente. Para alem de nao ficar isento do IUC anual de cerca de Euros 400, porque ultrapassa os 2500 cc's.

 

[Jorze Santos]

A aquisição de um veículo anterior a 1970 e com 4700 cc paga a quantia de 6.855,03 euros, independentemente de ser oriundo dos EUA ou da Europa.

 

[Pedro C Janeiro]

Amigo Janeiro; 1000 Euros para transporte dos USA ate' Portugal? Creio que devera' haver algum engano. Viaturas a sair dos USA, so' em contentor, mais taxas portuarias la e em Portugal, que sao das mais elevadas da Europa. Aconselho a pedir um Orcamento a empresa MAERSK no Porto e logo ira' ver de que os valores serao muito mais do que o dobro do que esta a pensar. Para alem disso, informe-se com um despachante aduaneiro sobre o que tera de pagar, porque com a nova lei (importado depois de Julho de 2007) mesmo sendo um carro de 1966, com 5000 de cilindrada, + o CO2 ? Isso vai galgar uma numeracao la para cima, que um BMW novo sera' mais barato significativamente. Para alem de nao ficar isento do IUC anual de cerca de Euros 400, porque ultrapassa os 2500 cc's.

sim talvez seja um pouco mais de 1000 euros, eu enviei um mail para uma empresa penso ser a "ship overseas" e eles disseram-me 800 euros pelo serviço de transporte e mais 800 se fosse necessario um camioao trazer o carro de qualquer lado dos USA ate ao "Porto" quanto as taxas de afandega isso ja nao sei....

 

[Daniel Melo]

sim talvez seja um pouco mais de 1000 euros, eu enviei um mail para uma empresa penso ser a "ship overseas" e eles disseram-me 800 euros pelo serviço de transporte e mais 800 se fosse necessario um camioao trazer o carro de qualquer lado dos USA ate ao "Porto" quanto as taxas de afandega isso ja nao sei....

Amigo Janeiro;
1 contentor de 20" entre Leixoes e 1 porto nos Acores de (frete Nacional) paga Euros 900. Nao estara' a sonhar muito alto que vai pagar entre os USA e 1 Porto Portugues apenas Euros 800? O frete em si ainda ser'a a menor fatia a pagar...os direitos aduaneiros e a legalizacao do veiculo 'e que levam a GRANDE fatia....Informe-se bem , pelo menos com 3 fontes diferentes, porque asseguro, que vai ficar sem o dinheiro do frete de transporte e sem carro quando souber o que efectivamente ira' ter de pagar. Conheco casos de emigrantes que mandaram vir o carro dos USA para Portugal e que a Alfandega pediu-lhes em direitos o triplo do valor do carro como novo nos USA ou Canada. Preferiram devolver a viatura a procedencia, que sairia mais economico vende-lo por la. Mas voce e' que sabe...estou a dar apenas um simples alerta, que acho que foi isso que pediu...

 

[Pedro C Janeiro]

Amigo Janeiro;
1 contentor de 20" entre Leixoes e 1 porto nos Acores de (frete Nacional) paga Euros 900. Nao estara' a sonhar muito alto que vai pagar entre os USA e 1 Porto Portugues apenas Euros 800? O frete em si ainda ser'a a menor fatia a pagar...os direitos aduaneiros e a legalizacao do veiculo 'e que levam a GRANDE fatia....Informe-se bem , pelo menos com 3 fontes diferentes, porque asseguro, que vai ficar sem o dinheiro do frete de transporte e sem carro quando souber o que efectivamente ira' ter de pagar. Conheco casos de emigrantes que mandaram vir o carro dos USA para Portugal e que a Alfandega pediu-lhes em direitos o triplo do valor do carro como novo nos USA ou Canada. Preferiram devolver a viatura a procedencia, que sairia mais economico vende-lo por la. Mas voce e' que sabe...estou a dar apenas um simples alerta, que acho que foi isso que pediu...

o mail que recebi da "ship overseas" falava em 800 euros mais ou menos! claro que nao sei se esta incluido as taxas da alfandega, alias penso mesmo que não. quanto a legalizaçao tenho perfeitamente a noçao de que será o maior valor que tenho de pagar, e é com isso que estou preocupado e interessado em descobrir qual é esse tal valor, penso que de resto o transporte nao será o problema...

Alguem sabe calcular esse valor??

um carro de 1966 com 4700 cc...

 

[jorge miguel c teixeira]

Boa tarde,

Pedro na minha opinião mesmo antes de pedir informações de experiências de outras pessoas deveria procurar se informar o mais "perto" do topo, ou seja quem manda nestas coisas e não começar com um sem numero de experiências com todas as suas "particularidades"...

Tente começar por aqui e depois aqui

cumprimentos,

Miguel.