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PReços classicos....

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Joao Chaves, 11 Mar 2007.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Joao Chaves, 11 Mar 2007.

  1. nao queria ser mt chato... mas nao acham que para um jovem como eu de 22 anos que tem 7000 euros no bolso pa "tentar" comprar um classicozito ( tou a brincar) tipo Triumph spitfire , ou um mg B (eu sei que sao caros pá!) , sempre que encontro um á mao , ou das duas uma , ou tá quaze restaurado , mas faltam tipo mais 10000 euros em peças, ou entao tem volante á direita , ou n tá legalizado etc etc. Para um amante de classicos como sou , parece-me que so vou matar o bicho de ter um classico descapotável , quando começar a trabalhar ( tou no ultimo ano de Medicina mas ainda falta mts ESTÀgiOS!!) só ai é que vou poder comprar , salve seja.

    resumindo, já percebi que 7000 n dá para comprar um cabriolet classico porreiro , ou será que há ai um á minha espera? =)


    obrigado , era so um desabafo.

    Abraços a todos ( até aos que tem triumph spitfire e mgb) B)
     
  2. B)

    João tens que continuar a procurar pacientemente.. Mais cedo ou mais tarde vais encontrar o que procuras...;)

    Cump.
     
  3. Oi Joao, eu tambem sou estudante, e como tu a minha grande paixao sao os classicos, acho que deves procurar o carro dos teu sonhos, continua, mas sao carros que exigem outra carteita, sendo assim podes sempre começar por baixo, pelos classicos mais acessiveis, se vires bem ha muitos, é uma questao de o procurares. . .
    Eu tambem gostava de ter um MG B ou um Triumph, mas olha tenho um Escort Mk1, o qual comprei a pouco tempo, e estou muito satisfeito e super entusiasmado com o inicio do restauro, e lembro-te que com essa quantia, se tiveres sorte compras um classico e restauras-lo como deve ser...

    Boa sorte na procura do teu classico descapotavel :D :D :D
     
  4. Nuno fotos do teu Escort... Põe na garagem...
    ;)

    João, Concordo com o nuno, com essa quantia compras um classico mais acessivel, restauras-lo como deve ser e entras no mundo dos classicos com calma... e mais tarde de certeza que a vida te vai proporcionar a realização desse sonho de ter um Mg b ou um Triumph...;)
     
  5. Bem vindo ao cantinho dos clàssicos :D e que o teu sonho se realize;)
     
  6. continua a pesquisa es capaz de encontrar um austin frogeye po0r menos que isso a precisar4 de pintura
     
  7. João,
    Informo-te que podes muito bem encontrar um descapotável Inglês a circular por esse preço. Só que terás de o ir buscar a Inglaterra e depois meter mãos à obra para o restauro/legalização. Consulta os anúncios nos Clubes da marca que pretendes (ver links neste forum).
    Eu fico sempre espantado com os preços exorbitantes dos clássicos em Portugal; se ainda estivessem em bom estado!!!!!!!, isto é mais uma vez a falta de fiscalização e a nossa mania do lucro fácil/imediato.
    Cumprimentos
    RS
     
  8. Tens descapotaveis a bons preços, como o Fiat 124 ou por exemplo um 850.:huh:
     
  9. Fiat 124 Spider
    O Presidente do clube é médico portanto podes tb conversar com ele sobre a pancada dos clássicos
    Procura aqui no forum o Eng Eduardo Relvas, ele é considerado "a enciclopédia" do Clube 124 Spider.

    É LINDO!
    Podes encontrar um dentro dos valores que falas e existem praticamente todas as peças.
     
  10. Bem vindo e vai procurando que encontras...
     
  11. eh!eh!
    se este Joao Chaves é o que eu penso..... ele já tem um 124 Spider (!!!)
     
  12. Bem vindo
    Com calma vais encontrar um cabrio clássico
     
  13. Olha que o Alexandre tem razão...

    1974-Fiat-124-Spider-Red-Front-Angle-st.jpg

    e não sendo Inglês é capaz de pegar todos os dias :)
     

    Ficheiros Anexados:

  14. boa sorte na caça do clássico dos teus sonhos ;)
     
  15. Podes sempre fazer como eu, comprar com matrícula estrangeira e legalizar. Mas atenção porque tens prazo para dar entrada do processo de legalização que são 20 dias a contar da data do CMR.
    Cuidado ao comprares carros com matrícula estrangeira e que já estejam em Portugal por duas razões.
    1º porque o CMR pode ter data antiga (mais de 20 dias) e se assim for o melhor é esquecer.
    2º o carro só pode ser legalizado em nome do titular da factura.

    No meu caso optei pelo Fiat Spider 2000 Injecção Electrónica porque tem a vantagem de mesmo estando parado algum tempo pega sempre à primeira. Nos carros com carburador, há o risco de encharcar e não pegar com tanta facilidade.

    Podes encontrar na Alemanha muitos Fiat Spider e a bons preços (a partir dos 3000€), e com um pouco de sorte encontras um em estado razoável e a precisar de pouco restauro. O maior problema são os podres.
    A esse valor juntas-lhe o respectivo transporte para Portugal com o CMR que ronda os 400€, e as despezas de legalização que no meu caso entreguei a uma agência e cobrou-me 1070€ no acto da entrega dos documentos e chapas de matrícula.

    Assim sendo consegues ter um por cerca de 5000€ e ainda te sobra muito dinheiro para o restauro.
    Só para teres ideia da facilidade em encontrar peças para restauro, faz uma pesquisa no ebay dos EUA e Alemanha.

    Abraço
     
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