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Possível compra - Ressuscitar carro após 5 anos parado

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Filipe Fraga, 31 Mai 2011.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Filipe Fraga, 31 Mai 2011.

  1. Boas caros foristas, estou com algumas dúvidas sobre mecânica e quais os procedimentos que devo tomar/ter em atenção para o caso que vou relatar. ;)

    É o seguinte, no passado dia 25 fui falar com o dono de um carro abandonado faz 5-6 anos mais ou menos, lembro-me ainda de ver o lugar que ele ocupa, vazio :huh:
    Bom, o suposto negócio está a "correr" mais ou menos bem e, como o dono actualmente mora um pouco longe do carro, forneceu-me a chave do mesmo para eu ver e avaliar tudo o que quero ver do carro para que eu diga se o mesmo me interessa ou não, caso eu diga não, segue para desmantelar :(:(- queria evitar isso o_O

    Na passada Sexta estive de volta do carro e, estive a ver os podres(muito superficiais, algumas bolhas apenas) que há cinco anos atrás não tinha nenhum mesmo pois era carro de garagem, meti-lhe ar nos pneus e, tentei empurrar, resultado travões colados o_O

    Posto isto, queria saber como descolar os travões, li num tópico cá do Portal alguns foristas a dizer que se devem dar umas pancadas nos tambores (com quê? um martelo? :D) ou tirar os tambores/bombitos, é assim mesmo? ou como procedo? ;)

    Outra dúvida que tenho é: O carro pelo que vi tem duas correias, uma que liga a polie do alternador a outra polie (não sei de quê) e, outra que liga a polie da cambota a outra polie mais pequena (que também não sei o que é). Tive a ler na net e, para ver se o motor não está colado, a polie da cambota tem de mexer, certo? essa não consegui à mão e também não tinha a chave apropriada, a do alternador mexeu muito bem à mão, será o suficiente para concluir que o motor não está colado? :huh:

    Por fim, gostaria de saber que riscos corro ao tentar pôr o carro a trabalhar, depois de tanto tempo parado. Reparei que tem os líquidos todos, só não vi o óleo pois não tinha a vareta, ainda abri a tampa do depósito mas não se via nada. Posso simplesmente meter gasolina e uma bateria para experimentar se ele pega?? ou corro o risco de danificar algo? incluindo o facto que me preocupa mais que é o das correias poderem partir o_O o nível de óleo se estiver muito em baixo, acrescento óleo novo ou é melhor trocar o óleo e o filtro?e as velas, será que ainda dão ar da sua graça :huh: ehehe estou um pouco baralhado mas espero contar com a ajuda de todos ;) toca a salvar mais uma máquina que, se vier mesmo irá derrumbar o Super 5 daqui de casa :p despedido :D

    Abraço e muito obrigado!

    P.S: Rafael Marques era isto que ontem queria perguntar como te disse no sms mandava-te por mail mas, como arranjei um tempito, vim expôr aqui o caso, espero que não leves a mal :feliz:
     
  2. O quê compraste mais um "chasso" ou ainda é o anterior da FIAT ???
    :D:D
     
  3. Ontem quando li a tua mensagem não sabia que eras tu, no entanto pelo conteúdo da mesma logo imaginei...

    É assim, para descolares as rodas podes tira-las e dar com um martelo pesado nas polis para as soltar ou podes dar com um cepo de madeira ou um rolo de madeira nas jantes, mas com essa roda onde bates no ar.

    Um classico com 2 correias!!!?????o_O:huh: Que raio vai sair desta vez...:D

    Para ver se o motor está colado tens que rodar a poli da cambota com uma chave, ou com o motor de arranque ou depois de as rodas descolarem com ele engatado.

    Para pores a trabalhar é com uma bateria e um pouco de gasolina directamente no carburador e logo vez se dá sinal de vida.;)

    Qualquer coisa podes chatear.

    Boa sorte Fantasma...:D
     
  4. Boas a todos,

    Não consegui de todo descolar os travões, fui lá, levei um martelo e, para meu espanto quando vou a ver, o martelo era de borracha :D:Do_O só comigo :D daí que as cacetadas não fizeram efeito, chateado com a situação e longe de casa para ir buscar um martelo decente, agarrei num pedragulho que estava no chão e vai de dar mocada no tambor, depois de muito estardalhaço, recoloquei o pneu e nada :(-:huh: continua igual, está mesmo agarrado ao chão, falta cá um certo UMM que anda pela Guarda para puxar o meu futuro menino :huh:

    Decidi não tentar colocar o carro a trabalhar com receio que algo corra mal, vou comprar e depois de dar uma revisão decente, logo se ouve a resposta do motor ;) é um risco, mas estou quase certo que o motor não está colado B) estive hoje com o dono junto do carro e para a semana que vem os papéis ficam assinados :D agora a ideia é correr com o Super 5 e com o dinheiro deste, pagar o carro que vou comprar, ou então pago mas é aos poucos, já que me foi dada essa liberdade :huh:B)

    O preço que me foi dito, inicialmente achei um pouco caro, pois estava à espera de uma pechincha, visto que o carro há 5 anos atrás antes de ter sido abandonado tinha sido oferecido a um familiar do dono e, estava novo de tudo, até porque era carro de garagem :D passados esses 5 anos, já tem algumas ferrugens superficiais, estofos algo degradados, palas do sol furtadas etc, etc... e julguei que ou me era dado (pois não querem saber do carro) ou saía muito barato, mas mesmo assim, de um minuto para o outro o valor desceu em 50€ eheh :huh: ficando portanto muito mais barato que o m***** do ferrugento e esburacado Super 5 :D

    Bom, deixo-me de mistérios e vou dar de seguida início ao tópico ;) desta vez sem as habituais adivinhas de marca/modelo que costumo fazer e deixa o pessoal muito nervoso :D pois necessito de ajuda ;)
     
  5. Bem, tudo começou assim:

    E mais...
    Renault 5 GTL
    Este tenho a certeza que será meu... só falta saber quem é o proprietário...
    Está parado desde Outubro/Novembro de 2007...
    Temos aqui um guerreiro... 222 mil km não é para todos... será que ainda aguenta mais?
    Ver anexo 38953

    Ver anexo 38954

    Ver anexo 38955

    Ver anexo 38956

    Até que nem está mal conservado... parece-me que não haverá muito a recuperar...

    Cumprimentos Clássicos

    FF


    ** Fiz esse comentário em 16/02/2008 na página 114 do tópico dos abandonados e, sempre lutei para que aquilo que sublinhei e meti a negrito se concretizasse :D pelos vistos chegou essa altura :feliz: enfim, obviamente que adorava que ele estivesse como aparentam as fotos, pois estava 5* mas, como eu ainda era algo novo e os €€€ não eram muitos (ainda hoje não são, mas já dá para juntar alguns carros que sempre quis ter) e pelo que ouvi hoje houve alguém interessado em dar 500€ por ele, nessa altura, claro que eu teria de dizer adeus ao Laureaut, mas ele foi ficando à minha espera :huh: e agora será meu!!!!! B)

    De seguida envio fotos do estado actual, bastante pior, mas há-de ir tudo ao sítio B)

    P.S 1: Não tem 222 mil km mas sim 133 mil km, não sei onde fui buscar esse valor, encontrei na mala os manuais que, parecem saídos agora do local onde terão sido impressos, de tão bons que estão :p

    P.S 2: Cliquem nos anexos que as fotos abrem! ;)
    Cumps!

    Moderação Por favor alguém que mova o tópico para Renault e coloque um título sff que não o consigo fazer ;) o meu obrigado!
     
  6. Fotos actuais o_O

    Grelha partida o_O (o dono tem outra que me vai dar)
    Ver anexo 233569

    Guarda-lamas amolgado :rolleyes

    Ver anexo 233570

    Ver anexo 233571

    Podres que não tinha há 5 anos atrás, aliás, não tinha podre nenhum o_O

    Ver anexo 233572

    Ver anexo 233573

    Casa das máquinas "adormecida" :huh:

    Ver anexo 233574

    Ver anexo 233575

    Ver anexo 233576

    Estava na hora de dar ao pedal :D:D ganhei alto músculo na perna :D:D

    Ver anexo 233577

    Tanan :feliz:

    Ver anexo 233578

    Já estava inclinado :D pois o outro pneu também estava vazio ;)

    Ver anexo 233579

    Ver anexo 233580

    Finish pneus +/- cheios

    Ver anexo 233581

    Ver anexo 233582

    Partiram por maldade :wacko: as luzes de marcha atrás/matrícula, nem lhes serviu para nada, foi mesmo por maldade pois nem desaparafusaram, foi só puxar, quer isto dizer que o encaixe do parafuso continua agarrado ao carro e que vai ser impossível alguém voltar a aparafusar aquela luz seja em que carro for, enfim, há egoístas assim :rolleyes

    Ver anexo 233583

    Interior +/-, aqueles estofos é que.... :rolleyes

    Ver anexo 233584

    Ver anexo 233585

    Ver anexo 233586

    Explêndido B) estou certo que ainda tem muito mais para dar :D

    Ver anexo 233587

    E pronto, está apresentado à família Portalista :huh: espero que seja bem recebido, sei que não é bem um "clássico" aos olhos de toda a gente, mas não podemos esquecer que já conta com 28 anitos e, nem todos lá chegam ;) novamente torno a comprar um carro de 80's o_O nunca mais arranjo um de 70's para baixo, o que me importa é que sou feliz com eles, independentemente de terem ou não valor comercial B) Como podem ver vou dar uma 2ª oportunidade à Renault, espero não ter nova decepção,pois se isso se verificar, nunca mais compro nenhum e, terei muitos defeitos a apontar :p

    P.S: Pelas minhas contas tenho até Janeiro do ano que vem para o levar ao IPO senão cancela, aquilo no para-choques é musgo lol, com um banho vai ficar novo :D

    P.S.1: Quero agradecer a um grande amigo Portalista que, sem a sua ajuda, nunca teria dado com o dono do carro, obrigado FC ;) devo-te este carro e ele deve-te a 2ª oportunidade que teve na vida de voltar a rolar B) um Abraço! ;)

    P.S.2: A culpa é do Duque :D:D não ligava patavina a este tipo de carro, mas desde que entrastes no Portal, fizeste-me mudar de opinião, o que me levou sempre a desejar ter este carro :feliz: não sei se te posso agradecer por isso ou não, mais tarde e após alguns km digo-te :huh:

    P.S.3: Amo-te Renault 5 GTL :huh::huh::huh::huh::huh:

    Abraços e opinem ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Este "fantasma" só "arranja" coisas do outro mundo :D:D
    Parabens pela compra; e agora vê lá se te "poes" a andar com ele sem documentos :D:D
    Lá vais ter que fazer musculação aos "bicipedes", não é ???
     
  8. :D:D:D:D :D :D

    Muito obrigado!:huh:

    Não, nada de avarias com este, até porque o dono pertence à :policeman: e como tal, não me posso meter em grandes aventuras eheh :feliz:

    Fico feliz pela total confiança depositada em mim, tenho a chave do carro, tenho liberdade para o rebocar de lá e traze-lo, para a semana vou assinar papéis e ficar com os documentos e só o pago quando me der jeito :D ainda há pessoas amigas, não conheço o dono de lado nenhum nem ele a mim e tenho esta liberdade toda, pelos vistos ainda tenho alguma credibilidade no mundo exterior B)

    Cumps!
     
  9. Vais levar o carro para onde? Segundo me lembro és mais ou menos das minhas zonas, se precisares de alguma ajuda manda pm. Tenho uma Katrela e é em muita coisa semelhante a esse R5...
    Já agora, parabéns pela máquina!! Também é um carro que aprecio bastante...
    Boa sorte po R5
     
  10. Vá lá, depois da última vez que falámos, fiquei convencido que irias buscar mais uma "bruxa".
    Gosto muito destes 5 e tu sabes, são motores muito bons, mas a chapa.....

    Devias tirar os faróis traseiros e ver se no interior tem água, aquilo tem lá um escoador, mas normalmente entope, se tiver lá um aquário, arranjas um arame e escarafunchas até desentupires tudo.

    Boa compra, agora é arranjá-lo e comprares umas jantes do 5 Alpine para ficar mais engraçado, ou as do TX....;)

    Abraço FF
     
  11. Já sabes o trabalho que te espera...:huh: com calma metes isso a andar e vais arranjando ;)
    Parabéns pelo R5, um modelo que gosto muito..

    Abraço,
     
  12. Elá um 5 :oo pensava que não gostavas mais de Renaults :p:huh::D

    Olha isso com uma mudança de óleo, água, uns platinados, cabos, velas e fica novo ;)

    Uma boa lavagem e limpeza e fica logo com outro aspecto, força nisso se tiveres dúvidas apita, pois como sabes tenho dois :D
     
  13. E os bicipedes a trabalhar com "polish" na pintura ??
    :D:D
     
  14. Mais um, ó FF, tu deves ser doido, mais um charuto, qualquer dia tens uma sucata atras da casa...:huh::p:D

    Estou a brincar, nem parece estar assim tão mau, isso é para pôr a andar?

    Um abraço.
     
  15. Boas, que renault 5 espetacular, mais um salvamento, adoro este modelo, até não está mau, com alguma paciencia fica novo, mas tem alguns trabalhos importantes a fazer, uma pintura completa com vidros fora para tirar ferrugem vai ficar 5 estrelas, muitos parabens pela aquisição, agora é fazer uma revisão basica e levalo a inspeção. o supercinco já foi vendido?
     
  16. Então novidades deste R5?!
     
  17. Ver anexo 234603

    Claro que é um clássico aqui nesta casa, fazes bem dar nova oportunidade a ti mesmo de adquirires um bom modelo da Renault, ainda por cima um GTL, 1108cc, cx de 5 velocidades (que diferencia do TL apenas no nivel de equipamento e na cx de velocidades), além do mais é de 3p, tal e qual como eu gosto. B)

    E não te esqueças de comprar um Haynes ou outro livro técnico do R5 para te ires entretendo, juntamente com a dicas que te vão dando por aqui.

    Não é verdade, essa parte, eu ainda sou prova disso. :DB)

    Podes sim :huh:, mas o gosto que tens por este tipo de carros tem que partir somente de ti, mas fico feliz por estares de novo no bom caminho. B)

    Assim já é melhor! B)
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Isto não é Ford Rafael :huh::D:P!

    Estou a brincar. :DB)
     
  19. Também eu...:D:D
     
  20. Então mas o homem não se pronuncia?!
     
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