Zona Norte Portal Na Feira Aveiro - 29 NOV 08

gabriel rosa carlos disse:
pois é david....
se te disser que já gastei 15000€ no meu taunus nao acreditas pois nao????

;)


Eu fico admirado é como é possivel alguém gastar essas quantias nesses automóveis... o_O O valor de cada um depende sempre do seu proprietário não é isso que está em questão... mas não deixa de ser um simples Cortina... e mesmo que tenha levado o tratamento X ou Y acho muito dinheiro... :huh:

Mas gostava de saber quanto gastaram, por exemplo no restauro do motor, interiores, chapa, pintura, etc... 20.000, 15.000 euros mas em quê??? :huh: :oo

Eu já restaurei dois motores por completo, um mini e um escort 1300 Gt e com todo o material novo que coloquei, desde pistons, apoios, bronzes, rectificar cilindros, etc, etc... mais a mão de obra os dois não passaram, cada um claro, de 1250 euros... :feliz: E o mini ficou bem acessivel, acho eu... :huh:

Ou seja, ou onde mandam fazer os vossos trabalhos são uns ladrões (euros) ou eu não tenho a minima ideia do que é um restauro... o_O :huh:

Podem ver na minha garagem algumas das muitas fotos e clips de videio que tenho do restauro dos motores em questão... :feliz:
 
David Cunha disse:
Eu fico admirado é como é possivel alguém gastar essas quantias nesses automóveis... o_O O valor de cada um depende sempre do seu proprietário não é isso que está em questão... mas não deixa de ser um simples Cortina... e mesmo que tenha levado o tratamento X ou Y acho muito dinheiro... :huh:

Mas gostava de saber quanto gastaram, por exemplo no restauro do motor, interiores, chapa, pintura, etc... 20.000, 15.000 euros mas em quê??? :huh: :oo

Eu já restaurei dois motores por completo, um mini e um escort 1300 Gt e com todo o material novo que coloquei, desde pistons, apoios, bronzes, rectificar cilindros, etc, etc... mais a mão de obra os dois não passaram, cada um claro, de 1250 euros... :feliz: E o mini ficou bem acessivel, acho eu... :huh:

Ou seja, ou onde mandam fazer os vossos trabalhos são uns ladrões (euros) ou eu não tenho a minima ideia do que é um restauro... o_O :huh:

Podem ver na minha garagem algumas das muitas fotos e clips de videio que tenho do restauro dos motores em questão... :feliz:

Grande David...faço das tuas palavras as minhas:huh:
 

amadeu pires

Clássico
Re: restauros 'caros'?

não se esqueçam que só uma boa pintura pode custar bem para cima de 1.000€, e não estou a falar do tratamento de chapa, desmontagem, etc.

um bom restauro de A-Z, seja de Cortina ou do que fôr, não me acredito que se faça por menos de 5.000€, partindo de princípo que tenha de ser tudo desmontado e revisto.

já aqui referi que a maioria dos restauros que tenho visto deixam quase tudo a desejar. por isso não me admiro que achem caro gastar-se o que se gasta em bons restauros.

ah. e não se esqueçam que há gente que por motivos variados tem de pagar toda a mão-de-obra gasta no restauro.

conheço um Anglia Popular que está a ser restaurado e só em mão-de-obra de bate-chapas vai ficar numa pequena fortuna. entretanto um primário especial da Glassurit chega a custar 200€/Litro. por aqui se vê que as verbas gastas em cada restauro são um caso.

a valorização do património pessoal de cada um é outra estória. penso que é ridículo pensar que um determinado carro vale de 'tabela' menos do que se gasta no restauro.

o que importa é o gozo que o dono vai ter quando tiver o carro pronto e como novo. sim, um carro bem restaurado pode considerar-se como novo.
 
Re: restauros 'caros'?

amadeu pires disse:
não se esqueçam que só uma boa pintura pode custar bem para cima de 1.000€, e não estou a falar do tratamento de chapa, desmontagem, etc.

um bom restauro de A-Z, seja de Cortina ou do que fôr, não me acredito que se faça por menos de 5.000€, partindo de princípo que tenha de ser tudo desmontado e revisto.

já aqui referi que a maioria dos restauros que tenho visto deixam quase tudo a desejar. por isso não me admiro que achem caro gastar-se o que se gasta em bons restauros.

ah. e não se esqueçam que há gente que por motivos variados tem de pagar toda a mão-de-obra gasta no restauro.

conheço um Anglia Popular que está a ser restaurado e só em mão-de-obra de bate-chapas vai ficar numa pequena fortuna. entretanto um primário especial da Glassurit chega a custar 200€/Litro. por aqui se vê que as verbas gastas em cada restauro são um caso.

a valorização do património pessoal de cada um é outra estória. penso que é ridículo pensar que um determinado carro vale de 'tabela' menos do que se gasta no restauro.

o que importa é o gozo que o dono vai ter quando tiver o carro pronto e como novo. sim, um carro bem restaurado pode considerar-se como novo.


Amigo Amadeu, :cool:

Por isso digo: ..."O valor de cada um depende sempre do seu proprietário não é isso que está em questão...". :feliz:
 
vou colocar aqui por alto os valores do restauro do meu taunus:

pintura e bate-chapas(todo descascado e remendo de varios podres) -------------------------------------------------1800€

estofar interiores(tecto,chao bancos forras e tablier em pele)---------------------------------------------------------1400€

bancos da frente e consola central do gt usados ---------------------------------------------------------------------150€

rolamentos da transmissao e rodas traseiras(montei eu)--------------------------------------------------------------- 300€

electricista(refez toda a electricidade,montou o carro todo incluindo vidros,bancos,farolins,opticas,
espelhos....tudo...tambem aplicou diversas peças novas
como espelhos,vedantes do motor,polias da correia de distribuiçao,etc etc etc ---------------------------------------2500€

jantes+portes da alemanha+pintura das mesmas+pneus novos+centros-------------------------------------------------770€

grelha do gxl +farois auxiliares+portes da alemanha--------------------------------------------------------------------280€

opticas novas+farolins+piscas+portes alemanha-----------------------------------------------------------------------400€

borrachas e frisos dos vidros+portes alemanha-------------------------------------------------------------------------600€

reboques para deslocar o carro de oficina em oficina-------------------------------------------------------------------100€

custo inicial da aquisiçao do carro------------------------------------------------------------------------------------500€

inspecçao B + passagem de nome------------------------------------------------------------------------------------160€

mecanico(afinaçoes+troca de motor etc etc)--------------------------------------------------------------------------600€

aquisiçao de outro carro para tirar peças(canga,peças do interior)------------------------------------------------------550€

varias peças que comprei(umas usei outras nao,enfim burrices de principiante)------------------------------------------1000€
total------------11110€

agora,some-se o gasoleo,telefonemas e tempo dispendido por mim....................


Isto serviu para finalmente fazer contas aos gastos,visto que ainda nao tinha tido vontade de o fazer.....sabe-se bem porquê...:)


Afinal talvez nao tenha gasto tanto como pensava mas ainda assim gastei demais.
Sei que se tivesse um mini nao gastaria tanto mas tambem sei que minis há muitos e destes carros contam-se pelos dedos os que existem em portugal.
Por exemplo,quando fui á feira a aveiro havis lá um stand que tinha tudo para os minis,tudo o que se possa imaginar mesmo...sabem quantas peças encontrei para o meu carro????????

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Só em portes da alemanha gastei mais que certas pessoas gastam em restauros superficiais.
Admito que por exemplo o mini do ROQUE está espectacular,e tambem admito ter ficado estupefacto com a quantia que ele gastou(disse-me no track day),mas por tudo isto que enumerei atrás e por gostar imenso do carro,nao me arrependo nem um pouco.....

.................ainda falta uma intervençao no motor...................
aceito desde já toda a ajuda que me puderem arranjar pois até para aranjar pistons estou com dificuldades.......


Abraço para todos
 
António Gonçalves disse:
Roque podes abrir esse tópico na boa
PS. Só Gonçalves chega deixa lá o Sr. OK

Amigo Gonçalves, aquele SSS a andar cuidado... mas ouve lá um momento que eu estava a vêr que o meu amigo trazia um fardo de palha agarrado,:D entrou completamente de lado na curva antes da recta da meta (do Motor Show). Mas a condução foi 5 estrelas à altura de qualquer piloto que lá estava. Parabéns!
 

Abilio Azevedo

Clássico
Dias Gonçalves disse:
O espaço do CAAFF (Clube de Automóveis Antigos da Figueira da Foz) com 2 carros em contraste: a produção americana e a portuguesa

Esse Sado foi todo reconstruido cá em casa. Infelizmente necessitei posteriormente de o vender. Fiquei super contente em reve-lo, apesar de já ter alguns pormenores a destoar. Fui um dos carros que tive que mais me custou a vender, mas são coisas da vida.


Cumprimentos.
 
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