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Porsche 968 Cabrio

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Mário Sousa Melo, 24 Fev 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Mário Sousa Melo, 24 Fev 2010.

  1. Olá a todos.
    Não quero deixar de partilhar com os meus distintos colegas de doença (sim, que isto de andar a coleccionar carros é uma doença...) a real possibilidade de vir a adquirir um cabrio pré-clássico, 4 lugares - que é requisito meu - em vez do 124 Spider!
    Bem sei que os entusiastas e aficionados do Spider não me vão perdoar :mad:, mas um Porsche é um Porsche....
    Exactamente: um Porsche 968 cabrio!
    O que me dizem, para além de ficarem todos invejosos???? :D:
    É ou não é de aproveitar, pela raridade?

    Saudações Volvistas e... espero bem, Porschistas a todos!
     
  2. Bem..se é porque gosta ..acho que sim, deve o adequirir, até porque não há por aí a darem sopa e são bem bonitos. Se for apenas por meter inveja....meu amigo, á porsches melhores....Se é ou não é de aproveitar, pela raridade...tambem depende do preço, ha aqui neste link.... http://images.google.com/imgres?img...a=X&rls=org.mozilla:pt-BR:official&tbs=isch:1 pena não ser nacional pois para o preço, um pouco exagerado .... Boa sorte.
     
  3. não deve haver assim tantos porsches melhores.
    estamos a falar de um carro muito bonito (ok, é discutivel) e mais equilibrado, dinamicamente falando, do que um 911.

    tem menos carisma do que um 911, claro que sim. mas é no entanto muito mais racional.

    foi considerado o melhor GT da altura. e tendo em conta que a altura não é assim tão distante...

    parabéns! sem duvida um grande carro.

    P.S. espero que tenha caixa manual...
     
  4. É uma grande máquina... Um porsche diferente, raro e distinto...
     
  5. Desculpe mas sou obrigado a discordar com o Sr. Oliveira....pelo preço que está no link (se for mais ou menos esse o preço) veja o que pode comprar em gama superior ao 968.

    Racional??? fala de que???

    Quero deixar claro e continuo a dizer que é uma optima opção( do meeu ponto de vista claro), pois gosto do modelo... acho o carro bonito
     
  6. Eu discordo Paulo. Concordo com o Pedro pelo seguinte:
    As características do 968 são do melhor. Para quem já andou num (eu já..) pode dizer isso mesmo que o Pedro referiu, um carro muito bem equilibrado, fiável, bem construído, raro em Portugal e com o background Porsche. É fantástico na condução!
    É sem dúvida uma escolha racional e o preço do exemplar que se apresenta nesse link até não está muito descabido. Ou será que um 968 Cabrio vale 10000euros? Não devem estar à espera disso pois não?
    O 968 aparece num cenário comercial atribulado e numa altura em que era preciso procurar outros nichos - o 944 já se encontrava desgastado a precisar de restyling urgente.
    O 968 é um carro de comportamento muito equilibrado que a meu ver vai concerteza ser valorizado no futuro. É mais raro e muito superior ao 944 em todos os aspectos. Determinadas versões especiais são espectaculares como o CS.

    Acho que o Mário certamente não se irá arrepender, mesmo dando 21000euros por um bom exemplar cabrio! Se tiver oportunidade de o testar como deve ser vai ver que tem um relógio nas mãos.

    Mesmo assim prefiro um 911...é mais carismático e a sua personalidade indomável dá-lhe uma pureza única. Por alguma coisa tem carisma...e adeptos e...etc. É fantabulástico!

    Porsche é uma top marca segura e que mesmo em usados (se em boas condições) faz-se pagar..logo, não é nenhuma exorbitância dar esse $$$ pelo 968 cabrio em top condition.

    Ah...esqueci-me de uma coisa. O Mário vai comprar um carro muito...EXCLUSIVO!
    Parabéns!
     
  7. Amigo Mário Sousa Melo,
    Porsche 968 ainda é um pouco recente, considero até um automovel actual porque cada Porsche inclui tecnologias muito avançadas para o tempo, o Spider é um classico com um glamour que não se encontra no 968, porem o 968 é uma maquina impressionante de equilibrio mecanico, não inferruja, não tem dificuldades de peças, não avaria com facilidade, não tem comparação para o Spider, financeiramente se pode manter um Porsche nas devidas condições, não hesite, pois mesmo sendo um 968 as peças são do calibre Porsche, pessoalmente acho o cabriolet menos bem consseguido que o Coupé, em Portugal se calhar é relativamente inabitual de se encontrar, mas na Europa nem por isso.
    Também tenho a dizer que a diferença entre o 944 e o 968 não é muito flagrante, e comparar ao 911 é uma estupidez, cada carro tem uma compreenssão diferente (tenho os dois modelos hà muitos anos)
    Eu se pudesse escolher guardaria os dois, se tivesse que ser so um, sem hesitar o 968.
    Tenho que aproveitar para dizer que falar aqui de Porsche é para esquecer, se este topico fosse apresentado ao contrario dava até ao Ano 3000, desta forma vai ser esquecido rapidamente.
    Cumprimentos.
     
  8. Concordo em tudo com o Moisés Trovisqueira sobre o 968, é um excelente automóvel e também gosto muito mais da versão Coupe.

    A titulo de curiosidade, vejam a ultima 911 & Porsche World, que trás um artigo sobre carros para "track days" na forma de um comparativo entre o 911/964, 911/993 e o 968...

    nuno g
     
  9. É claro que não é para fazer inveja a ninguém.... estava a brincar, óbviamente!
    A inveja é dos sentimentos mais nojentos que o ser humano pode ter! E é bastante habitual, infelizmente.
    Um grande abraço a todos, obrigado pelas opiniões.
    Mário Melo
     
  10. Tem toda a razao, ja tive mtos carros mas Porsches sao Porsches.
    :)
     
  11. Estamos todos de acordo.

    Achei curiosa e perspicaz a observação do Moisés no último parágrafo:

    "Tenho que aproveitar para dizer que falar aqui de Porsche é para esquecer, se este topico fosse apresentado ao contrario dava até ao Ano 3000, desta forma vai ser esquecido rapidamente."

    Excelente!

    Abraço a todos e força Mário nessa compra. Depois venham as fotos para babar o teclado..se faz favor!
     
  12. Claro que publicarei umas fotografias.... assim que o tiver! Ao que parece, está mesmo por um fio.
    Muito obrigado a todos, um abraço,
    MSM
     


  13. já eu não posso dizer que é excelente, não percebi a afirmação...

    As pessoas confundem clássicos com carros antigos.

    Clássico significa criar e servir de referência, não significa antigo…
    Em Inglaterra (onde se percebe mesmo de carros) usa-se o termo instant classic. Significa isto que um carro que mesmo saindo hoje para o Mercado, se pelo facto de possuir características invulgares e únicas já o faz só por si ter um valor e denominação “clássico”…

    Veja-se a música, ainda hoje se faz musica clássica…

    Mário, as coisas valem o que as pessoas dão por elas.
    Um grande carro.
     
  14. Pedro,

    (aparte..)

    É preciso ter alguma contenção com as classificações tipo clássico, futuro clássico, instant classic, youngt timers, etc pois já apareceu alguem no tópico "quem anda de clássico todos os dias" a dizer que andava no dia a dia num futuro clássico.... um Citroen C qualquer coisa


    nuno g
     
  15. E um belo de um carro se poder e uma boas aquiciçao...
     

  16. É mesmo. Isso de andar de Citroen C e a treta do futuro clássico...bem..dá mesmo que falar!
     
  17. O Citroen C4 é um excelente clássico ... desde que seja a versão de 1930
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Mário fico contente com a futura aquisição,também me parece que será de aproveitar o 968 cabrio se reunir todas as condições do seu desejo.;)

    PS.o 968 vai ficar muito orgulhoso na mesma garagem de um 480 :huh::D

    .
     
  19. Caro António Calhanas,
    Não tenha dúvida... um 480 não é nada "má companhia", mesmo para uma Porscheta! ;)
    Cmprs.
     
  20. Meus caros: É oficial!!!!! O 968 Cabrio já é meu! :jiggy:
    Vou buscá-lo este fim de semana.
    Dentro em breve publicarei umas fotos, bem como do 480 (coitado, não pode ser relegado a segundo plano...), que nunca teve honras neste portal.

    Saudações Volvistas e Porschistas a todos!

    MSM
     
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