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Porsche 924

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ivo Martins, 5 Jan 2014.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ivo Martins, 5 Jan 2014.

  1. Boas pessoal.

    Surgiu-me uma oportunidade de negocio que em principio vou concretizar, mas estou com algum receio, o que acham do porsche 924?

    Um familiar da minha namorada quer vende-lo porque comprou um carro novo, e quer metê-lo na garagem, mas para ficar na garagem o porsche vai ter de ficar á chuva, e como tal ele quer vendê-lo, e faz me um preço que penso que seja bastante razoavel, pede 2000€ por ele, é a versão 2.0 125cv,de 1978,é o mais fraco, mas está completamente novo, 4 pneus novos, revisão feita, não tem mesmo nada a apontar.

    Eu ja li na net e só vejo criticas ao carro, e que é posto um bocado á parte dos outros porsches, mas eu penso assim, tudo bem que 125cv para um porsche não é muito, mas naquela epoca penso que já fosse bastante razoavel, eu por exemplo dei quase 2000€ pelo fiat 850 sportcoupe e estava por restaurar quase do mesmo ano,e por exemplo um amigo meu comprou um fiat 127 e gastou cerca de 5000€ para restaurar e aumentar os cavalos ao carro e mesmo assim não deve ter mais de 70cvs, eu sei que dá gozo ir restaurando o carro e ir fazendo umas alterações, mas por 2000€ não é mais racional comprar um carro destes?

    É que pelo que tenho lido, o motor é bastante fiável, os interiores têm bastante qualidade, a chapa já é galvanizada, não tem um unico podre, tem uma boa distribuição de peso, e penso que daqui a uns anos esteticamente vai ter outra apreciação, eu lembro-me de á uns anos olhar para um porsche 928 e achar um charuto e hoje em dia quando vejo um fico a babar, acho dos modelos mais bonitos da porsche.

    Mas na vossa opinião acham que devo comprar? Ou mais vale ficar quieto?
     
    Camacho Cêrcas gostou disto.
  2. Se as coisas são como as descreve, eu (tendo o dinheiro) nem sequer perdia tempo a pensar. Comigo e com as condições reunidas o carro já era meu!
     
  3. Ivo,

    ...assim de cabeça...

    Por ser de 78 poderá ser ser um 4 velocidades e dos que não são todos galvanizados, uma das versões menos apeteciveis.

    O preço é baixo para o que se vê ai, tem muito cuidado vê tudo com muita atenção e se puderes põe ai umas fotos para vermos o carro.

    O 924 é muito criticado (um underdog segundo Carloz Vaz que aprecia o modelo) mas no fundo é um Porsche projetado pela Porsche com peças de VW/AUDI e se virmos bem os primeiros 356 eram exatamente a mesma coisa só que nesse tempo ainda era VW sem Audi. Tal como os 356 evoluiram para um produto 100% Porsche os 924 também, acabando no 968, um carro 100% Porsche e excelente na sua categoria.

    Tal como todos os Porsches dessa geração de motor à frente, tem uma implantação mecânica conhecida por "Transaxle", que proporciona uma distribuição de peso digna de um carro de motor central.
    Acredita que em curvas e com motor de potência igual um "Transaxle" bate um 911 pré-4x4.
    O"Transaxle" consiste no motor à frente mas atrás do eixo dianteiro e a caixa no eixo traseiro ligada ao motor pelo veio "Transaxle".

    O problema do 924 são os 125cv, nada de especial ou muito desportivo mas o suficiente andares ligeirinho e divertido. Por outro lado é fiável, relativamente económico e com running costs razoaveis.


    Poderei falhar um ou outro pormenor mas a genese do carro é mais ao menos esta...

    Esse carro foi desenvolvido pela Porsche no âmbito de uma encomenta da VAG para um desportivo VAG no segmento superior ao do Scirocco.

    A Porsche desenvolveu o carro em paralelo com o 928 (V8) mas usando material do grupo VAG. Caixa e bloco motor Audi, direção e suspenção da frente Golf 1, cubos traseiros do VW K70 (ex NSU K70, alguem sabe o que é?), veios de transmissão do K181, fechos das portas do Golf1 e por ai fora...

    Em 76 o projeto fica pronto a ser produzido na fabrica da Audi em Ingolstad, a Porsche manda a fatura, a VAG paga e decide que afinal não lhe interessa produzir o carro (gente rica é assim...).

    A Porsche que desde o fim do 914 em 1975 estava sem entry level model (se excetuarmos o 912E à venda no mercado americano com motor VW Type 4, 4 cil de 90cv...) vê a oportunidade e compra o projeto com um bom desconto sobre o preço que a VAG tinha pago... à Porsche

    Foi uma jogada de mestre que ajudou a marca a sobreviver nesses anos dificeis ao vender bem mais de 100.000 exemplares.

    Com o pessoal se queixou da potência começaram a desenvolver o carro, primeiro o turbo já com travões Porsche (discos às 4 rodas) etc. A partir do 944, basicamente um 924 mais gordo mas com um 4 cilindros Porsche (na pratica meio motor do 928) e trens rolantes Porsche, já temos um produto quase 100% Porsche. Curiosamente os fechos de porta do Golf 1 ficaram bem mais tempo do que o motor e travões VAG.

    Põe fotos

    haaa... esqueci-me que gosto do carro e ter um não me desagradaria de todo, antes pelo contrário...


    nuno granja
     
    HUGO NORTON e Carlos Vaz gostaram disto.
  4. Um em bom estado dentro de 5 anos vale 15000 €.
     
    HUGO NORTON gostou disto.
  5. E pronto: o Nuno matou isto! lol

    Quando é que temos aqui o DB?
     
    nuno granja gostou disto.
  6. Obrigado pelas opiniões,e pela excelente descrição Nuno, fotos ainda não tenho, já vi o carro varias vezes, mas antes de saber que o dono o queria vender, só soube hoje, em principio amanha devo ir ver, e tiro fotos.

    Por acaso fiquei na duvida quanto á caixa, eu ja andei nele no lugar de pendura, e tinha ficado com a ideia que a caixa é de 5, mas agora fiquei na duvida, já foi a algum tempo.

    Eu gosto bastante do carro, e já o vejo á alguns anos, e penso que com o tempo a minha opinião quanto á sua aparencia tem vindo a melhorar, e pelo preço dei uma vista de olhos na net, e não vejo nenhuns carros no estado daquele por menos de 2000€, em principio irei fazer negocio.

    Quanto ás peças serem VW, penso que até será melhor para mim, o dinheiro não estica, e caso seja preciso alguma reparação penso que será um pouco mais em conta.
     
  7. Não chegará a tanto mas não tenho duvidas que têm um enorme potencial de valorização. É o próximo 914
     
    nuno granja gostou disto.
  8. É engraçado pensar que quando o Porsche saiu devia custar pelo menos umas 5 vezes mais que o 850 sportcoupe que tenho, não eram bem do mesmo ano, o 850 é de 1971, o 924 penso que saiu por volta de 1975, mas hoje em dia dizer que um Porsche vale menos que um Fiat sensivelmente da mesma epoca, é uma coisa que penso nunca mais se irá repetir. A Fiat daquela epoca fazia coisas espetaculares com carros de baixo custo, hoje em dia já não acontece isso, não me acredito que daqui a 30 anos haja algum Fiat que valha mais que um Porsche da mesma epoca, até mesmo porque a Porsche tambem melhorou e já não usa peças Vw.
     
  9. Ivo, se podes, é de comprar, sem dúvida.

    Se precisares de alguém que ande com o Fiat para tu andares no 924, apita!laugh.pnglaugh.png
     
  10. Pelo menos têm uma coisa em comum, este Fiat, quando apareceu, era conhecido pelo Porsche das p-tas. não havia "amásia" que não tivesse um.

    Talvez venha dai a valorização ???
     
    HUGO NORTON gostou disto.
  11. João no próximo encontro podes fazer o test drive no 850wink.png

    Eles na altura não tinham nada em comum a não ser, serem ambos coupe, o fiat era gama baixa e o porsche gama alta, por isso mesmo referi que é curioso passado 40 anos um valer mais do que o outro.

    Tambem já tinha ouvido essa expressão do 850, e acredito que seja verdadelaugh.png

    Mas isso acontece com quase todos os modelos desportivos quando o seu valor comercial começa a ser baixo, e as pessoas que sempre sonharam ter um e não tinham dinheiro, acabam por adquiri-los depois.
    Está a acontecer neste momento com os Porsche Boxter que é considerado o Porsche dos pobres, os hondas como por exemplo o crx que quando sairam eram boas maquinas mas neste momento quase nenhum foge ao xuning, e muito mais exemplos, é pena porque quando forem considerados carros clássicos e começarem a ter outra vez procura vai ser dificil encontrar um em bom estado.
     
    HUGO NORTON gostou disto.
  12. Obrigado Ivo, vai ser concerteza uma oportunidade para eu me recordar da experiência de condução destes pequenos carros, pois nos anos 80 e 90 tive dois séries 1, um de 66 e outro de 68, que foram dos carros mais divertidos de conduzir que tive.
     
  13. Por esse valor, se está em boas condições e podes dar o dinheiro.

    Eu não hesitava, força com a comprawink.png
     
  14. Por esse preço comprava já!

    No outro dia pedi um orçamento para uma galinheira para por a criação lá dentro e aquilo já ía nos 2500 euros e ainda nem a vedação constava... :)

    Estou na brincadeira. Agora mais a sério: 2000 euros é DADO.
     
  15. 2000€!?
    Não muito que pensar de facto.
    Estando em condições, mesmo que acabe por perceber que afinal até nem gosta do carro penso que o poderá sempre vender por 2000€ pelo menos.
    Quando começa o DB?wink.png
     
  16. 2000 euros um Porsche 924... Afinal, ainda existem negócios "bons, bonitos e baratos."
    Pouco menos dei pelo meu 924 e tenho lá bastante obra.

    Um excelente Gran Turismo, com qualidades sobejamente conhecidas.

    Marques, queres fazer um galinheiro? Tens ai um Sprint, serve perfeitamente.laugh.png
     
    Pedro Pereira Marques gostou disto.
  17. LOL

    Mas olha que o teu seria ainda mais adequado! É que nem precisava de abrir as portas para as galinhas entrarem e sairem do carro!!!!!!!!!!!!!!! LOLlaugh.png
     
    Camacho Cêrcas gostou disto.
  18. Não gozes que o vendi ontem!!!!!! O teu, nem dado o querem...tongue.png
    O rapaz que o comprou vai aparecer aqui um dia destes que já dei a dica do portal, provavelmente, para confessar o erro na compra de um Alfa velho a necessitar de mimos.
     
  19. Ivo,

    Por 2000 euros, se corresponder á tua descrição, caso não o queiras eu comprobiggrin.png Isso é dado amigo, nem que fosse para o venderes novamente. Trata lá de ir buscar isso, o mais rápido possível e tira-lhe umas fotos para a malta ver.

    Cumprimentos,
     
  20. Isso é para prepares o pessoal para gabar o italiano, quando o moço colocar aqui umas fotos ???tongue.png
     
    Camacho Cêrcas gostou disto.
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