Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
Hugo vai haver agora dia 28 de Novembro uma "concentração" no Vasco Sameiro...
vê se apareces!!!!
vê se apareces!!!!
Nelson Rocha disse:Hugo vai haver agora dia 28 de Novembro uma "concentração" no Vasco Sameiro...
vê se apareces!!!!
Carlos Alberto Macedo disse:uma curiosidade, como começou esse amor pela porsche? o meu foi quando tinha devia ter cerca de 12/13 anos estava eu a vir da escola à lá pata, tinha uma recta, quando passou por mim um belissimo 993 turbo, foi ai que fiquei abismado com o barulho do motor, as linhas, a cor (era azul escuro) e a asa fica tão bem, e ainda hoje continua a ser a minha série preferida da 911 principalmente a versão turbo, estava de costas quando passou por mim. ainda hoje reconheco o som de um só de ouvir, mas isso acho que é normal.
HUGO NORTON disse:Bem, de resto não tenho muito contacto com Porschistas pois quando há concentrações acho que os clássicos nesses grupos nacionais da Porsche ficam deixados para segundo plano e só interessam as potências e se o carro tem GPS de série ou bancos de massagem....isso não é comigo. Gosto e adoro todo o tipo de Porsche`s mas não admito demasiados "novo-riquismos" porque não tenho nem feitio, nem educação para essa forma de estar na vida.
Prefiro andar com o SC misturado com caravanas variadas, como o fiz no passeio dos Arcos de valdevez com o David Silva no seu 914.
Abraço
HUGO NORTON disse:Porra...para sentar! Claro que sim...e esse café pago eu.
Bem, isto começou com 3 anos de idade, primeiro através de um brinquedo que era um 930 Turbo dos primeiros, curiosamente era preto. Nunca mais me saiu da cabeça! Foi aqui que fui atingido pelo virus.
A partir daí, por volta dos 7/8 anos de idade, lembro-me do 911 turbo que era o meu Padrinho - um cinzento escuro com matrícula inglesa e volante à esquerda que ele utilizava para andar quando vinha cá, pois era emigrante no Reino Unido.
Esse carro estava imaculado, interior em pele escura, grande pala do Turbo (naturalmente), jantes Fuchs em 16" e já era a versão de 300Cv (2ªversão)
- penso que estavamos no ano de 1983, salvo-erro.
Ainda me lembro do cheiro do carro, do calor que aquilo emanava quando me sentava atrás e da super performance que tinha...inesquecível!
A partir daí foi só "comer" revistas, literaturas, livros, posters de Porsche...engolir aquilo tudo e chegar ao dia dos primeiros ordenados e dinheirinhos de reserva muito bem suados...e ver um tristonho numa garagem a precisar de mimos...e assim foi.
Comprei-o em Felgueiras e até hoje tem sido o meu orgulho. Cuido dele melhor do que as dezenas de carros que já guiei e já me passaram pelas mãos e dificilmente o trocaria por outro. Mas nunca sabemos o que nos reserva a vida e sou cauteloso nisso.
Para nao falar o delírio das corridas...apesar de gostar mais de Rallies e ter pena de nunca ter visto um SC Rally-car a "zimbrar" pelos nossos antigos troços do Rally de Portugal! Isso seria a cereja em cima do bolo...ver o Toivonen na época a andar de lado num SC...ou o waldegard! Apenas sou do tempo dos Audi quattro, Lancia 037, 205, e gostava que a Porsche tivesse continuado a entrar em Rallies mas o 911 já estava ultrapassado a meados dos anos 80.
Contento-me com os RSR que vejo de quando em quando. E sou pessoa de ficar a babar por exemplo para o interior da Garagem Aurora a ver tudo o que é espólio da Porsche...desde o parafuso até aos carros. Ou quando vejo literaturas, ou até miniaturas que gostava de coleccionar um dia mas que nunca comecei.
Bem, de resto não tenho muito contacto com Porschistas pois quando há concentrações acho que os clássicos nesses grupos nacionais da Porsche ficam deixados para segundo plano e só interessam as potências e se o carro tem GPS de série ou bancos de massagem....isso não é comigo. Gosto e adoro todo o tipo de Porsche`s mas não admito demasiados "novo-riquismos" porque não tenho nem feitio, nem educação para essa forma de estar na vida.
Prefiro andar com o SC misturado com caravanas variadas, como o fiz no passeio dos Arcos de valdevez com o David Silva no seu 914.
Abraço
HUGO NORTON disse:Porra...para sentar! Claro que sim...e esse café pago eu.
Bem, isto começou com 3 anos de idade, primeiro através de um brinquedo que era um 930 Turbo dos primeiros, curiosamente era preto. Nunca mais me saiu da cabeça! Foi aqui que fui atingido pelo virus.
A partir daí, por volta dos 7/8 anos de idade, lembro-me do 911 turbo que era o meu Padrinho - um cinzento escuro com matrícula inglesa e volante à esquerda que ele utilizava para andar quando vinha cá, pois era emigrante no Reino Unido.
Esse carro estava imaculado, interior em pele escura, grande pala do Turbo (naturalmente), jantes Fuchs em 16" e já era a versão de 300Cv (2ªversão)
- penso que estavamos no ano de 1983, salvo-erro.
Ainda me lembro do cheiro do carro, do calor que aquilo emanava quando me sentava atrás e da super performance que tinha...inesquecível!
A partir daí foi só "comer" revistas, literaturas, livros, posters de Porsche...engolir aquilo tudo e chegar ao dia dos primeiros ordenados e dinheirinhos de reserva muito bem suados...e ver um tristonho numa garagem a precisar de mimos...e assim foi.
Comprei-o em Felgueiras e até hoje tem sido o meu orgulho. Cuido dele melhor do que as dezenas de carros que já guiei e já me passaram pelas mãos e dificilmente o trocaria por outro. Mas nunca sabemos o que nos reserva a vida e sou cauteloso nisso.
Para nao falar o delírio das corridas...apesar de gostar mais de Rallies e ter pena de nunca ter visto um SC Rally-car a "zimbrar" pelos nossos antigos troços do Rally de Portugal! Isso seria a cereja em cima do bolo...ver o Toivonen na época a andar de lado num SC...ou o waldegard! Apenas sou do tempo dos Audi quattro, Lancia 037, 205, e gostava que a Porsche tivesse continuado a entrar em Rallies mas o 911 já estava ultrapassado a meados dos anos 80.
Contento-me com os RSR que vejo de quando em quando. E sou pessoa de ficar a babar por exemplo para o interior da Garagem Aurora a ver tudo o que é espólio da Porsche...desde o parafuso até aos carros. Ou quando vejo literaturas, ou até miniaturas que gostava de coleccionar um dia mas que nunca comecei.
Bem, de resto não tenho muito contacto com Porschistas pois quando há concentrações acho que os clássicos nesses grupos nacionais da Porsche ficam deixados para segundo plano e só interessam as potências e se o carro tem GPS de série ou bancos de massagem....isso não é comigo. Gosto e adoro todo o tipo de Porsche`s mas não admito demasiados "novo-riquismos" porque não tenho nem feitio, nem educação para essa forma de estar na vida.
Prefiro andar com o SC misturado com caravanas variadas, como o fiz no passeio dos Arcos de valdevez com o David Silva no seu 914.
Abraço
ze miguel silva disse:Hugo, parabéns!
Se todas as pessoas que andam no mundo dos clássicos fossem assim(nao é por ter um Porsche, um Ferrari ou um Jaguar que sao mais que os outros), nao havia tantas guerras e havia de certeza mais entusiastas com alguns dos seus sonhos realizados..
Abraço
Carlos Alberto Macedo disse:tu moras no local onde tens o carro na primeira foto?
HUGO NORTON disse:Sim, infelizmente há imensos elitistas. É pena pois todos os Clássicos têm o seu valor, desde os mais simples até aos mais exclusivos. Um facto é de que se cheiram essas pessoas no imediato quando abrem a boca...quando falam de automóveis.
É preciso também dar o desconto a quem anda de Ferrari pois nem tudo é "armante" a fumar charuto e aguiar com uma mão num Track-day...como já tive oportunidade de ver. É só rir...
A propósito, tive a ver o tópico do Marina! Impecável! É dos melhores que existem por aí...e acho que esse modelo realmente deve ter o seu lugar apesar de ter sido despreciado muitos anos. Vai ter o seu lugar ao sol e, quem os tiver impecáveis...já se sabe!
Abraço
Paulo Sergio Carvalho disse:LINDISSIMO MUITOS PARABENS 180CV 200CV 204CV 220CV amigos é um PORSCHE e mais nada se alguem estiver insatisfeito com os cv do seu PORSCHE que diga eu acitos com muito gosto então se for um CARRERA TURBO estejam á vontade aliás á vontadinha
amigo HUGO bom gosto faça grande partido dessa maquina encoste muitas vezes o banco ás costas mas cautela não queremos ver um arranhão no menino
HUGO NORTON disse:Moro em 3 sítios...LOL...(mas não sou rico...)
Esse primeiro lugar é a casa do meu Pai onde já morei. Em Braga, fica próximo da Rádio Popular (Fraião) - próximo do largo do Espadanido.
As fotos seguintes são em Viana na casa da Mãe e na minha garagem da minha casa em Braga.
É raro ver este carro na rua pública, a não ser a circular na estrada ou por pouco tempo estacionado - comigo sempre a "controlar"...
Não gosto de estacioná-lo em qualquer sítio e normalmente fico a vigiar. Nunca passa uma noite ao relento e mesmo que visite alguém, deixam-me normalmente guardar o carro senão nunca estou sossegado. Raramente estaciono junto de algum carro, não tem nenhuma mossa na sua linha e quero que assim continue.
Enfim, muitas manias...mas resulta bem!
Abraço e vamos lá ver esse encontro em Rates!
ze miguel silva disse:Pois, cada vez mais a minha opiniao vai mudando, há uns tempos achava que os donos de Porsches, Corvettes, Mg´s e Ferraris eram assim, mas felizmente cada vez mais vou tendo contacto com os donos destes e a opiniao vai mudando, tendo já andado em carros que nunca pensei andar(um deles foi o Corvette)..
A propósito, o Marina nao é meu, mas é de um grande amigo, o Joao Kramer..
Abraço
SergioPita disse:Olá Hugo,
Este tópico é uma verdadeira maravilha em todos os sentidos, o teu 911 fabuloso e as linhas que se seguem também.
Tenho pena de só conhecer ao vivo o teu e30, mas tenho a certeza que não faltarão oportunidades...
Estou maravilhado e vou reler tudo outra vez, pois identifico-me com 99% de tudo o que aqui foi dito, e começo a perder o receio da palavra Porsche!
HUGO NORTON disse:Obrigado Sérgio!
Claro que vais ter a oportunidade (assim como eu de ver as tuas máquinas que adoro...)
e cá para mim já estás afectado pelo virus da PORSCHICE..(NÃO CONFUNDIR COM PORQUICE - H1N1) ....LOL
Abraço!
Carlos Alberto Macedo disse:uma pergunta: a qual animal, selvagem ou doméstico comparavas com o 911?