Porque é que adoramos clássicos?

[Ricardo M C Martins]

Fixe tenho dois, ve o "laranjinha" da minha garagem

Aliás, lembro-me que à dois anos na exponor esteve lá um exposto, também laranja e com os interiores todos em napa laranja e o carro chamou muito à atenção de quem por lá passou, infelizmente não voltei a ver mais nenhum naquele estado, acho que no que diz respeito aos então "clássicos populares" estes podem andar esquecidos por muito tempo mas quando as pessoas vêm um admiram sempre, ao fim de contas são carros que fizeram parte do dia-a-dia de muitos portugueses. Lembro-me que o meu irmão chegou a ter um Super 5 Gtl... creio... e adoravamos o carro, tinha o volante do Gt Turbo, era de carburador duplo e andava bem.

 

[João Kramer]

uma cena porreira que gosto quando ando de clássico é passar perto dos bares a noite... onde andam essa malta jovem que só conhecem carros mais recentes. um gajo passa nas calmas... o som do motor inconfundível ... os "putos" admirados ao verem o carro e a falarem dele... é fantastico


confesso que quando faço isso me estou a armar-em aos "cagados" mas é uma sensação porreira!!

Boa, é muito bem feito, assim pode-se despertar o interesse a malta nova pelos clássicos, e sua manutenção nas estradas !

 

[Elio Marques]

Ora aí está uma verdade incontornável... não importa se na altura em que saiu era ou não topo de gama, o nosso clássico é o nosso clássico, com a sua beleza própria.

Nem mais, pois todos temos as nossas razões e as nossas versões de "PORQUÊ" gostarmos desta forma dos clássicos em geral.
Porém não estarei muito de acordo com algumas opiniões aqui manifestadas sobre os automóveis actuais, com toda a tecnologia que os mesmos contêm. Não esqueçamos que os nossos clássicos foram outrora carros novos e, todos certamente já apresentavam avanços técnicos e tecnológicos em relação aos mais antigos.
No meu caso pessoal, tenho esperança que o meu filho ou quem sabe o meu neto também, possam daqui a uns 25 anos, tratar com este mesmo carinho, que nos é comum a todos aqui no forum, pelo menos, a ultima viatura que adquiri em Abril de 2006(a prenda dos meus 50 anos, oferecida a mim próprio), apesar de de a mesma, ser recordista em electrónica e não só.....
Em vez de vos dizer qual é tentarei colocar uma foto da mesma.
Abraços a todos.

 

[Ricardo M C Martins]

Nem mais, pois todos temos as nossas razões e as nossas versões de "PORQUÊ" gostarmos desta forma dos clássicos em geral.
Porém não estarei muito de acordo com algumas opiniões aqui manifestadas sobre os automóveis actuais, com toda a tecnologia que os mesmos contêm. Não esqueçamos que os nossos clássicos foram outrora carros novos e, todos certamente já apresentavam avanços técnicos e tecnológicos em relação aos mais antigos.
No meu caso pessoal, tenho esperança que o meu filho ou quem sabe o meu neto também, possam daqui a uns 25 anos, tratar com este mesmo carinho, que nos é comum a todos aqui no forum, pelo menos, a ultima viatura que adquiri em Abril de 2006(a prenda dos meus 50 anos, oferecida a mim próprio), apesar de de a mesma, ser recordista em electrónica e não só.....
Em vez de vos dizer qual é tentarei colocar uma foto da mesma.
Abraços a todos.

O problema dos carros actuais não são as inovações tecnológicas, mas sim no prazer de condução que cada vez é menor, se carregamos no travão um pouco mais o ABS activa, se abusamos um pouco mais numa curva o controlo de estabilidade activa, se queremos queimar um pouco de borracha o controlo de tracção activa, e com tanta coisa as pessoas cada vez têm menos noção do que é uma condução cuidadosa e segura porque não precisam de se preocupar pois compraram um carro para fazer essa parte por elas.
Antigamente um carro era feito para durar e não para ir para abate ao fim de alguns anos, mas claro é que precisamos dos carros dos dias de hoje para nos movermos, até porque nem todos veneramos carros antigos... e ainda bem

 

[Elio Marques]

O problema dos carros actuais não são as inovações tecnológicas, mas sim no prazer de condução que cada vez é menor, se carregamos no travão um pouco mais o ABS activa, se abusamos um pouco mais numa curva o controlo de estabilidade activa, se queremos queimar um pouco de borracha o controlo de tracção activa, e com tanta coisa as pessoas cada vez têm menos noção do que é uma condução cuidadosa e segura porque não precisam de se preocupar pois compraram um carro para fazer essa parte por elas.
Antigamente um carro era feito para durar e não para ir para abate ao fim de alguns anos, mas claro é que precisamos dos carros dos dias de hoje para nos movermos, até porque nem todos veneramos carros antigos... e ainda bem

Caro Ricardo Martins até concordo consigo no que respeita à filosofia do passado no que respeita à procura por parte dos fabricantes, para o maximo de durabilidade dos carros.
No entanto permita-me que discorde da sua análise no tocante à diminuição do prazer de condução dos carros actuais, isto claro está, sómente focando o meu caso e, no que respeita ao "BICHO" que apresentarei de seguida(no post anterior não me foi possivel incluí-lo), pois cada vez que lhe toco ou o uso, o prazer de condução aumenta de uma forma inesplicavel, tanto mais que chego quase a desesperar por estar tanto tempo sem ele. Porque será.......
Abraços a todos

 

[Elio Marques]

Caros amigos não consigo adicionar as fotos.
Cetamente estarei a fazer algo errado, mas a viatura a que me referi nos dois post anteriores é um BMW M5 (E60) e, por aquilo que julgo saber foi o unico vendido pelo concessionário de Coimbra (Baviera).
Vou procurar ajuda no sentido de colocar as fotos prometidas.
Abraços

 

[Ricardo M C Martins]

Caros amigos não consigo adicionar as fotos.
Cetamente estarei a fazer algo errado, mas a viatura a que me referi nos dois post anteriores é um BMW M5 (E60) e, por aquilo que julgo saber foi o unico vendido pelo concessionário de Coimbra (Baviera).
Vou procurar ajuda no sentido de colocar as fotos prometidas.
Abraços

Caro Elio, então agora por menos de metade do preço do seu M5 compre um M3 (E30) e depois diga qualquer coisa.
Não posso falar muito porque são carros que nunca conduzi... e talvez nunca venha a conduzir um... mas sinceramente atrevo-me a dizer que não há nenhum carro dos dias de hoje que se compare a um carro similar clássico, tal como já foi dito, não há comparação possível, mas para nós um clássico é sempre um clássico. Claro é que os clássicos de amanhã também são muito interessantes (M5, M6, Z4, Audi TT, MB CLK, Nissan 350Z, e outros), mas isso serão outras guerras para mais tarde - daqui a uns anos.

 

[Ricardo M C Martins]

Hoje vi em plena VCI um celica igual ao do meu avatar e só posso dizer que parou o trânsito, toda a gente que passava por ele olhava.
Não há nenhum Z4 ou Cayman que faça o mesmo daquela maneira

 

[Manuel A. Martins]

Quanto a mim, e porque os carros que gostava quando tinha 15/16 anos (ainda a bem pouco tempo) estão longe de serem clássicos, o que me atrai mais é a alma que um carro destes transmite.
Ainda hoje estive com um amigo meu que comprou um série 1 todo artilhado e a primeira coisa que lhe disse foi "não é um clássico"... ehehe.
O que mais adoro num carro clássico é o detalhe e a fiabilidade. Antigamente os carros pareciam que eram feitos ao detalhe e para durar, hoje em dia parece que o único objectivo é meter a maior quantidade de tecnologia para durar no máximo oito anos, será uma opinião só minha?
Hoje em dia cada vez se vê mais jovens a aderir a esta "mania", pelo menos o pessoal da minha geração cada vez se interessa mais.

ola,
... olha eu tenho 18 anos e carta frequinha, a um tempo que sou apaixonado por carros, mais por classicos, deparo me muitas vezes em situação de ser "gozado", por alguns familiares e colegas, apenas por ter o sonho de ter um classico, e adorar carros clasicos.
Chego a pontos de pensar, "... sera que eu é que estou errado...?"

... e que a mim nao me agrada um VEICULO com ar condicionado, sensores disto e daquilo, milhentos air-bag´s, controlos automaticos de direcção, e muuuuuito confortaveis.
Adoro um CARRO, duro, barulhento (motor), com muita alma e carisma.

Quando se fala de carros, eu calo-me, nao vale a pena discutir com quem nao me entende e nao aprecia classicos, pois nunca darão ouvidos.

 

[Ricardo M C Martins]

ola,
... olha eu tenho 18 anos e carta frequinha, a um tempo que sou apaixonado por carros, mais por classicos, deparo me muitas vezes em situação de ser "gozado", por alguns familiares e colegas, apenas por ter o sonho de ter um classico, e adorar carros clasicos.
Chego a pontos de pensar, "... sera que eu é que estou errado...?"

... e que a mim nao me agrada um VEICULO com ar condicionado, sensores disto e daquilo, milhentos air-bag´s, controlos automaticos de direcção, e muuuuuito confortaveis.
Adoro um CARRO, duro, barulhento (motor), com muita alma e carisma.

Quando se fala de carros, eu calo-me, nao vale a pena discutir com quem nao me entende e nao aprecia classicos, pois nunca darão ouvidos.

Bem vindo ao meu clube Manuel
Eu so tenho mais 5 anitos que tu e também sinto exactamente isso à cerca de 3 anos.
O meu carro do dia-a-dia tem pouco mais de um ano e desde o Verão passado tenho andado a ver carros antigos para ver se posso comprar um. Já tive quem me criticasse por ter um carro novo e querer um velho, com se eu estivesse a gozar com alguém - isto na minha própria família.
Posso-te dizer que adoro carros clássicos e não sei porquê. Na minha família não há mais ninguém que adore, não há (ou já não há) nenhum carro com mais de 15 anos e nem sequer tenho nenhum avô ou tio que me queiram dar um antiguinho... infelizmente.
Este gosto é algo que é só nosso, é muito próprio, eu posso gostar do carro A e achar o B feio, tu podes achar o contrário, mas ambos respeitamos os dois... a piada está aqui

 

[Ricardo M C Martins]

Se calhar um dos motivos porque gostamos de carros "velhos" passa pelos motivos deste video

YouTube - Emanuel O meu carro é velho