Por Algum Lado Tem Que Se Começar...

[Miguel Ângelo M Ramos]

Como alguns se lembrarão o meu 200D foi há uns tempos visitado pelos amigos do alheio, que me deixaram o carro que não estava excelente mas estava relativamente bom, num estado muito próximo do Lixo móvel...
Depois disso o carro esteve um Ano parado á espera de melhores dias, e acabou por ser minimamente arranjado para poder ser inspeccionado e poder voltar à estrada em pelo menos boas condições de circulação.
Dois dias depois de reunir todas essas condições, foi abalroado por um camião do lixo em plena Av. 24 de Julho em Lisboa, o que levou a que ele agora ande um pouco tipo a bandeira da Benetton.
O que se passa agora é que quero devolver ao meu "benzolas" o estatuto de veículo de luxo, mas acima de tudo torná-lo digno de ser habitável e sentir orgulho e prazer de circular com ele por essas estradas...
Neste momento estando ainda longe do auge, começa já a tornar forma, daí que o que eu vos vou deixar é um "pequeno" regosto fotográfico da história do carro nas minhas mãos...
Espero que vos agrade minimamente...

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Quando o comprei era assim que ele era:

Problemas que ele tinha na altura:

Radiador furado, teve que levar um novo.
Tubo de um injector furado, levou um novo.
Botão da Chaufage Calcinado, acabando por partir nas minhas mãos, e claro está, levou um novo.
Não tinha rádio, nem instalação, embora tivesse colunas, duas ranhosas atrás e duas Blaupunkt à frente.

A nível de interiores, ebora não estivesse nojento, estava bastante desgastado a nível de estofos e tepetes, que não sendo os de origem, havia quase um de cada nação...

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Com o tempo fui tratando de alguns detalhes tipo, matrículas de época, grelha nova, capas de bancos para não ficarem piores do que estavam, enfim...
"Paneleirices" que me faziam sorrir cada vez que agarrava no carro, e o transformaram no meu mais recente modelo fotográfico...

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

E eis que acontece o inesperado...
Uma linda manhã quando vou para o carro para ir trabalhar, só lá vejo o sítio dele...
Foi encontrado no lindo estado que podem ver nas fotos, não há painel ou esquina que não tenha ficado marcada, e por dentro então...

Por dentro agora...
Impróprio para cardiacos...

A parte que não se consegue ver no estrago é a caixa de velocidades lixada, que como dor de cabeça que foi me fez ter o carro parado um Ano...

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Depois de finalmente resolver o problema da caixa de velocidades, a prioridade foi endireitá-lo minimamente para poder ser inspeccionaddo e voltar à estrada...

 

[Fabio Joel Fernandes]

Já à muito tempo que não ouvia notícias tuas.

Como está o merc agora?

Abraço

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Fiz um intervalo entre posts para ir almoçar...
Bem...então voltemos lá...

Dois dias depois de ter sido inspeccionado e de me terem espetado com a mota no chão acontece-me isto...

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Ainda andou quase um Mês com a tromba toda desfeita, mas como não quero ter problemas e ele nunca deixou de andar começou aos poucos a ganhar forma até que consiga endireitá-lo todo ao ponto de estar imaculado...

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

E agora para quem se lembra das fotos depois do roubo, foi assim que ele ficou este fim de semana depois de ter abandonado os interiores vandalizados...

 

[Fabio Joel Fernandes]

Bem esses interiores estão de facto divinais

Abraço

 

[Gonçalo Portugal Oliveira]

Que diferença abismal nos interiores. Boa sorte que bem tem precisado para si e para a sua maquina.

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Bem "azar" do caraças... E que bom ver que não perdes-te o amor ao carro!

Bonitos interiores! Força nessa recuperação!

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Mais algumas...

 

[Fernando L. G. Pinto]

Bom Miguel, tiveste uns azares daqueles que não interessam a ninguém... será melhor levares o carro à bruxa!
No entanto, já começa a ganhar novas formas e o interior ficou impec.
Bons trabalhos e ótima recuperação... ah e boa sorte que bem precisas.

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Obrigado pela força...
A nível de interiores ainda falta o tablier, que vai deixar de ser azul para passar a ser preto, os dois pilares dianteiros passam a castanho para ligar com os restantes.
Vou tentar arranjar um forro de tecto novo, que o meu tem uma vareta partida na parte traseira do habitáculo, tentar arranjar um fole de mudanças em pele e eventualmente forrar o volante em pele também...

 

[Fabio Joel Fernandes]

Eu agora, se fosse a ti, começava era a dar um arranjo no exterior =)
Acho que neste momento o tablier e a forra podem esperar.

E em 1º para meter a forra do tecto terias de tirar o vidro traseiro e se é a vara partida, basta substituí-la. Se a vara for igual às do w115 eu próprio te dou uma.


Abraço

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Obrigado Fábio...
Não fazia idéia que as varas dão para substituir, e não faço também a mínima idéia de são iguais às do W115, é que ainda nunca vi nenhuma, apenas sei que tenho o forro ligeiramente pendurado...
Mas se forem iguais agradeço-te...

Se quiseres algumas peças azuis até te posso também arranjar algumas, depois fotográfo o que tenho e ou posto por aqui ou envio-te por mail...

 

[Miguel Ângelo M Ramos]

Coisas que vou precisar mesmo é um vidro do condutor que tenho o meu todo riscado e os raspadores dos 4 vidros, preciso também das calhas que suportam os vidros nos elevadores porque as minhas das portas dianteiras estão completamente podres.
Para o exterior preciso dos frisos completos, e centros de jantes.
Quem os tiver a ocupar espaço apite...

 

[Fabio Joel Fernandes]

Eu por acaso interiores azuis não preciso, aproveita para vender ;D

Precisava era de napa cor creme, que certamente terei problemas em arranjar . Já agora se conheceres alguém que queira vender os bancos da frente com napa "creme" contacta-me.

Se conseguires saber, era óptimo que assim era só mandar-te isso. Se bem que te aconselhava a ires a uma sucata, nunca se sabe se os portes não ficarão mais caros do que se comprares a peça numa sucata.

Relativamente ao raspadores aconselho-te a visitar este site http://www.plastiborracha.com vais ao catálogo "diversos" e tens lá os raspadores. Como é difícil arranjar originais, para além do preço exorbitante, encontrei lá uns com a referência PFBA-511, penso que são os que melhor se adaptam.

Quanto aos suportes dos vidros, se os do w115 servirem posso enviar-te, mas primeiro tenho de verificar se tenho.

Abraço

 

[tiago salsa]

está a ficar com muita melhor cara! esse Mercedes é como um tanque de guerra aguenta tudo! Depois de tudo o que se passou ainda continuas a ter vontade de o por em boas condições, força!!