Peugeot 504 Coupé - Algumas Dicas

Boa noite,

Será que alguns especialistas me podem dar informação sobre as fragilidades mais comuns neste clássico? A que devo estar atento? É de difícil manutenção mecânica? etc...

Um abraço!
 

João Paulo Ferreira

Portalista
Portalista
Pedro.Pereira disse:
Boa noite,

Será que alguns especialistas me podem dar informação sobre as fragilidades mais comuns neste clássico? A que devo estar atento? É de difícil manutenção mecânica? etc...

Um abraço!
Corrosão (as carroçarias são de fabrico italiano)

Aprovisionamento de peças para a carroçaria

Funcionamento da injecção nos motores de 2 litros
 
OP
OP
P
Obrigado, João Paulo.
É o que me vão dizendo, corrosão - que aparentemente parece ser pouca - e a bomba injetora, cuja reparação, se necessária, talvez seja cara...

- Alguém conhecerá um mecânico/oficina "especializada" em clássicos Peugeot na zona de Santa Maria da Feira, Gaia, Porto ou arredores?
 
Bomba injectora ( ja li algures ser a mesma que a Porsche usa em alguns modelos ), é meia "doente" e dificil de encontrar , alem de ser cara . Meu vizinho tinha o Ti e desfez-se dele por ser dificil de encontrar material de reposição para tal modelo e a bomba de gasolina estava avariada .
 

Marco Reis

marcor
Tanto um como o outro, pareciam negocios bastante interessantes... se o 403 estiver completo, fica pronto com pouco!
O 504 estava completo. Ex-colonias, esperemos estar ok de oxidaçao!
 
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