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Peugeot 504 Coupé - Algumas Dicas

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Pedro Joaquim Pereira, 26 Jun 2014.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Pedro Joaquim Pereira, 26 Jun 2014.

  1. Boa noite,

    Será que alguns especialistas me podem dar informação sobre as fragilidades mais comuns neste clássico? A que devo estar atento? É de difícil manutenção mecânica? etc...

    Um abraço!
     
  2. Corrosão (as carroçarias são de fabrico italiano)

    Aprovisionamento de peças para a carroçaria

    Funcionamento da injecção nos motores de 2 litros
     
  3. Obrigado, João Paulo.
    É o que me vão dizendo, corrosão - que aparentemente parece ser pouca - e a bomba injetora, cuja reparação, se necessária, talvez seja cara...

    - Alguém conhecerá um mecânico/oficina "especializada" em clássicos Peugeot na zona de Santa Maria da Feira, Gaia, Porto ou arredores?
     
  4. Pedro Joaquim Pereira gostou disto.
  5. Bomba injectora ( ja li algures ser a mesma que a Porsche usa em alguns modelos ), é meia "doente" e dificil de encontrar , alem de ser cara . Meu vizinho tinha o Ti e desfez-se dele por ser dificil de encontrar material de reposição para tal modelo e a bomba de gasolina estava avariada .
     
  6. O Joaõ Paulo disse o essencial,

    Tenta procurar "buyin guides" das revistas francesas ou inglesas, são muito detalhados.

    Um amigo do meu irmão que herdou uma berlina com o motor TI só teve chatices coma cabeça de injeção que nem sei se chegou a resolver.


    nuno granja
     
  7. Arrebatados (504 + 403) por um alemão residente no Algarve.
     
  8. Tanto um como o outro, pareciam negocios bastante interessantes... se o 403 estiver completo, fica pronto com pouco!
    O 504 estava completo. Ex-colonias, esperemos estar ok de oxidaçao!
     
    Pedro Joaquim Pereira gostou disto.
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