Peugeot 405 Superturismo (Fábrica) Ex-Giovanardi (1993)

Clássicos Modernos

Peugeot 405 Superturismo (Fábrica) Ex-Giovanardi (1993)

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Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Resposta da PANKL sobre o preço de cada biela e de cada pistão:

"[SIZE=11pt]I can only offer to machine according to samples at Pankl in Austria[/SIZE]
[SIZE=11pt]Price per rod for production amount of 4 pcs. will be approx. € 1000.-[/SIZE]
[SIZE=11pt]Piston: € 800.- per piece"[/SIZE]
 
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Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Bricolage nocturna....

A marca da - aparentemente - foleira chave utilizada faz recordar o som das corridas de Le Mans...
 

Anexos

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Ricardo Teixeira disse:
Mi16 dador a caminho de Angola....
Ola Ricardo
Assim a maquina fica como deve ser!!!
A parte do doador, vais tu fazer os reforços ou vais mandar para a italtécnica depois de estar no sitio é claro? lol lol
Forte Ab Marco Pereira
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Estava aqui a tentar "decifrar" o mistério daquela alavanca... já deu para perceber que o cabo sai junto à zona das bombas hidráulicas, mas desconfio que é orientado para o lado do motor. Seria uma regulação manual para algo relacionado com a injecção?

Queremos novidades, pá...
 

Nuno Andrade

Pre-War
Ricardo Teixeira disse:
Prenda de natal: a alavanca pequena serve para endurecer ou amolecer a barra estabilizadora, para compensar a variação da aderência durante a vida útil do jogo de pneus, o aquecimento dos amortecedores, a chuva,etc.

Um sistema bastante simples de excêntricos que aumentam ou diminuem os braços da barra. ...

Bom natal.
Faz sentido! É permitido/usado na competição actual?

Desvendou-se o mistério de largos meses... :lol:

Já merecíamos saber de que era o raio da alavanca.
 
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