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peugeot 304 Coupé S

Tópico em 'Peugeot' iniciado por Pedro Luis Ribeiro, 18 Dez 2010.

Tópico em 'Peugeot' iniciado por Pedro Luis Ribeiro, 18 Dez 2010.

  1. Olá,

    adquiri esta tarde um peugeot 304 coupé de 1971 com 90.000kms, com 2 registos reais.

    O 1º dono foi o Padre de uma freguesia da Sertã (Beira Baixa) e o 2º dono adquiriu o carro em 1992 e vendeu-mo hoje. Ainda tem os documentos originais que irei guardar

    O carro está 100% ORIGINAL, com excepção dos retrovisores (se alguém tiver à venda, por favor, avise)

    Pintura impecável, inspeccionado, trabalha como um relógio, interiores como novos, tablier e volante como novos.

    Pelo preço pedido, imaginei que iria encontrar um charuto, ou então estava cheio de sorte.

    Acabou por se revelar, a 2ª hipótese. Está irrepreensível.

    As únicas coisas que prevejo fazer, é a substituição dos retrovisores, trocar um dos farolins traseiros (estou comprador) que está estalado de algum toque, colocar umas matrículas das antigas, dar-lhe uma lavadela e fazer uma boa revisão de substituição de filtros e fluidos.

    O carro trabalha muito certinho, puxa bem, direção leve, caixa macia e a entrar muito bem.

    Estou admirado. Preço... fantástico. Até tive pena de ter regateado tanto... porque o valor pedido, já era dado...

    O carro é branco sujo acinzentado (nos documentos consta cinzento) e interiores em preto, com caixa directa e inserções em madeira. LINDO (na minha opinião

    Vamos ver se consigo deixar aqui umas fotos...

    Ainda não tive oportunidade de me apresentar aqui no fórum, só me registei há pouco tempo, embora ande por cá há bastante tempo.

    Tenho vários clássicos de vários tipos. Este é o primeiro Peugeot

    Isto dos clássicos é uma doença...

    Vamos ver se consigo deixar fotos

    agradeço os vossos comentários

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  2. Fantástico!!!!:D
     
  3. Parabéns, é um modelo raro ou pouco visto e está impecavel ;)
     
  4. em portugal é bem raro, só se vê os modelos de 5p

    parabéns pela compra e não te vais arrepender
     
  5. Em finais dos anos 90 andei a namorar um :))

    Bem bonito esse Peugeot, mas tendo matricula "VZ" veio de África, confirmas :huh:
     
  6. Maravilha de Peugeot, são raros e bonitos;)
     
  7. Olá,

    obrigado a todos pelos comentários e pelos incentivos :)

    O carro é de 1971 e foi legalizado em Portugal em 1973.

    Tem ainda os documentos originais escritos à mão, onde consta que teve matrícula francesa, antes de vir para Portugal, portanto, os VZ, UZ, ZE, etc não foram destinados apenas aos carros dos "retornados", mas também a outros carros, que nessa época foram importados usados.

    O carro está realmente muito simpático e bem conservado.

    O sr. que o vendeu já o tinha desde 1992 e foi o 2º dono, como comprova o livrete. Foi-me dito que o 1ºdono, o terá comprado novo em França e o terá trazido em 1973 para Portugal como consta do livrete.

    Vamos ver se o carrinho está mesmo como parece.

    Assim que puder, tiro umas fotos do interior e do motor, para pedir a vossa opinião e partilhar imagens deste modelo, que não sendo muito procurado, também não é muito visto.

    Abraço,

    Pedro
     
  8. Muitos parabéns!
     
  9. Obrigado, mais uma vez pelo incentivo

    Dentro do espírito de quem tem um brinquedo novo :) tenho feito alguma pesquisa e confirmo que está tudo original, com excepção dos retrovisores que devem ser cromados, mas que se podem comprar novos em França. Estou a tratar disso...

    Confirmei também que este carro especificamente tem o motor mais potente da versão S, que tem mais uns cavalitos e é um pouco mais rápido que a versão normal.

    Confirmei também pela cilindrada que consta no livrete e bate certo com a versão S

    São ambos 1.3L, mas a versão S tem 1288cm3 e a versão normal tem 1290cm3

    É mesmo assim, não me enganei :) o 1288 tem um curso mais longo

    Para quem tiver curiosidade deixo aqui 2 links interessantes:

    Este tem boas imagens oficiais da época e bastante informação sobre o modelo:

    PEUGEOT 304 COUPE & CABRIOLET S (1972-1975)

    Este é mais técnico:

    Resultados da pesquisa de http://www.histomobile.com/histomob/internet/22/521401.jpg no Google



    Um abraço,

    Pedro
     
  10. Pedro Ribeiro, parabéns pela compra, creio que nunca tinha visto nenhum.

    O meu pai teve uma Peugeot 304 durante muitos anos, ainda tenho por casa algumas peças que se tirou antes de ir para a sucata.

    Uma dessas peças é o Espelho, mas creio que tenho apenas um. Mas logo já confirmo isso.
     
  11. A minha Seat também é "VZ" e é de Maio de 1973 ;)

    Agora é colocar umas matriculas antigas (plástico preto) B)

    Venham fotos desse Peugeot, é LINDO!!!
     
  12. este carro não teve volante a direita?

    tem ali um pormenor que faz pensar isso

    qualquer versão deste carro é lindissima, seja o normal, como a carrinha como o coupé.

    o cabrio é o meu favorito

    tb gosto muitos destes peugeot's pininfarina
     
  13. Excelente carro...espero velo por castelo branco!
    Em relaçao a espelhos, ha um 4 portas laranja na sucata em alcains que tem os espelhos originais, bem como um 4 portas abandonado em "Ninho do Açor" vi-o lá num terreno, faz um ano, e tava completo, pois penso que até estive dentro do carro... Ja andei inclusivé num, mas isto ha muitos anos...nao era coupe claro.
    força nisso
     
  14. Que coisa mais linda... :feliz:

    Muitos parabéns...
     
  15. Muito obrigado a todos, pela vossa simpatia e incentivo

    Quando pensei em comprá-lo, imaginei que não seria um carro que gerasse entusiasmo.

    Gostei do carrito, já tinha até andado de olho no 304 berlina, de que gosto bastante e aqui há uns anos estive para adquirir a um amigo de Coimbra, uma 304 diesel de mudanças ao volante. Experimentei-a e gostei muito da carrinha.

    Uns dias antes de a ir buscar, ele despistou-se e a frente foi à vida :(

    Esse amigo, tem ainda uma 504 renforcé (carro do pai) e tem um 204 a gasolina branco, comprado novo, que foi toda a vida o carro da mãe, abandonado há meia dúzia de anos à porta da garagem em Coimbra no Bairro Norton de Matos, em frente a uma escola (secundária?). Quem é de Coimbra, já deve ter visto este carro.

    Resumindo, o mal, é gostarmos de quase todos os carros :) ou pelo menos, gostamos de muitos.

    Obrigado pelas amáveis palavras de elogio deste carrinho simples, mas simpático

    Boas festas a todos
     
  16. Deixe-se disso, o carro é fantastico... Eu pelo menos fiquei cheio de inveja :huh:
     
  17. em coimbra só conheço uma 204 carrinha branca
     
  18. Gostei muito do carro, um verdadeiro achado mesmo!!! Sempre adorei carros de duas portas e este raro como é ainda me satisfaz mais...

    Lindo mesmo! Boa sorte com o carro!!!
     
  19. O 204 a que me refiro está à porta de uma garagem por trás do prolongamento da Rua Pedro Àlvares Cabral. Existem 3 prédios castanhos escuros que devem ter quase 30 anos (vivi lá em pequeno) e por trás está uma escola secundária (ou C+S) e é aí que está o 204

    Estava lá antes do Verão... O meu amigo Fernando gostava de o vender por ter pena de o ver deteriorar, mas eu acho que já está em muito mau estado...

    Se alguém tiver interesse, dou o contacto

    Quanto ao 304 coupé, foi directo para uma oficina que só mexe em clássicos, foi posto no elevador, o mecânico deu uma volta boa ao carro e passou com distinção. Não há podres nem ferrugem. Vai ser feita uma boa revisão, matrículas da época, espelhos retrovisores originais e depois volta à estrada

    Obrigado a todos pela simpatia e Boas Festas
     
  20. Olá a todos,

    venho dar notícias sobre o 304

    Depois de ter ido para a oficina onde entrego os meus clássicos, confirmou-se que está impecável de chapa, pintura, interiores e mecânica. Tinha algum receio de não ter visto alguma coisa escondida, principalmente em termos de chapa.

    O que está a ser feito, tem sido devagarinho e sem pressas, enquanto esperamos que chegue o mês de Março para poder inspecionar o carro até 05/2012 :)

    Deixo aqui a lista :

    Já realizado:
    Matrículas da época
    Bateria e corte de corrente
    Espelhos originais
    Bombitos novos e travões desmontados e revistos

    A fazer nos próximos dias, antes de ir à inspeção:

    Novo farolim traseiro do lado do condutor (o que trazia tinha uma pequena rachadela)
    Revisão de óleos, filtros, etc
    Pequenos retoques estéticos ;)

    Falta limpar os interiores que estão com pó, depois de 2 meses em oficina e quase 2 anos parado na garagem do antigo proprietário

    Aqui ficam umas fotos tiradas esta semana

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