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pessoal preciso de ajuda!!!!

Tópico em 'Mecânica' iniciado por F.Martinez, 20 Fev 2008.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por F.Martinez, 20 Fev 2008.

  1. coloquei um topico mais a baixo sobre a conversao de tambores pra discos sera que algum me pode dar uma resposta mesmo que seja "nao sei"

    obrigado
     
  2. Pois, não percebo nada disso. Talvez os muitos especialistas em Minis que há aqui no portal te possam ajudar.
     
  3. De tambores para discos, bem 1º qual a medida pretendida? para jante 10" ou para 12"?
    Se para 12" é facil, se para 10" é mais complicado ou compra os originais ou transforma os 12 em 10 ;)
    Responda que eu depois mando-lhe as dicas ;)
     
  4. boas
    finalmente alguem me resp B) obrigado
    É para jante 12 ou 13 mas eu ja comprei as mangas de eixo do mg metro as respectivas pinças e discos....
    Eu queria saber se e so meter ao sitio o presiso de mais alguma coisa?
    E se os veios de transmiçao sao os orginais ou tenho que meter outros?
    Se tenho quais?
    Senhor Ricardo obrigadinho por me ter resp.;)
    Cumprimentos
     
  5. Boas!"!!!

    Não sei!!!:D:D:D:D
     
  6. Existem medidas diferentes, mas no meu Mini fiz a conversão e está a andar bem e a travar melhor. Para quem não ligar a alterações a especificações de origem, é o melhor que se pode por num Mini, em termos de travões, diria mesmo indispensável com mais do que 80cv no motor.
    Os braços da suspenção têm encaixes cónicos no cubo, e esses encaixes são de maior diametro no MG Metro, sendo cónico a coisa é complicada, um torneiro na Maia fez me casquilhos adaptadores e ficou perfeito. Outro aspecto a considerar são os angulos da suspensão, principalmente o camber, com os cubos do MG Metro, (as mangas de eixo) o camber não só inverte, passa de negativo para positivo como no meu caso esq. e dir. ficaram com angulos diferentes, assustador numa viagem experimental à volta de casa, assim é imperativo usar o Kit de afinação da suspenção completo, camber e caster. Envolve algum trabalho e investimento mas para mim vale a pena e muito!
     
  7. Boas Martinez,B)

    Eu converti para travões de disco jante 13....

    Tens que comprar um kit (foto) para converter por causa das entradas e saidas do liquido dos travões...

    Eu não me lembro muito bem mas acho que também tive que alterar o diametro das rotulas para encaixar na perfeição...
     

    Ficheiros Anexados:

  8. obrigado pessoal pela ajuda
    muto obrigado mesmo
     
  9. Já vi que estas desenrrascado.
     
  10. boas ricardo eu para ja estou +/- esclarecido mas se tiveres ideias diferentes ou alernativas
    agradeco.....;)
    abraco
     
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