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Peças "de Inglaterra?" deixa cá ver...

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Mike Silva, 4 Fev 2008.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Mike Silva, 4 Fev 2008.

  1. Boa noite.

    Para aqueles que tiveram a amabilidade de ler a minha apresentação,saberão por esta altura que trabalho em Inglaterra na indústria de restauro de clássicos .

    Qualquer dúvida que tenham sobre fabricantes, disponibilidade, preços ( média), processos ou qualquer outra dúvida técnica sobre classicos ingleses, por mais remota ou desconhecida que pareça, coloquem aqui, que eu na medida do possivel tentarei ajudar.

    Como compreendem, não sou uma loja de peças, e por isso não poderão contar comigo para vos enviar peças ou material. As coisas correm muito bem, até correrem mal . Os mais experientes nestas andanças, sabem a que me refiro.

    Cumprimentos.

    O meu site/blog

    www.saladasmaquinas.blogspot.com
     
  2. achei o seu blog muito interessante e a introdução está muito boa.
    mas houve uma imagem que me deixou a babar...
    já esteve perto de um Maybach Exelero:(:(
    meu Deus eu tenho de sair da província:D
    muito bom parabéns.
    pena o meu clássico ser alemão, se um dia comprar uma Norton eu chateio-o;)
     
  3. Gostaria que pudessem passar uns tempos aqui em Inglaterra, para se aperceberem do modo como o veículo clássico é encarado, usufruido, amado e celebrado. Andariam sempre com a palavra começada por "F" na boca, de espanto. Sobretudo como é estupidamente fácil e barato possuir um clássico de renome.

    Tenho um vizinho meu , em Portugal, que tem um Opel desses no quintal, á chuva, e ele de certeza que não vai fazer nada com aquilo. Até agradece que o tirem de lá. Pode ser bom para peças.

    Gosto bastante do Maybach Exelero, baseado na limousine Maybach 53.

    Cumprimentos.
     
  4. Ora viva. Tinha uma dúvida acerca de um motor de um escort mk1. Quando comprei o carro o antigo dono disse-me k era um motor 1300 mas com a tampa do 1100. A referência que está no motor e a seguinte 711m6015aa. Consegue confirmar-me a cilindrada correcta?
    Vi em alguns sites k seria o 1300...
    Obrigado

    Abraços, Carlos Andre
     
  5. Viva!!!
    Poderia-me dizer se aí na Inglaterra se consegue arranjar material para o um BMW 2.8 C.S?
    Como por exemplo paineis de portas, mala, guarda-lamas, capot e partes do interior...
    Ou para um Datsun 160B...
    Tens tenho visto muitos Bmw ingleses deste modelo, gostaria que me esclarece-se.
    Aguardo resposta.

    Cumprimentos Miguel Alves
     
  6. Hmmm.

    Veem-se de facto alguns CS, mas assim de repente, esses carros "do inimigo" alemão, não estão lá muito bem representados.

    A única hipótese, a única mesmo, será na feira de Beaulieu ou no NEC ( foi o mes passado) em Birmingham.

    Mas deixe cá ver na minha base de dados, o que é que eu tenho para aqui, que amanha já lhe digo....mas o mais provavel é eles terem de mandar vir da alemanha...

    O "defeito" do mercado ingles, é que 90 por cento das peças são para carros ingleses...Tem tudo, até ao mais pequenino parafusinho...mas maioritariamente para carros ingleses...

    Eu ja lhe digo alguma coisa...
     
  7. HI
    Não se arranja por aí um Vauxhall 10 (de preferência um HIY type)?
    Já agora o ano 1947 :):):)
    Tem de ser baratinho e para peças.
     
  8. Acerca dos Morris Oxford: Pode contactar um grande retalhista de peças Austin e Morris ( compraram por atacado camioes e camioes da extinta fábrica de Longbridge), chamado

    www.britishcarparts.uk.com

    Ou pode recorrer tambem ao clube da marca, em Yorkshire ( norte), chamado

    Cambridge-Oxford Owners club, que tem o tel 0044 1653 693183 mas nao sei o horário.Mas tem um mail: farinaman ( arroba) btinternet.com

    Quanto ao envio de peças, a gente já sabe como é: somos todos muito amigos até correr alguma coisa mal.Por causa duma porcaria de uns calços ou de uns parafusos que não se arranjam, ou de pagamentos mal esclarecidos e precos " em duvida", ( O gajo disse-me que esta peça era X, e agora encontrei a Y...-Ganda malandro!)a malta chateava-se...

    E agora imaginem o que era eu andar com uma lista de peças de cinco ou seis pessoas todo o dia entre lojas e correios.

    Nao levem a mal, mas tem de ser voces a falar com as lojas e a desenrascarem-se. Na tropa diziam-me que um homem enrascado é pior que uma mulher bebeda...Assim continuamos todos amigos e nao ha problemas.
     
  9. Boa tarde,


    Mike, tenho andando ultimamente á volta das motos. Tenho uma BSA B31 de 1959, que estou a restaurar de A/Z. Como conhecedor do meio, perguntava-lhe se conhecia alguma loja ou site aí em Inglaterra, que me possa indicar, ou que tenha algum feedbeck de material para a minha BSA e que preste um serviço de confiança. Tenho alguns contactos porque fiz uma pesquisa na net, mas não conheço a realidade local.


    Obrigado.

    Cumprimentos,
    Fernando Gomes
     
  10. Acerca do BMW CS:

    Penso que a casa Ashton Motors, pertença de um entusiasta da marca, poderá lhe valer. O dono tem um 635 CSI de volante á esquerda.( E mais uma carrada deles...)

    Eles tem um site,

    www.ashtonmotors.co.uk

    O telefone é 0044 1382 624 100

    Vauxhall 10? Vou estar atento...Por acaso não há nada no ebay ( .co.uk ) ?Nao se veem muito "ten", sem ser nos encontros, e agora é época "baixa" dos encontros.
     
  11. Muito obrigado!!!;)
     
  12. O MIke conhece por acaso o Mestre Nélio, Madeirense.
    Que também é muitas vezes requisitado para restauros na Inglaterra?

    Abraço
     
  13. Vauxhall 10? Vou estar atento...Por acaso não há nada no ebay ( .co.uk ) ?Nao se veem muito "ten", sem ser nos encontros, e agora é época "baixa" dos encontros.[/QUOTE]

    HI
    obrigado pela atenção
     
  14. Boas sr.Mike queria desde já agradecer a participaçao no forum é muito bom ter alguem assim fora de portugal q nos possa dar tantas informaçoes e ser tao prestavel.
    A minha irma trabalha na inglaterra numa terrinha a 30km d londres ando a tentar arranjar um tempo para ir ter com ela e para passear por ai. Ela fala-me q os carros ai sao baratos e q realmentes ter 1 classico é muitissimo mais facil do que aqui q tudo q tem alguns anos em cima e 4 rodas vale ouro!
    Gostaria de saber se o senhor consegue arranjar umas peças para o citroen id19 tenho um id19 a precisar de alguams peças a mais importante era o deposito de LHM mas nao tenho encontrado por cá e so consegui falar com uma pessoa muito ligada aos citroen q me pediu um preço fora do normal. Recomenda algum site? algum contacto

    Obrigado pela atençao
     
  15. Mike, gostava de saber se é facil arranjar aí peças para Mazda 818 Coupe de 1976.
     
  16. Olá boa tarde,
    chamo-me João sou da Figueira da foz e tenho 1 Vauxhall Viva GT de 1969 que vou ainda este ano iniciar o seu restauro.( Passe na minha garagem )
    Gostaria de saber se conhece ai em Inglaterra onde encontrar material ( borrachas,etc..)
    Agradeço sua disponibilidade.
     
  17. Viva Mike.
    Eu tenho um Mini transformado com motor 1312cc. Gostaria de saber como poderia adquirir uma caixa de velocidades de carretos direitos e um diferencial 3.1 para o meu Mini. Seria que preço? Por favor diga-me. Tinha alguma urgência.
    Um abraço.
     
  18. Boa Mike...

    e para vw, nomeadamente carochas, o que se arranja por aí?qq coisa a minha colega trás me! B)
    Abraço.
     
  19. Estranhamente, os "Carochas" nao gozam de grande reputacao por estes lados. Existem,claro encontros gigantescos como o "Bug Jam", com milhares de veiculos, mas no dia a dia, e um modelo que se encontra ausente das conversas.

    Mais curioso ainda, e que as CARRINHAS tem devotos e persistentes seguidores, que pagam milhares de libras por exemplares, mesmo vindos de Portugal. Uma Pao de forma por aqui, raramente custa menos de 2000 contos, e tem de estar muito podre.

    Nem falo das "Split", com valores acima dos 3000....


    Existe uma loja no Sul, a VW Heritage, mais especializada,claro esta, em carrinhas, mas grande parte do material vem dos EUA e Franca, como ai em Portugal.

    Se calhar tem alguma coisa a ver com o Hitler, e ele ter querido invadir aqui a ilha.Ou entao o facto do chao apodrecer com facilidade nas estradas com sal.

    Quanto a caixa de dentes direitos, existe um fabricante em Essex, mas nao tenho aqui a morada,so posso ver mais logo em casa.
     
  20. Então Mike chegou a ver alguma coisa sobre este assunto? Desculpe a insistência.;)
     
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