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Patrimonio Classico??????

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Eduardo Flôr, 16 Out 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Eduardo Flôr, 16 Out 2008.

  1. Meus amigos, este tópico tem um intuito, o qual pretende reflectir as vossas opiniões sobre o nosso património automobilístico.
    Para quem não sabe(provavelmente todos), eu sou finalista do curso de Antropologia, e estou a realizar uma trabalho sobre o património automobilístico, o qual pretendo apresentar ainda este ano perante um júri.
    No que consiste?
    -Tentar perceber o que os amantes dos clássicos consideram ser o nosso património, figuras marcantes, automóveis marcantes, pilotos e circuitos marcantes, e o porque.
    -De que forma hoje procuram defender e divulgar esse património.
    -De que forma de identificam com as quatro rodas clássicas e o porque.

    Não é todo um trabalho fácil, alem de ser pioneiro na minha área.
    O que vos peço acima de tudo é que reflictam sem pudor, sem constrangimentos, que comentem a vossa vontade, porque qualquer opinião é valida desde que seja sentida e reflectida.
    O que vos prometo? publicar aqui no Portal o artigo que vou escrever e vou defender, mostrando que este hobby não é só um hobby, mas também uma maneira de estar e de vida, pois é isso que procura atingir com a minha reflexão.
    Deem a vossas mais sinceras respostas, sejam elas românticas, cantoneiras, ou cientificas, é indiferente, é um artigo de opinião.
    Saudações a todos e fico a espera dos vossos contributos.
     
  2. gostava de te ajudar, mas é um bocado difícil, visto que ainda sou muito novo..

    acho uma pena terem acabado com os rally´s em portugal, e com os circuitos, o de vila real ainda voltou, mas o de vila do conde na minha opiniao foi uma pena lamentavél..
     
  3. A idade é irrelevante ;) , fundamenta a tua resposta, porque achas que foi lamentável?
    Assim isto também serve para outros membros aprenderem um pouco mais sobre a nossa historia.
    Obrigado pela disponibilidade :D
     
  4. porque?

    ainda cheguei a ver alguns rally´s, apesar de os carros nao serem clássicos, e gostava muito..quando me disseram que iam acabar fiquei muito desapontado..

    os circuitos, este ano fui ver o de vila real, gostei muito, agora imagino se tivesse um aqui tao perto, como o de vila do conde era, apesar de já ter ouvido histórias sobre este circuito muito interessantes..

    se ainda existissem rally´s e o circuito de vila do conde, o desporto automovél era visto com mais "respeito" por quem nao gosta de carros..

    é só a minha opiniao..
     
  5. apesar de tambem ser novo ha uma coisa que me deixa muito, muito ,muito intrigrado!!!

    o porque da destruiçao desses circuitos que para nos, amantes, tem um valor tao grande!!!?
    PORQUE NOS TIRAM TUDO ISTO?!

    lembram.se da quantidade de gente que o rallye em fafe movia?!
     
  6. HI Eduardo
    Primeiro lugar parabens pelo final.
    Em segundo; trabalho a apresentar perante juri, será que é "tese"?
    A ser este o caso (e nao sei como isso se desenrola agora) julgo ser de toda a conveniencia ter docs escritos. Por isso lanço uma ideia; elabora um questionário em PDF, envia-o para o meu email e eu com todo o gosto, preencherei e devolverei no mesmo formato.
    Cumps e bom trabalho
    GB
     
  7. em primeiro lugar os meus parabens pela tua tese!! depois ja podes começar a convidar o juri para se inscreverem aqui no portal para ficarem a saber mais sobre classicos :D :D

    1- como é que vais validar a tua tese?? por opinioes ou pelo que esta documentado??

    acho que vai ser uma tese com muito "trabalho" de biblioteca! mas força com isso!!

    estamos aqui para ajudar;)

    ps: mete ai os topicos que gostavas de desenvolver mais aprofundadamente!! a ideia dos questionarios é boa! tens aqui uma boa amostra!!
     
  8. A unica coisa que me entriga e estarmos neste momento a destruir grande parte do nosso parque automovel em centros de abate, futuramente vai ser raro ver na estrada um 205 0u um ibiza 1 serie, etc, devido aos incentivos que o estado esta a dar ja poucos pensam em conservar um carro actual.
     
  9. Obrigado pelos incentivos pessoal, mas isto não é uma tese, mas sim um trabalho final para um cadeira anual, isto com bolonha deixou de haver exames escritos, as coisas estão a funcionar de maneiras diferentes nas varias faculdades...enfim
    Estou a fazer uma pesquisa qualitativa e não quantitativa, por isso faço perguntas abertas nas quais podem falar a vontade sobre aquilo que vos apetecer desde que enquadrado dentro do tema.
     
  10. boa visão, porque achas que tal acontece?
     
  11. Obrigado pelo contributo Zé, vou registar.
     
  12. Meu caro Eduardo:Antes de tudo,os meus parabens, parabens, porque finalmente alguem se dispoe a estudar um pouco sobre este assunto.Se quiseres manda-me o teu e_mail e eu terei todo gosto em partilhar contigo partes da minha vida com um classico.
    Ainda tentei fazer, mas nao é facil, visto a janela nao ajuda.

    Cumps

    Claudio
     
  13. Boas, eu também ajudo....
    Pegando no post do Luis A. Sá, (espero que ele não me leve a mal) eu acho que muitas pessoas pensam que um carro é inferior por não ter ar condicionado automático e janelas eléctricas, o que de maneira alguma é verdade. Depois há, inevitavelmente, aqueles que só vêm os clássicos ou pré-clássicos como sucata e querem um carro novo para "parecer bem ao pé dos amigos", nem que para isso se tenham de endividar.
     
  14. Bem visto, será então culpa dos personalidades individuais das pessoas? a sociedade fez com que as pessoas achassem que os carros velhos são sinónimos de uma posição menos prestigiante?
     

  15. "Uma das primeiras virtudes sociais é tolerar aos outros aquilo que devemos proibir a nós mesmos." - Charles Pinot Duclos

    "A beleza das coisas está no espírito de quem as contempla." - David Hume

    "Muitos triunfariam nas coisas modestas, se não estivessem obcecados por grandes ambições."
    - Henry Longfellow


    O meu modesto contributo para a saudável discussão...;)
     
  16. Jorge, obrigado pelo contributo, mas agora vou ser obrigado a ir procurar a referencias dessas frases hehehe
    Alias, assentam aqui que nem uma luva.
    O que disseste exprime muito aquela que era a minha intenção ao criar estes tópico, saudável discussão.
     
  17. não sei se com a parte dos carros velhos querias dizer carros maltratados, ou carros antigos, mas digamos que quanto mais novo for um carro de um individuo, melhor conotado está na sociedade, como tendo sucesso profissional, enquanto que um outro individuo que tenha um carro com uns anos e a precisar de tratamento, é visto como um individuo "banal".
    agora no que se refere a clássicos, podemos ir por duas vertentes: a do clássico "requintado" e a do clássico popular.
    cumps
     
  18. Sim, estava a espera que tocassem nesse ponto, a avaliação entre um individuo que usa um 300 SL não é a mesma que um que use um R5 ( sem qq tipo de descredito).
     
  19. Património clássico? Em primeiro lugar, há algumas perguntas a fazer... A quem pertence o património clássico? Quem tem responsabilidades em cuidar dele, se não for ás custas dos nossos bolsos? Deixem-me contar-lhes uma estória acerca de património clássico:
    Aqui há uns anos, adquiri uma Renault 4L de 1964 para restauro! Os trabalhos começaram, mas a escassez de peças, fizeram-me parar durante uns tempos! Um amigo contou-me então que, mesmo aqui em Évora onde vivo, havia um depósito de 4L´s pertencentes aos serviços florestais (antiga guarda venatória). Visitei esse sítio e deparei-me com, pelo menos 30 4L´s amontoadas em sucata! Muitas delas dos anos 60 e 70! No dia seguinte, fui falar com os serviços responsáveis, pertençentes ao ministério da agricultura, na esperança de poder comprar umas peças em falta e que havia a rodos na dita sucata! Mandaram-me escrever uma carta ao ministério a fazer o pedido! Entretanto, o senhor com quem falei nesses serviços, perguntou-me se era aficcionado da 4L! Respondi que sim e ele prontificou-se a mostrar-me "outra coisa"! Fomos os dois a outro armazém, fechado a sete chaves, e foi aí que me caíu o queixo! Um depósito de peças raras para 4L´s dos anos 60 e 70 completamente novos, ainda dentro dos plásticos, adquiridos para substituição de peças no antigo concessionário da Renault em Évora (na altura chamava-se Acutil). Havia de tudo, portas, puxadores, grelhas, faróis e até motores completos! Tudo novo sem nunca ter sido usado!
    Meti o clube 4L ao barulho para ver se salvávamos aquilo....
    Resultado: Até hoje, ainda estou é espera da resposta! Quase um ano mais tarde, encontrei um engenheiro responsável, que me disse que, com a nova lei orgânica, é muito dificil conseguir alguma coisa! O mais provável seria derreteram tudo!
    E foi o que aconteceu há cerca de 8 meses! As 4L´s que estavam amontoadas, as peças do armazém, etc. Tudo para o centro de reciclagem... Quanto a mim, nem um parafuso me desenrascaram e a 4L está hoje restaurada, mas á custa de muito trabalho e dinheiro! Foi o pior crime contra o património que tive a infelicidade de presenciar, e cometido pelo próprio estado!
    Por isso, meus amigos, se querem preservar património automóvel, preparem os euros pois mais ninguém vos vai ajudar....
    Falo por experiência própria!
    Desculpem lá ter-me alongado....
    Boa sorte com o seu trabalho...
    Abraço!
     
  20. "Pobre não é quem tem pouco, mas quem deseja muito." - Séneca

    "A modéstia é o único esplendor que se pode acrescentar à glória."
    Charles Pinot Duclos
     
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