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Para quem quer dar jacto de areia em classicos (PREÇOS)

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Americo Sousa, 23 Fev 2008.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Americo Sousa, 23 Fev 2008.

  1. Ola a todos! Acabei de chegar a casa depois de uma tarde a dar jacto de areia no meu MINI :)

    Ainda nao tirei fotos mas amanha coloco aqui alguma.

    Para quem tiver Interessado em dar jacto de areia(tipo açucar) e sem grandes Burucracias tenho um contacto de uma pessoa que o faz.




    Isto é numa pedreira na zona de Ponte de Lima(NORTE), é o jacto usado para decapar pedra.

    O trabalho fica muito bom acreditem e nao enpena paineis caso nao esteijam todos podres.

    Falei com o senhor e a carroçaria de um carro toda completa fica mais ou menos em 300€

    Aos Interessados americo_sousa@sapo.pt
     
  2. amigos este fim de semana vou dar jacto nas portas e mala
     
  3. Como se chama o material que o Senhor usa ? é Corundo ?
     
  4. Como se chama o material que o Senhor usa ? é Corundo ?
     
  5. ola o nome do material nao sei mas posso perguntar. é uma areia tipo açucar que é dada nas pedras.
     
  6. Desculpem a minha intormissao mas penso que seja silica
     
  7. Silica ? A silica é um constituinte da areia isto é, um mineral existente nas micro particulas de areia que se foram partinto ao longo tempo devido a fricção entre rochas, impacto, vento, erosão etc... acho eu..... não é ??
     


  8. Boa tarde


    Eu gostava de saber se esse processo tem efeitos secundarios ???
    E onde posso adquirir esse material ??
    E qual o necessario

    Obrigado

    Cumprimentos
     
  9. cuidado com os jactos da areia, é preciso alguma habilidade a trabalhar com isto.

    caso corra mal pode causar danos irreversíveis nas pessoas.
     
  10. E na propria corroçaria do carro :D
     
  11. o meu ford.... santo Deus, usei areia da mais fina que havia... mais fina que a da praia... e mesmo assim descuidei-me e ficou a chapa mal tratada, dando-me mais trabalha ainda... mas uma coisa é certa, fica um serviço com qualidade, sem ferrugem, sem nada, os efeitos secundarios, é que se nao aplicar-mos logo proteção á chapa, a ferrugem volta logo com as humidades, e dedadas nossas... na cabine onde fiz a decapagem do meu, o quadro disparou uma vez, fiquei as escuras até via faiscas.... e a pressão era bastante forte empenou as zonas mais frageis, ou seja paineis grandes... enfim, vivendo e aprendendo, para a proxima ja sei o que fazer... pois foi o primeiro restauro que fiz, sem ajudas e tudo a ser feito por mim...

    abraços
     
  12. O meu Fiat vai entretanto, mas os painéis grandes já vão limpos.:D Senão fica todo ondulado.:D


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  13. Eu no meu restauro cometi alguns erros, talvez por falta de experiencia e deixar-me inflenciar por outros, a minha intençao era essa, decapar por dentro e zonas de dificil acesso... mas deixei-me levar, reclamei tanto com esses outros que agora quando peço opinião nao ma dão... :D:D só tive o dobro do trabalho, enquanto bastava depois aplicar primario e tava quase bom, tirando alguma mossa ou isso... foi endireitar o maximo possivel... e vá betume e lixa, betume e lixa... ja nao me enganam nao!!!
     
  14. A grande vantagem do jacto de areia é chegar a todos os cantinhos sobretudo no compartimento do motor, cavas das rodas e fundos. :D
     
  15. Discordo com a ideia de chegar a todos os sitios... a areia chega e fica em todos os sitios, mas nem todos os sitios ficam limpos, claro que varia muito de carro para carro e dos cantinhos que cada chassis tem. No meu TA22 estamos a descravar chapa para limpar a fundo e detectámos muitas zonas que o jacto de areia não tocou e não foi por falta de empenho na limpeza.
    Paguei 330 Euros por limpeza e primário... mas também foram buscar e levar o carro a casa.
     

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  16. No meu Fiat chegou a todo lado! Custo metade do preço.:D

    Depois fica areia em todo o lado, mas com um compressor resolve-se o problema.
     
  17. Eu no meu mini, não tenho queixas a apontar, decapei-o em casa e o resto tratou a areia.

    Decapei-o e metalizei-o todo por 250€. E ainda tive que pagar um garrafão de vinho ao homem para me fazer o capo e portas de borla

    :feliz::feliz:
     
  18. João Pereira, acredita que não chegou a todo lado, dá a falsa sensação que sim mas posso mostrar-te que não. Basta descravar alguns paineis para veres isso. Eis as provas disso para veres onde não chega, mas reafirmo que depende de carro para carro.
    Na primeira foto podes ver um recanto onde nem tocou na parte inferior do painel, na segunda o chassis estava coberto com o painel do fundo do porta-bagagens e na ultima após a limpeza manual de toda a zona.
     

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  19. Amigos, já decapei uma motorizada famel foguete com um jacto de areia ligado á maquina de lavar carros, areia com água a alta pressão e de seguida secava as peças com um maçarico pequeno e resultado foi positivo.
     
  20. O meu carro foi ao jacto de areia. É evidente que partes que estavam "seladas" a areia nem sequer lá chegou. Para mim é o mais barato rápido e "limpo" apesar de toda a areia.
    Infelizmente não conheço em Portugal um metodo igual ao do site:
    http://www.surfaceprocessing.co.uk/
    Apenas em UK para pena minha.
    Mesmo com este metodo o carro não vai ficar novo, e terá sempre uma duração limirada:D:D
     
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