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Paiva VS maxi PUCH - AJUDA

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Miguel Paiva, 4 Fev 2011.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Miguel Paiva, 4 Fev 2011.

  1. hello!
    Pessoal, depois de 40anos parada. Decidi por mãos á obra.
    Não conheço nada sobre este modelo (nem este nem nenhum), tenho visto topicos sobre Puchs mas so mostra fotos por restaurar e depois de restaurada ):
    Não sei por onde começar, não sei tirar o motor, não sei as medidas das rodas, não sei mesmo nada.. Preciso que me digam onde me hei-de ir para comprar peças novas, se é que ainda existem..
    Tenho na ideia de deixar conforme está, somente por o motor a 100% e umas rodas novas..
     

    Ficheiros Anexados:

    Pedro Bastos Tondela gostou disto.
  2. Eu tenho uma puch que deve ter os mesmos anos que a tua e o farol ainda é desses que ai tems mas ainda não comecei a restaurar , mas esta com melhor aspecto e anda bem mas tenho a forqueta da frente partida preciso de arranjar uma nova . boa sorte :D
     
  3. Sabes õnde arranjar o material? Mais tarde a montar isto vou precisar de umas fotos da tua para acertar permenores..
     
  4. E só pedires fotos quando precisares eu não sei onde comprar material mas se descobrir avissa porque preciso da forque ta da frente porque a minha esta partida.
     
  5. Agora que falaste na forqueta, reparei agora que a minha tambem ja foi partida, pois está soldado dos dois lados, ainda pensei que o meu velho tivesse aterrado com ela, mas pelos vistos é "normal" partirem aí!!
     
  6. A minha so esta de um lado !!! eu vou deixar-te umas fotos dela . tems e de me esplicar como faço para por fotos ou vais ao meu blog

    RESTAURO ZUNDAPP Z3
     
  7. boas!

    eu tambem tenho uma Maxi ,a a minha é uma Maxi Puch S, nao percebo as diferenças.
    De que ano é a tua?

    a minha não tem documentos, por isso te estou a fazer essa pergunta, porque onde tu tens a vela, é igual á minha.

    Eu encontrei uns manuais na net, se quiseres apita ;)

    abraço
     
  8. ja tive uma puch dessas, pintei de amarelo abarth, meti lhe um m90 feito a medida, trabalhei o cilindro, carburador maior e o meti lhe um volante mais pequeno da marca ducati electronico. Naquela altura tava a dar 75kmh

    força no restauro
     
  9. TiagoLeitão toda a juda é bem-vinda, agradeço imenso
    Mande por pm ou para o email > siiv3r@hotmail.com
     
  10. email enviado ;)
     
  11. Bem.. isto vai andando, devagar mas vai!!
    ... e devagar devagarinho, tenho vindo acumular peças que não é brincadeira!! Só tenho pena de serem todas S MAXI PUCH e a minha ser Maxi Puch, diferem atras no quadro, a S leva suspenção e a outra não..
    Qualquer dia ja há fotos :)
     
  12. Puxa dali e aperta do outro, roda praí e desaperta e torna apertar, desilusao em cima de desilusao em termos de peças que ja foram alteradas na altura.. enfim, ja esta +/-
    Empanquei ali na parte electrica, só me saiem 3 fios, um da vela, um preto e um amarelo, alguem sabe que fios sao esses e onde ligam? umas fotos vinham mesmo a calhar
     

    Ficheiros Anexados:

    Pedro Bastos Tondela gostou disto.
  13. O meu tio acabou á pouco tempo de restaurar uma exactamente igual á sua. O motor não mexeu, apenas limpou, e mandou cromar o resto. Pintou a quadro de laranjo, a unica coisa que queria novo eram os raios em inox, mas não consegui arranjar nem inox nem alumínio, nada. Teve que encostar os aros originais e comprar outros novos já completos.
     
  14. viva!
    Depois da ter isto andar, e ja ter feito bastantes quilometros feitos, é só por gasolina de mistura e seguir viagem.
    Peço aos entendidos que me expliquem uma coisa, no livrete antigo era Velocipede com motor auxiliar, ao pedir o novo decomento no Imtt passou a ter o livrete novo e a ser ciclomotor, é possivel!?
    Ou seja, nestas burocracias todas, deixei 45€ no imtt, mais 60€ no seguro (ciclomotor) mais 10€ numa chapa de matricula tipo paraquedas..
    toda a gente me diz que nada disto era preciso por se tratar de um velocipede com motor auxiliar e tem pedais.
    Fui aldrabado pelos imtt? pois passaram de velocipede com motor auxiliar para ciclomotor. Segundo li na net, um ciclomotor atinge velocidade superior a 50kms/h, a minha nem a descer e a pedalar muito lá chega, no entanto noto que tem força a subir..
    digam lá o que voçes sabem sobre este assunto sff
     
  15. duas fotozinhas..
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Miguel paiva a tua motorizada é uma puch maxi N pois nao tem suspençao traseira, o ano pode ir desde 1970 a 1972 pois so os modelos de este ano é que têm esse farol, no site ebay.pt (sim .pt) podes arranjar todo tipo de material maior parte proveniente da alemanha.
    as medidas das rodas sao 21x2.0/2.25, o motor está seguro por 3 parafusos (um esta a prender as barra laterais cromadas o outro esta ao lado esquerdo do anterior o outro está abaixo do anterior sao todos parafusos de 13mm). se quiseres ( e recomendo) lipar o carburador é facil, basta tira-lo da mota e desaparafusar os parafusos de cima.
    espero ter sido util.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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