Os Meus Clássicos 1/18!

[Rui N. Fonseca]

Olá outra vez. Aqui coloco a minha colecção de clássicos à escala 1/18.
Na verdade eu faço colecção de todo o género de carros mas postarei aqui só os clássicos para não fugir muito ao tema do que o fórum realmente trata. Desde pequeno que "colecciono" mas só comecei a sério por volta dos 9 anos. Desde então tenho passado por várias fases desde as miniaturas modificadas, etc. Por isso como o melhor fica para o fim, começarei com os modificados (são poucos só são dois), e depois passamos à acção!

 

[Rui N. Fonseca]

Ora bem começo com um Volkswagen Kafer Beetle da Maisto G-Ridez.
Ora bem esta miniatura é igual às outras da marca: excelentes detalhes mas um pouco exagerada! Adoro o preto matte que cobre este clássico e as jantes são muito bonitas, pena serem "oversize"!
Mas o carro acaba por ser bom apenas tendo também algumas folgas como por exemplo no capot da frente (como se pode ver na terceira foto da miniatura). Dou-lhe um 7
Ah e peço desculpa pelas fotos mas a bateria estava a ir à vida!

 

[Rui N. Fonseca]

Mais umas!

 

[Rui N. Fonseca]

Espero que gostem!

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

tenho a sensaçao que ja conhecia este VW de outro forum!

estava a venda.

estou certo?

é bem porreiro

 

[Rui N. Fonseca]

tenho a sensaçao que ja conhecia este VW de outro forum!

estava a venda.

estou certo?

é bem porreiro

Penso que não pois este foi adquirido novo.

 

[ze miguel silva]

e os outros carros?


venham as fotos!

 

[Rui N. Fonseca]

Vamos lá mais um!

Eu sei que não gostam deste estilo de clássicos mas fazem parte da minha colecção por isso tinha de os mostrar. Também é o último

Chevrolet Camaro Z/28 1968 - Maisto Pro Rodz

Ora bem aqui está mais um Tuning digno de top's nas concentrações A miniatura aqui representada pela Maisto é um Chevrolet Camaro Z/28 do ano de 1968, um pouco modificada. Devo dizer que esta miniatura me surpreendeu pela positiva pois (arriscar-me-ia a dizer), acho que tem tantos detalhes e é capaz de fazer concorrência a outras marcas superiores à Maisto. O exterior está muito bom, apenas lhe apontando como "defeito" as enormes jantes, mas lindíssimas por sinal . Quando passamos para o interior deparamo-nos com, a meu ver, uma qualidade fantástica! Se bem que nos carros normais a Maisto pinta alguns detalhes no interior então neste esmerou-se. Pormenores como a sigla "Camaro" nas portas ou a reprodução correcta das garrafas de nitro na parte de trás das baquets, contribuem para a "boa reputação" deste modelo! Aspecto agressivo não falta neste muscle, que transpira brutalidade por todos os poros . Mais uma vez voltou a ficar sujo no local escolhido para as fotos mas já está limpinho e pronto a rolar! Este é o último Tuning que vos apresento aqui, por isso peço-vos que aguentem mais um pouco. De 0 a 10 dou ao Chevy um sincero 8,2! Espero que gostem!

 

[Rui N. Fonseca]

Cá vão as fotos:

 

[Rui N. Fonseca]

Mais umas:

 

[Rui N. Fonseca]

Mais uma vez espero que gostem!

 

[Rui N. Fonseca]

Aston Martin DB4 GT Zagato (1960) - Road Signature:

 

[Rui N. Fonseca]

Continuação:

 

[Rui N. Fonseca]

Espero que gostem e desculpem as fotos tremidas

 

[João Luís Soares]

Rui, as fotos estão bem boas e com uma excelente escolha de cenário!

 

[António Leitão]

Espero que gostem e desculpem as fotos tremidas

Boa noite Rui Fonseca


Belo album de fotos de um modelo expectacular muitos parabens o cenário foi muito bem escolhido o que da muito mais realce ao modelo.
Faça o favor de continuar.

as minhas saudaçoes

Vieira Leitao

consulte o meu blog. http://jcruzleitao.blogspot.com

 

[Simao Reis]

ta fixe sim senhor!! nao sabia que tambem ha miniaturas "quitadas" tambem sou novo no mundo das miniaturas (daí nao conhecer)

mais fotos sff

 

[Nuno Andrade]

Os carros estão muito porreiros, mas as fotos!!! 5 ***** mesmo...

cumprimentos.

 

[Rui N. Fonseca]

Boa noite Rui Fonseca


Belo album de fotos de um modelo expectacular muitos parabens o cenário foi muito bem escolhido o que da muito mais realce ao modelo.
Faça o favor de continuar.

as minhas saudaçoes

Vieira Leitao

consulte o meu blog. http://jcruzleitao.blogspot.com

Boas e obrigado pelos comentários.

Já vi um pouco do seu blog e quanto a essa colecção de táxis, só me faltam os 10
últimos (quero muito o Ford Crown Victoria!)

Agora irei pôr algumas miniaturas 1/43 no meu outro tópico

 

[Rui N. Fonseca]

À tanto tempo!

Mercedes-Benz 300SLR Coupé Uhlenhaut 1954 - Maisto
Sobre o 1:1:

Com oito cilindros, 2982 cm3 de cilindrada c/, apenas 1117 Kg, potência até 310 cv e uma velocidade máxima acima dos 300 Km/h, este “Flecha de Prata” conquistou em 1955 os primeiros lugares nas provas mais consagradas: Mille Miglia, Targa Florio, Tourist Trophy, Eifelrennen, bem como no Grande Prémio da Suécia. Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Karl Kling eram os três importantes pilotos que deram fama a este modelo.

Com base neste carro vencedor, Rudolf Uhlenhaut (1906-1989), na altura o responsável pelos testes com Veículos de Passageiros e pela Divisão de Desenvolvimento dos carros de competição da Mercedes-Benz, construiu a versão Coupé de estrada, que conjugou o design e a tecnologia do 300 SL (Asas de Gaivota), produzido desde 1954, com o bem sucedido carro de desporto de competição: o 300 SLR-Coupé – mais conhecido entre os “experts” em matéria automóvel como o "Uhlenhaut-Coupé“.

Deste modo, tornou-se o automóvel de dois lugares mais rápido aprovado nessa época para circular em estrada, sendo também “um dos automóveis mais excitantes jamais construído pela Mercedes-Benz”, como o especialista em desporto automóvel Karl Ludvigsen referiu mais tarde.

Sobre a Miniatura:

Já é bastante conhecida, mas é minha. É um Maisto que, penso eu, tem bons detalhes e mesmo tendo saído o CMC (muito caro para o je), este é meu. Vejam as fotos para conhecer melhor a miniatura e no local onde as estava a tirar, esqueci-me da mala. Resultado: tirei a foto da mala em casa e estraguei esta sessão que adorei (deitado no meio da estrada ), por sinal efectuado num local lindíssimo. Devo dizer também que já obtive um 4º lugar num certo Concurso Fotográfico com este carro, pois é muito fotogénico. Chega de conversa, venham as fotos: