Já à uns meses em conversa com o @José Carlos Magalhães, veio à baila, existiu um Renault Super 5 Baccara? Ao que eu respondi tenho quase a certeza que sim, entretanto nas buscas internáuticas, foi descobrindo os antecessores dos Baccara e dos Baby Luxuosos da Renault, uma breve história então, sobre eles...
...Nos idos de 1983, a empresa "Automobiles Laurence" foi fundada com o objectivo de transformar modelos normais em modelos de prestigio!
Este projecto nascia de um estudo conjunto com a Régie desde Agosto 1982, pretendendo lançar um modelo belo, eficaz, discreto e com prestigio, assim nascia o Renault 5 Laurence ou "Uma outra forma de estar", o objectivo basicamente era transformar um modelo (que na altura até já estava "datado") num veículo super equipado como não existia num mero utilitário, e seguindo essa premissa, no interior os bancos do Renault 5 GTL eram forrados a couro, o tablier também, os tapetes eram quase ao estilo vitoriano, a consola central era modificada para equipar com um modelo de auto rádio Alpine em opção, de origem trazia sempre a preparação do auto-rádio com antena, o volante Motolita e a instrumentação especifica da Jaeger faziam o restante, mas pasme-se em opção podia trazer telefone portátil
, exacto! Exteriormente as ópticas do modelo LeCar, bem como os para-choques e "decalques" específicos que faziam a festa, mas não sem tratar melhor da insonorização com mais elementos filtrantes até nas portas, na altura chamavam-lhe tratamento anti vibrações o que está correcto. 
Também opcionalmente podia ainda ser equipado com 2 tectos de abrir e computador de bordo (da Renault Boutique)
Cognome: O Renault 5 da "Cidade"
Outra opção, estofos em couro com "estilização" em 2 tons
Existe muito pouca informação sobre o modelo, não faço ideia de quantos foram produzidos será porventura o modelo ou versão especial com menor produção do Renault 5. O motor era o Cleon-Fonte de 1108cc o que para tanto peso a mais deveria ser curto.
Tendo sido o primogénito, posteriormente esta transformação ficou disponível para os R9 e R11.
Fontes e fotos:
Renault-5.net
Boitierrouge
O sitio do Renault 5
...Nos idos de 1983, a empresa "Automobiles Laurence" foi fundada com o objectivo de transformar modelos normais em modelos de prestigio!
Este projecto nascia de um estudo conjunto com a Régie desde Agosto 1982, pretendendo lançar um modelo belo, eficaz, discreto e com prestigio, assim nascia o Renault 5 Laurence ou "Uma outra forma de estar", o objectivo basicamente era transformar um modelo (que na altura até já estava "datado") num veículo super equipado como não existia num mero utilitário, e seguindo essa premissa, no interior os bancos do Renault 5 GTL eram forrados a couro, o tablier também, os tapetes eram quase ao estilo vitoriano, a consola central era modificada para equipar com um modelo de auto rádio Alpine em opção, de origem trazia sempre a preparação do auto-rádio com antena, o volante Motolita e a instrumentação especifica da Jaeger faziam o restante, mas pasme-se em opção podia trazer telefone portátil
, exacto! Exteriormente as ópticas do modelo LeCar, bem como os para-choques e "decalques" específicos que faziam a festa, mas não sem tratar melhor da insonorização com mais elementos filtrantes até nas portas, na altura chamavam-lhe tratamento anti vibrações o que está correcto. Também opcionalmente podia ainda ser equipado com 2 tectos de abrir e computador de bordo (da Renault Boutique)
Cognome: O Renault 5 da "Cidade"
Outra opção, estofos em couro com "estilização" em 2 tons
Existe muito pouca informação sobre o modelo, não faço ideia de quantos foram produzidos será porventura o modelo ou versão especial com menor produção do Renault 5. O motor era o Cleon-Fonte de 1108cc o que para tanto peso a mais deveria ser curto.
Tendo sido o primogénito, posteriormente esta transformação ficou disponível para os R9 e R11.
Fontes e fotos:
Renault-5.net
Boitierrouge
O sitio do Renault 5
Anexos
Última edição:
. Como já disseram andou à bem pouco tempo um S5 Baccara no Olx estava em Setubal, mas já foi. Ainda este ano andou lá um 25 nessa mesma versão tinha um interior maravilhoso 
