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Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Fernando Hilario Carvalho, 29 Jan 2011.

  1. Boas...

    Preciso da vossa opiniao, alguem tem ideia de quanto mais ou menos se pode gastar para restaurar um mini, partindo do principio que vai ao osso da maquina, pinta, faz cablagens nova, mecanica restaurada, estufar de novo...

    Alguem tem ideias?
     
  2. Bom dia

    Uma obra dessas nao será certamente muito barata, porem esse termo pode ser relativo de carteira para carteira! Mas a pessoa indicada para lhe dizer isso é o nosso amigo Sobral.

    Algo que vai influenciar esse preço é a mecanica, ou seja, se a quer somente restaurada ou se pretende melhorar o desempenho da mesma.

    Cumprimentos.
     
  3. Não fica barato ! mas de 5000€ para cima não tenho duvidas que fique.
     
  4. Depende se precisa de muito material novo, mas se for bem feito fica sempre na casa dos 10.000€
     
  5. Como já disseram, os valores dependem do que quer fazer ao certo e o estado a que se encontra.

    Um arranjo a passar pode ficar mais barato do que um restauro em condições.

    Assim depende se quer que dure uns menos de 2 anos ou 10 a 20 anos sem se chaterar......
     
  6. Depende do modelo, do ano, grau de originalidade pretendido, modificações, estado e completude da base de restauro, etc. Quando se faz uma pergunta desse tipo, têm de ser dados mais detalhes sobre o que se tem de momento e pretende atingir. De outra forma é impossível apontar qualquer tipo de valor.
     
  7. Como já foi referido, depende do estado do carro. Outro pormenor é se entrega o trabalho todo a terceiros. Por exemplo, se desmanchar você o carro todo, para arranjo de chapa e pintura, poupa muitos dólares. Depois na montagem é igual. Se fôr você a procurar estofador e negociar o serviço também poupa uns dólares. Na parte eléctrica, se conhecer um electricista auto que faça uns pescatos á noite sempre fica mais em conta.
     
  8. Boas,
    Um orçamento é muito subjectivo pois nem todos os artistas trabalham ao mesmo preço, nem o tipo de materiais aplicados é igual em todo o lado, isto para não falar na forma como se faz o serviço.
    Estar a especular que gasta 5 ou 10 mil, é a ideia de cada um de nós, nada como pegar no carro levá-lo a 1,2 ou 3 profissionais e pedir orçamento( embora nesta questão dos carros velhos, nunca se possa dar um orçamento rigoroso, porque aparece sempre masi qualquer coisa que de momento não se ve, ex. dos podres....etc)
    Cpts
     
  9. vou dar o meu bitaite tambem :huh:
    to a restaurar o meu, o unico trabalho que nao vai ser feito por mim será a pintura e o trabalho de estofador ( a napa sou eu que forneço tambem). em relaçao á originalidade nao estou a ser muito exigente ( estou a alterar algumas coisas ) e vou fazer muito com base nos cromados.
    na parte da chapa fundos e embaladeiras vai ser praticamente tudo novo ( o meu está muito maduro).
    em relaçao á mecanica vou trocar e reparar tudo o que sao peças moveis, cinoblocos, borrachas e afins.
    no motor propriamente dito estou a contar so trocar segmentos ( mas ainda nao abri o motorB)).
    e no final vou gastar perto dos 5 mil, se fores mandar fazer poe sempre aqui mais uma boa parte em mao de obra.
     
  10. Feito como manda a lei?

    Bu da Ca$$h!
     
  11. he he lei e diário da republica :D
    quero carro prá vida :)
     
  12. Feito como "manda a lei" entre 15000€ a 20000€, cláro que para estes valores só tudo do melhor, o que se justifica quando o carro for a concretização de um sonho, mas existem "restauros" para quase todas as carteiras.
     
  13. Porque será:huh::DB)

    Estes preços a meu ver se praticados são exageradíssimos, faz lembrar quando no ano passado via Mini´s a 40mil€ e a 50mil€ no salão Motor Clássico, esta moda das galinhas douro está para durar até que o petróleo se esgote e passem a ser apenas lendas de museu:DB)

    Acredito que as peças não sejam muito caras, aliás o que não falta mundialmente é peças para este veiculo popular de oiro:D A mão d´obra é que deve mesmo valer oiro, caso contrário não se explica os preços de compra ou venda dos Mini´s, que por acaso até é um carro que aprecioB)
     
  14. A crise é muito selectiva, não atinge determinadas áreas!:D B)

    Eu nem sei como é possível gastar 20000 euros num Mini, e como estamos a falar de clássicos penso que estamos a falar num Mini original.
    Mas eu não percebo nada disso...o_O
     
  15. O valor de um restauro depende de imensos factores como todos nós sabemos, o valor que referi por muito exagerado que posso pareçer é um valor façilmente atingivel, cláro que neste cáso não estamos a falar de uma "lavagem" ao clássico como se vê muito por ai, ao qual eu não sou nada contra porque é assim preferivel do que assitir a um clássico a apodreçer num ládo qualquer e cada qual tem a carteira que tem e faz o que pretende com o seu próprio dinheiro. Ó valor que referi é a realidade de muitos donos de minis...fords...etc, quando se quer e se pode ter o melhor não é nada difiçil chegar a estes valores quando se restaura um clássico comum como é o mini ou outro da mesma época, todos sabemos que as coisas bem feitas custam muito dinheiro, e muito bem feitas custam muito muito dinheiro, agora se vale o investimento? Isso depende da cabeça de cada um e daquilo que cada um pretende do clássico. Dei apenas a minha opinião e partilhei aquilo de que tenho conheçimento, agora o valor de um restauro nunca pode ser comparado porque cada cáso é um cáso e é muito difiçil dar um valor certo ou mesmo aproximado.
     
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