Opinião sobre Fiat x1/9 Bertone

Tiago Rebelo

Clássico
Boa noite pessoal dos clássicos.

Surgiu a oportunidade de comprar um clássico, a minha grande paixão sempre foram mini’s, mas agora surgiu a oportunidade de comprar um Fiat x1/9 Bertone, em principio vou velo amanha, ao pé do bertone parece que estão mais 8 ou 9 clássicos entre eles Ford Ford taunus 20m, Opel commodore, estes foram os que me informaram estavam la ao lado do bertone.
O que vocês acham do bertone??

Opiniões por favor

cmps
 

Simao Reis

Prego a fundo...
Tiago Rebelo disse:
Boa noite pessoal dos clássicos.

Surgiu a oportunidade de comprar um clássico, a minha grande paixão sempre foram mini’s, mas agora surgiu a oportunidade de comprar um Fiat x1/9 Bertone, em principio vou velo amanha, ao pé do bertone parece que estão mais 8 ou 9 clássicos entre eles Ford Ford taunus 20m, Opel commodore, estes foram os que me informaram estavam la ao lado do bertone.
O que vocês acham do bertone??

Opiniões por favor

cmps


eu sou suspeito :D :D mas um 20m é que era:D :D :D
 

Simao Reis

Prego a fundo...
aqui tens as celindradas dos 20m


2.0 litros tem perto de 90 cv
2.3 litros tem perto de 108 cv
2.6 litros tem perto de 125 cv

;)
 

Andre.Silva

Trapatony
Eu gosto muito do X1/9 e veja-se que, mesmo sendo o mini muito divertido e assim, o preço que pedem por eles é as vezes absurdo... E nunca passará de ser um mini. Eu iria para o Fiat, que têm mais "pinta" andar com os cabelos ao vento. Já para não falar no motor central, parece um super desportivo à escala. E não se vê um em cada esquina. Penso que é muito divertido.

Se não o quiser, diga qualquer coisa. EHEH
 

joao p vasconcelos

Pre-War
Premium
Na minha opinião, é uma boa compra - dimensões compactas; motor central e tracção traseira....
É um carro exclusivo e que é divertido de conduzir. É o 1.3 ou o 1.5?
 

PedroCosta

Clássico
espetaculo de carro , um amigo meu tem um(esta para venda) e o carro é mesmo porreiro , é um lamborguini em miniatura;)
 
OP
OP
Tiago Rebelo

Tiago Rebelo

Clássico
Andre.Silva disse:
Eu gosto muito do X1/9 e veja-se que, mesmo seno o mini muito divertido e assim, o preço que pedem por eles é as vezes absurdo... E nunca passará de ser um mini. Eu iria para o Fiat, que têm mais "pinta" andar com os cabelos ao vento. Já para não falar no motor central, parece um super desportivo à escala. E não se vê um em cada esquina. Penso que é muito divertido.

Se não o quiser, diga qualquer coisa. EHEH

Em princípio é para comprar, pois actual dono tem alguns clássicos como já referi e é pena estarem lá a estragarem-se. Mas se por algum azar não concluir o negócio eu digo-lhe e ate vou lá com vc se assim o quiser, pois é preferível velos a andar e bem estimados duque estarem ali a apodrecer.
cmps


joao p vasconcelos disse:
Na minha opinião, é uma boa compra - dimensões compactas; motor central e tracção traseira....
É um carro exclusivo e que é divertido de conduzir. É o 1.3 ou o 1.5?

Como disse anteriormente ainda não vi o carro, não sei nada sobre ele.
so amanha é que talvez irei ver o seu estdo e saber mais dados.

cmps

PedroCosta disse:
espetaculo de carro , um amigo meu tem um(esta para venda) e o carro é mesmo porreiro , é um lamborguini em miniatura;)

Obrigado pela opinião.

cmps

Jose Carlos Moreira disse:
É sempre bom ter um carro que se vai a encontro e não se vê outro egual.

Estou a ver que é um carro que não se vê muito, vamos lá ver se faço a compra da maquina.

cmps
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
É um carro um pouco mal amado mas é eficaz, rápido e preciso.

Se for um 1300 vale mais, na minha opinião. Apesar disso, partilha algumas peças com o Fiat 128.

Em termos de peças não deves ter problemas porque nos EUA e em alguns países da Europa há muita coisa.

Resumindo: se for a um preço que possas pagar, compra.
 
O X1/9 é um carro espectacular, o motor central dá-lhe aquela condução, é venerado por toda Europa, por isso continua a haver material para este Bertone, em Portugal nunca foi bem aceite porque pensavam que era apenas mais um Fiat, pena porque não é um carro qualquer muito menos um utilitário, no entanto conheci um amarelo com simbolos Ferrari e as pessoas adoravam!!!

È um bom carro, no entanto só conhecedores de Automoveis o compram e depois veneram.
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Depois de tudo o que foi dito,

Só falta uma coisa...muido cuidado com o estado da chapa, talvez o pior "componente" do carro.

Se puderes opta pela versão de maior cilindrada, pois num carro de pequena cilindrada mas com motror central a potência para "explorar" será sempre bem vinda.

Na AutoRetro e outras revistas já foram publicados diversos artigos sobre esse modelo.


Umas fotos há?


nuno g
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Simao Reis disse:
aqui tens as celindradas dos 20m


2.0 litros tem perto de 90 cv
2.3 litros tem perto de 108 cv
2.6 litros tem perto de 125 cv

;)

SIMÃO...

Permite-me discordar mas as especificações das séries M são um pouco diferentes.

Por exemplo duas séries, a P5 e a P7 (A e :cool:

P5 17M
TAUNUS_P5-17M.jpg

P5 20M
TAUNUS_P5-20M.jpg

P7A 17M
TAUNUS_P7A-17M.jpg

P7A 20M
TAUNUS_P7A-20M.jpg

P7B 17M
TAUNUS_P7B-17M.jpg

P7B 20M>26M
TAUNUS_P7B-20M.jpg

fonte...

Taunusmania


nuno g
 

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António Barbosa

Red Line
Portalista
Vou ser fuzilado por dizer isto mas tomara o 914!!! Bertone foi um dos melhores designers que o mundo automóvel conheceu

Concebeu os mais estranhos mas sempre atraentes concept-cars de qualquer salão automóvel e ainda foi reponsável por aquela que para mim é a melhor fase da Alfa-Romeo

O Fiat X1/9 é um modelo imensamente marcante do seu génio criativo e se partilha peças com um utilitário de grande venda como foi o 128, só facilita, aproveita pois também acho que não há muitos.
 

Andre.Silva

Trapatony
António Barbosa disse:
Vou ser fuzilado por dizer isto mas tomara o 914!!! Bertone foi um dos melhores designers que o mundo automóvel conheceu

Concebeu os mais estranhos mas sempre atraentes concept-cars de qualquer salão automóvel e ainda foi reponsável por aquela que para mim é a melhor fase da Alfa-Romeo

O Fiat X1/9 é um modelo imensamente marcante do seu génio criativo e se partilha peças com um utilitário de grande venda como foi o 128, só facilita, aproveita pois também acho que não há muitos.

Para mim o melhor trabalho de Bertone foi o Stratos... :oo
 
António Barbosa

Não o vou fuzilar, mas...

Já conduziu algum VW Porsche 914? E Fiat X/1.9 ?

Independentemente de gostos pessoais, o que sabe sobre fiabilidade, comportamento em curva, "tenue de route", espaço interior, capacidade de arrumação na mala, dos dois carros?

Por acaso, pessoalmente eu aprecio muito os dois por terem uma característica rara: motor central e o tecto ser amovível.

No entanto, numa apreciação de todas as características e capacidades de ambos os carros, tomara o X/1.9....
 

João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista
Nogueira da Silva disse:
António Barbosa

Não o vou fuzilar, mas...

Já conduziu algum VW Porsche 914? E Fiat X/1.9 ?

Independentemente de gostos pessoais, o que sabe sobre fiabilidade, comportamento em curva, "tenue de route", espaço interior, capacidade de arrumação na mala, dos dois carros?

Por acaso, pessoalmente eu aprecio muito os dois por terem uma característica rara: motor central e o tecto ser amovível.

No entanto, numa apreciação de todas as características e capacidades de ambos os carros, tomara o X/1.9....

Parece-me tendencioso...

No caso do Fiat falamos de espaço de arrumação nas malas. São duas.

E comparar um carro que teve motores 1.7, 1.8 e 2.0 com outro que teve motores 1.3, 1.5 parece-me pouco justo...

(Isto apesar de a VW sacar 80 cv de um 1.7 enquanto a Fiat sacava 75 cv de um 1.3 e 85 cv de um 1.5...)
 
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