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Opinião acerca de um restauro de um mercedes 220 Seb w111 (rabo de peixe)

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por nuno ferreira 86, 18 Mar 2010.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por nuno ferreira 86, 18 Mar 2010.

  1. Boa noite, antes de mais nada, obrigado pela vossa atenção!

    Recentemente comprei um mercedes 220 Seb (rabo de peixe) para restauro.
    O carro está mal tratado de chapa, ja pedi a opiniao de alguns bate-chapas, e os valores que me falaram foram sempre acima dos 7000 € para restaurar o carro.
    A minha questão é a seguinte: dado que tenho possibilidade de arranjar todo o tipo de peças, paineis, borrachas, material novo e original, para o dito carro, será que me compensava mandar vir as peças?
    Na medida em que o restauro ficasse mais baratinho :)

    Obrigado pela atenção
     
  2. 7000 euros não é muito dinheiro eu nao sei como esta o carro mas dado ao tamanho do carro e se tiver varios "podres" é o preço normal desde que isso fique impecavel, eu tambem faço restauros e ficam dentro desse valor, mas os carros ficam impecaveis, alias podem ver um opel kaddet A restaurado por mim que esta em exposiçao na opel fernando simao em guimaraes. e ve como tem que ficar um carro com um restauro por esse valor que falou
     
  3. Obrigado pela sua resposta. Apesar de nao ter respondido bem aquilo que eu perguntei!
    A minha questão é, caso eu arranje grande parte dos paneis para substituir os do carro, nomeadamente o piso, embaladeiras, fundo das portas, se isso vai ajudar a minimizar o preço do restauro...
    É que está a parecer-me que o bate-chapas está a querer aproveitar-se um pouco da situação... Está sempre a dizerque o carro vai dar muito trabalho, está muito podre, que me va ficar muito caro, vou gastar muito dinheiro... Vou colocar algumas fotos!
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Boas,

    antes de mais parabens pela aquisição :feliz:

    Quanto ao restauro, penso que sera uma questao de por os valores nos pratos da balança, por um lado o bate-chapas diz " ah e tal vai ficar caro porque esta muito podre..." e fica por, vamos imaginar os 7.000€ para reparar, mas por outro lado comprar as peças novas onde o bate-chapa so tera o trabalho de as colocar correctamente, vamos novamente imaginar, 2.000€ em peças e mais 2.000€ para aplicação ja aqui esta a poupar 3.000€.

    Acho que deveria ver o preço total das peças que tenham necessidade de uma maior intervenção ou seja estejam podres e possam ser substituidas por novas e comparar com o preço total que lhe pedem por todo o trabalho de chapa.

    Espero ter ajudado e nao baralhado :feliz:

    abraço
     
  5. Amigo Ferreira,

    Atenção que normalmente, um orçamento de 7000€ para chaparia é sempre dado por baixo...

    O que quero dizer é que, no fim (muitos anos depois) vais acabar por pagar 10.000€ ou mais.

    Eu estou com um problema relativamente parecido, felizmente o meu está mais sólido e mesmo assim, os preço de restauro de chapa continuam a ser demasiado elevados.

    Estou a estudar seriamente a possibilidade de comprar os paineis, que são relativamente baratos e apenas dar o carro com os paineis novos para soldar, todo decapado por mim, com a lista EXACTA de material a trocar.

    Depois não pode haver aquelas tendências ciganas de que "afinal era preciso mais aquilo" "afinal ali também estava podre"...

    Eu não sou nenhum expert mas estou-me a dedicar a 100% ao meu, dedico muito trabalho de pulso e muito tempo o que me torna bastante conhecedor do carro e acima de tudo, crio outro tipo de ligação com ele, para quando o entregar ao chapeiro saber exactamente o que quero que aconteça...

    Mas tem uma coisa em atenção...

    É o trabalho de chaparia que torna o projecto um sucesso ou um desastre...
     
  6. Boas, obrigado pela atenção dispensada.
    Pois, o meu receio é que depois de eu adquirir as peças, (neste caso tou a pensar em comprar as embaladeiras, fundos das portas e talvez o piso do carro, pois estas sao as partes do carro que se apresentam mais críticas) e gastar dinheiro, em nada interfira com o valor do restauro!
    A minha ideia é,eu ir fazendo algumas coisas no carro, aquilo que eu conseguir, so depois é que irá para o bate-chapas!
    Será que 7000 € nao é muito dinheiro? Tendo ja o bate-chapas grande parte dos paineis feitos!? Tendo que fazer "apenas" a sua "montagem".

    Cumprimentos


    Boas,antes de mais parabens pela aquisição :feliz:

    Quanto ao restauro, penso que sera uma questao de por os valores nos pratos da balança, por um lado o bate-chapas diz " ah e tal vai ficar caro porque esta muito podre..." e fica por, vamos imaginar os 7.000€ para reparar, mas por outro lado comprar as peças novas onde o bate-chapa so tera o trabalho de as colocar correctamente, vamos novamente imaginar, 2.000€ em peças e mais 2.000€ para aplicação ja aqui esta a poupar 3.000€.

    Acho que deveria ver o preço total das peças que tenham necessidade de uma maior intervenção ou seja estejam podres e possam ser substituidas por novas e comparar com o preço total que lhe pedem por todo o trabalho de chapa.

    Espero ter ajudado e nao baralhado :feliz:

    abraço[/QUOTE]
     
  7. Boas,
    Pois...
    Eu tambem estou a ponderar adquirir grande parte dos paineis, nomeadamente embaladeiras, fundos das porta, e piso do carro, pois sao estas a partes que se apresentam num estado mais crítico! o prblema é, caso eu compra essas peças, será que restauro vai mesmo ficar mais barato? é k no fundo, o bate chapas terá "apenas" de fazer a montagem dos mesmos. Já que a minha ideia é eu ir fazendo no carro aquilo que eu conseguir, mais especificamente desmontar interiores, portas... e levá-las ao jacto de areia...

    Cumprimentos



    Amigo Ferreira,

    Atenção que normalmente, um orçamento de 7000€ para chaparia é sempre dado por baixo...

    O que quero dizer é que, no fim (muitos anos depois) vais acabar por pagar 10.000€ ou mais.

    Eu estou com um problema relativamente parecido, felizmente o meu está mais sólido e mesmo assim, os preço de restauro de chapa continuam a ser demasiado elevados.

    Estou a estudar seriamente a possibilidade de comprar os paineis, que são relativamente baratos e apenas dar o carro com os paineis novos para soldar, todo decapado por mim, com a lista EXACTA de material a trocar.

    Depois não pode haver aquelas tendências ciganas de que "afinal era preciso mais aquilo" "afinal ali também estava podre"...

    Eu não sou nenhum expert mas estou-me a dedicar a 100% ao meu, dedico muito trabalho de pulso e muito tempo o que me torna bastante conhecedor do carro e acima de tudo, crio outro tipo de ligação com ele, para quando o entregar ao chapeiro saber exactamente o que quero que aconteça...

    Mas tem uma coisa em atenção...

    É o trabalho de chaparia que torna o projecto um sucesso ou um desastre...[/QUOTE]
     
  8. que da trabalho vai dar mas se arranjar voce o material fica mais barato visto que nao tem que se trabalhar tanta chapa
     
  9. sr. felipe nogueira nao é vem assim depende de oficina para oficina eu por exemplo nao tenho restauros de anos o unico que tive foi um mercury e porque tinha o motor numa empresa de contruçao de pistoes etc... e que nunca mais pegavam no motor porque diziam que faltava umas peças da america agora do resto nunca aconteceu de anos e outra coisa orçamentos em restauro nao se pode dar pode-se é dar exemplos de restauros e por quanto ficaram
     
  10. é assim fica mais barato porque tambem torna o restauro muito mais rapido e menos trabalhoso, porque o mais caro num restauro é sempre a chapa ja que é sempre a parte mais delicada, agora tudo depende de que o faz como o faz e a experiencia que tem nestes casos. aqui por exemplo ja a 27 anos que o meu pai restaura carros em portugal, fora o que ja fez na alemanha antes de vir para portugal.
     
  11. é um carro belissimo! Parabens.....
    Eu penso que o restauro vale sempre a pena. Podes é gastar algum..
    Se nao tiveres dinheiro para fazer isso agora guardas bem o carro e juntas algum para o recuperar.
     
  12. Boa noite Sr. Pertiga,
    Pois à partida terá de ficar bem mais barato... uma vez que "grande" parte do trabalho de chapearia ja está feito...
    O pior é se depois nao é assim... É que ainda se consegue arranjar algumas peças para este modelo, obvio que algumas delas o preço acaba por nao compensar, mas outras até compensam mandar vir...
    Já agora, aproveito para lhe perguntar se me sabe dizer, em média, quanto fica o restauro de um carro? Bem sei que isto é um bocado relativo...

    Cumprimentos,´

    Nuno Ferreira
     
  13. O restauro de chapa tem muito que se diga e os orçamentos nunca batem certo...sempre para cima...:rolleyes
     
  14. Boa noite Sr. Joao Silva,
    Obrigado, eu também partilho dessa opinião :p
    Adoro este carro, a ideia é essa, ir restaurando o carro, tentando sempre minimizar os custos...

    Cumprimentos


     
  15. Pois...
    Mas tendo ja algumas peças para substituir as antigas, paineis, embaladeiras, irá ajudar a minimizar os custos do restauro!? Pois as horas do bate-chapas irão ser reduzidas, certo?


    Jorge Viegas;384163]O restauro de chapa tem muito que se diga e os orçamentos nunca batem certo...sempre para cima...:rolleyes[/QUOTE]
     
  16. [/QUOTE]

    Eu acho que sim e tem toda a lógica o ser...;)
     
  17. Obrigado pela atenção ;)
     
  18. Viva,
    está interessado 220Sb de 1960 com chapa boa, a faltar algumas peças e documentos em ordem por 2200 euros ?

    Cumprimentos
    Antonino Tabau

    Tel: 917048692
     
  19. É um carro lindíssimo.
    Parabéns.
    Espero que o consigas restaurar!
     
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