Opel Manta A 1900 - 1971

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João Natálio

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Bruno ricardo silva disse:
Boas João,
Eu sou o rapaz que assistiu à transferência de donos do carro!!! Estava lá no dia que o foste buscar!
Abraço e mais uma vez parabéns

Oi Bruno!

Então e quando te juntas aqui ao nosso clube de Mantas? :D

Um abraço!
 
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João Natálio

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YoungTimer
Pois é, entretanto já se passou um mês e infelizmente o meu Manta passou mais tempo no mecânico que nas minhas mãos. São muitos os pequenos e não tão pequenos arranjos que já tive de fazer. A saber:

- Substituir junta da cabeça do motor;
- Substituir junta do carburador;
- Reparar a buzina;
- Fixar devidamente o pedal do acelerador;
- Instalar auto rádio de época Blaupunkt;
- Reparar sistema eléctrico de iluminação;
- Substituir os rolamentos traseiros da direcção.

:oo

Entretanto também tenho tentado aprender alguns conceitos básicos de mecânica, que me eram absolutamente nulos. Com uma grande felicidade, encontrei à venda um livro de 1975 das selecções reader's digest chamado "o livro do automóvel", simplesmente fantástico. Vou no capitulo do sistema de alimentação e já posso dizer que já sei como funciona um motor e um carburador.:feliz:

Alguém recomenda alguma outra leitura para aprofundar os meus parcos conhecimentos?

E já agora, já alguém mandou vir peças do site "Dr. Manta"? Aconselham?

Cumprimentos a todos!
 
João Natálio disse:
Pois é, entretanto já se passou um mês e infelizmente o meu Manta passou mais tempo no mecânico que nas minhas mãos. São muitos os pequenos e não tão pequenos arranjos que já tive de fazer. A saber:

- Substituir junta da cabeça do motor;
- Substituir junta do carburador;
- Reparar a buzina;
- Fixar devidamente o pedal do acelerador;
- Instalar auto rádio de época Blaupunkt;
- Reparar sistema eléctrico de iluminação;
- Substituir os rolamentos traseiros da direcção.

:oo

Entretanto também tenho tentado aprender alguns conceitos básicos de mecânica, que me eram absolutamente nulos. Com uma grande felicidade, encontrei à venda um livro de 1975 das selecções reader's digest chamado "o livro do automóvel", simplesmente fantástico. Vou no capitulo do sistema de alimentação e já posso dizer que já sei como funciona um motor e um carburador.:feliz:

Alguém recomenda alguma outra leitura para aprofundar os meus parcos conhecimentos?

E já agora, já alguém mandou vir peças do site "Dr. Manta"? Aconselham?

Cumprimentos a todos!

Mais vale fazer já isso de uma vez do que depois andar sempre a ir para o mecânico.

Em relação ao Dr. Manta podes mandar vir material sem problemas porque é uma casa de peças de confiança.:D

Quando é que isso fica operacional?
 
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João Natálio

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YoungTimer
Os rolamentos chegaram hoje da Alemanha (não foi do Dr. Manta..) por isso no inicio da próxima semana já deve estar outra vez operacional. :cool:

É bem verdade que é melhor resolver tudo de uma vez. Só espero é que não surjam muitas mais complicações.. E a recuperação das jantes vai ter mesmo de ficar para depois, que o orçamento não dá para tudo o_O

Ainda em relação ao Dr. Manta, eu só não percebi como é feito o pagamento para fora da Alemanha. Cartão de crédito?
 
João Natálio disse:
Os rolamentos chegaram hoje da Alemanha (não foi do Dr. Manta..) por isso no inicio da próxima semana já deve estar outra vez operacional. :cool:

É bem verdade que é melhor resolver tudo de uma vez. Só espero é que não surjam muitas mais complicações.. E a recuperação das jantes vai ter mesmo de ficar para depois, que o orçamento não dá para tudo o_O

Ainda em relação ao Dr. Manta, eu só não percebi como é feito o pagamento para fora da Alemanha. Cartão de crédito?

Espero ver isso a rolar em breve.

O pagamento é feito para uma conta na Alemanha através de transferência bancária. Se tiveres dúvidas, eles esclarecem sem problemas e rapidamente.:cool:
 
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João Natálio

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Ok Pedro, obrigado pela dica.

À medida que vou conhecendo um pouco mais da mecânica do Manta, também me vão surgindo mais dúvidas, o que é normal.

A primeira que tenho tem a ver com o carburador do motor. Segundo creio, o carburador que vem de série nos Manta A é um carburador solex de duplo corpo. Certo?

Este julgo já ser um bom carburador e acima da média para os carros da época. Assim, o que teria a ganhar, em por exemplo, optar por instalar uns carburadores Weber de duplo corpo? Qual a grande diferença?

Obrigado e desculpem o nivel básico das duvidas..:rolleyes:
 
João Natálio disse:
Ok Pedro, obrigado pela dica.

À medida que vou conhecendo um pouco mais da mecânica do Manta, também me vão surgindo mais dúvidas, o que é normal.

A primeira que tenho tem a ver com o carburador do motor. Segundo creio, o carburador que vem de série nos Manta A é um carburador solex de duplo corpo. Certo?

Este julgo já ser um bom carburador e acima da média para os carros da época. Assim, o que teria a ganhar, em por exemplo, optar por instalar uns carburadores Weber de duplo corpo? Qual a grande diferença?

Obrigado e desculpem o nivel básico das duvidas..:rolleyes:

João,

Compra o manual da Haynes para o Manta. É muito bom e se quiseres podes desmontar o manta de uma ponta à outra e saber como o montar de seguida.

Em relação ao carburador, é um Solex 32 didta. É um carburador fiável, muito agradável para o dia a dia e para os arranques a frio. Faz parecer um autentico carro a injecção quando o carro está frio, ao manter o ralenti com o sistema apropriado.

Em relação aos weber, ganha-se, como é óbvio alguma vivacidade e um belo ronco mas tens de atenção que as modificações para o fazer podem passar por teres de alterar o colector de escape, admissões, termostato e depois muitas afinações... Se for para andares com ele nas calmas e para lhe dares um "apertão" de vez em quando o Solex chega bem. Se quiseres algo mais, já sabes...
 
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João Natálio

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Pedro A. Soares disse:

Eu comprei numa loja chamada Ascari do Porto um livro sobre o Manta que me parece muito completo, e com a vantagem de ser em Português.

Alguém conhece? Não deve ser tão completo como o Haynes, certamente..
 

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João Natálio disse:
Eu comprei numa loja chamada Ascari do Porto um livro sobre o Manta que me parece muito completo, e com a vantagem de ser em Português.

Alguém conhece? Não deve ser tão completo como o Haynes, certamente..

Esse não conheço mas pela capa é do manta B...

Quais os capítulos desse livro que compraste na Ascari?

O manual da Haynes, é uma "bíblia" com muitas muitas paginas. A comprar.
 
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Pedro A. Soares disse:
Esse não conheço mas pela capa é do manta B...

Quais os capítulos desse livro que compraste na Ascari?

O manual da Haynes, é uma "bíblia" com muitas muitas paginas. A comprar.

Podem ver o tal livro da Ascari através do seguinte link:

http://www.ascari.pt/Pr1969.htm

O modelo que está na capa creio ser de facto o Manta B. No entanto, julgo que o livro é válido para todos os modelos Manta e 1604 S. As diferenças entre eles são mencionadas. O livro é bastante completo e tem imensos dados sobre a mecânica e reparação do carro.

O site também tem este livro do Manta, que também deve ser interessante:

http://www.ascari.pt/Pr1913.htm

Pedro, confirmas que o manual da Haynes só se arranja em Inglês?
 
Mais Um Manta... esse podia estar em Guimarães Cheguei a ir velo a Santa Maria Da Feira e Também o vi no salão de Automobilia, e também posso dizer que tive dentro dele, só que na altura o coração falou mais alto e comprei o que tenho agora, e para ser sincero não gostava muito da conversa do dono, na altura disse-me que o carro tinha vindo do Algarve era duns senhores idosos e que era um SR alias insistia comigo... já agora não queres trocar aquela caixa que se vê ao centro do carro por baixo desse rádio que não ficava nada bem???
Para não pensar que sou mentiroso aqui fica uma foto montagem.
attachment.php
:DD:D
 

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Por falar em bibliografia ... concordo plenamente que seja realmente útil para conhecer bem a fundo os nossos Mantas.

Na minha biblioteca só existem estes :
 

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Tiago Guimarães disse:
Mais Um Manta... esse podia estar em Guimarães Cheguei a ir velo a Santa Maria Da Feira e Também o vi no salão de Automobilia, e também posso dizer que tive dentro dele, só que na altura o coração falou mais alto e comprei o que tenho agora, e para ser sincero não gostava muito da conversa do dono, na altura disse-me que o carro tinha vindo do Algarve era duns senhores idosos e que era um SR alias insistia comigo... já agora não queres trocar aquela caixa que se vê ao centro do carro por baixo desse rádio que não ficava nada bem???
Para não pensar que sou mentiroso aqui fica uma foto montagem.
attachment.php
:DD:D


Oi Tiago!

Pois ainda bem que o Manta está em Viseu e não em Guimarães :D

A conversa do antigo dono tinha mais buracos que queijo suiço. Cada vez que me lembro da garantia de que o motor estava "impecável".:wacko:

Enfim. Não estava, mas vai ficar.

Em Setembro devo ir a Guimarães. Se levar o Manta ainda nos falamos. Se não, fica para a expo clássicos em Outubro! Um abraço!
 
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Ricardo Santos Silva disse:
Por falar em bibliografia ... concordo plenamente que seja realmente útil para conhecer bem a fundo os nossos Mantas.

Na minha biblioteca só existem estes :

Uau!!! Que biblioteca fantástica. Tens que a abrir ao público:D

O livro da Ascari que tens, com capa a preto e branco, vale a pena. Recomendas?

Um abraço!
 
João Natálio disse:
Podem ver o tal livro da Ascari através do seguinte link:

http://www.ascari.pt/Pr1969.htm

O modelo que está na capa creio ser de facto o Manta B. No entanto, julgo que o livro é válido para todos os modelos Manta e 1604 S. As diferenças entre eles são mencionadas. O livro é bastante completo e tem imensos dados sobre a mecânica e reparação do carro.

O site também tem este livro do Manta, que também deve ser interessante:

http://www.ascari.pt/Pr1913.htm

Pedro, confirmas que o manual da Haynes só se arranja em Inglês?

João,

O da Haynes só mesmo em Inglês.

Eu também tenho uns poucos de livros assim como o Ricardo, só me faltam o catalogo de peças e o do manta B...
 
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